新潘多利诺
 |
| 新潘多利诺 | |
|---|---|
.jpg) ETR600在威尼斯圣卢西亚车站 | |
| 概覽 | |
| 製造 | 阿尔斯通 |
| 產量 | 93列 |
| 製造年份 | 2006年至今 |
| 投入运营 | 2008年至今 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 7节编组（4M3T） |
| 編組長度 | 187.4m |
| 車體宽度 | 2,830mm |
| 車輛重量 | 额定 387t 满载 421t |
| 軸重 | 16.5t |
| 轨距 | 1,435mm |
| 營運速度 | 250km/h |
| 設計最高速度 | 293km/h |
| 供電制式 | 3 kV DC 25 kV 50 Hz AC 15 kV 16⅔ Hz AC |
| 牽引功率 | 5,500kW |
新潘多利诺是由阿尔斯通铁路 ( 飛雅特鐵路 ) 为意大利列車、齐萨尔皮诺等客户提供的一类高速倾斜列车。
概述
[编辑]潘多利诺得名于意大利语 pendolino，意思是“小钟摆”，用于识别意大利生产的高速倾斜技术列车产品，列车的最大倾斜角为8度，使得列车的速度比传统列车高出35%。阿尔斯通在收购飛雅特鐵路之后，继承了其持有的列车倾斜技术（包括英国高级旅客列车的技术），在萨维利亚诺、皮埃蒙特以及米兰附近的塞斯托-聖喬瓦尼制造潘多利诺，并为其提供牵引变流系统。
阿尔斯通制造的潘多利诺于1988年在意大利开始服役（车型为 ETR 450），随后 ETR 460 、ETR 470、ETR 480 陆续问世。新潘多利诺则于2006年推出，包括为意大利列车提供 ETR 600、为在瑞士和意大利之间运营线路的齐萨尔皮诺提供的 ETR 610 / RABe 503 等等。
具体车型
[编辑]ETR 600/610（意大利）和 RABe 503（瑞士）
[编辑]
2012年，瑞士联邦铁路订购了8列 ETR 610 列车[1]，这些列车于2015年交付，用于米兰-日内瓦和米兰-苏黎世的服务。
ED250（波兰）
[编辑]_Lichen99.jpg)
波兰国家铁路（PKP）于1998年订购了14列潘多利诺，但在2000年因资金问题而取消订单[2]。
2010年阿尔斯通以新潘多利诺赢得了波兰国铁城际列车20列高速列车的投标[3]。这些列车可在25kV 50Hz交流、15 kV 16.7Hz交流和3,000V直流电气化线路上行驶，故可在波兰、德国、奥地利和捷克运营。
2011年5月30日波兰国家铁路与阿尔斯通就20列新潘多利诺（ETR 610）签署协议[4]。列车将在2014年前交付，并投入格丁尼亚至华沙和克拉科夫/卡托维兹至华沙的服务。
波兰的“潘多利诺”列车没有倾斜机构，这使它们无法快速通过弯道。
Avant S-114（西班牙）
[编辑]
Avant S-114 是新潘多利诺的一种四节编组变体，共13组，用于马德里、塞哥维亚和巴利亚多利德之间的高速线路[5]。与波兰版本类似，这些列车没有配备倾斜机构。
ETR 675（意大利）
[编辑]
NTV的 EVO ETR.675 是阿尔斯通 Avelia 列车家族的一部分，这些列车同样没有配备倾斜机构。
CRH5A（中国）
[编辑]
中华人民共和国铁道部自阿尔斯通方面引进技术，组装60列高速电力动车组，归为中国铁路高速列车（CRH）系列，命名为和谐号CRH5型。CRH5基于新潘多利诺设计，但并非摆式列车。2009年和2010年CRH5分别获得了20和30列追加订单，以充实服务于华北和东北线路的现有车队。[6][7]
信号系统
[编辑]新潘多利诺将配备欧洲列车控制系统 (ETCS) 2级信号系统和SCMT，而为瑞士联邦铁路 (ETR 610) 生产的列车将配备 ETCS、SCMT、ZUB 、LZB和Integra-Signum系统。
参见
[编辑]- 潘多利诺
- 埃維利亞自由號列車
- 高速列车列表
- 和谐号CRH5型电力动车组非倾斜式新潘多利诺
- Avant 114，非倾斜式新潘多利诺
- ETR 600邮票 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ETR 610邮票 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ED 250邮票 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
参考
[编辑]- ^ RailwayTechnology: Alstom to supply eight Pendolino trains to Switzerland’s SBB. [2013-08-11]. （原始内容存档于2012-11-12） （英语）.
- ^ PKP Cancels Pendolino Order. International Railway Journal. February 2000 [2009-01-27]. （原始内容存档于2015-10-17）.
- ^ RailwayGazette: Alstom sole bidder in Polish high speed train tender. [2013-08-11]. （原始内容存档于2010-10-11）.
- ^ Gazeta Krakowska PKP Intercity zamawia 20 pociągów New Pendolino （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Renfe estrena nuevos Avant y aumenta un 20% las plazas entre Valladolid, Segovia y Madrid. June 2011 [2022-05-21]. （原始内容存档于2019-04-11）.
- ^ 四方所同长春轨道客车股份有限公司获2亿CRH5型动车组大订单. [2013-08-11]. （原始内容存档于2016-03-03）.
- ^ 中国北车 签订总额达52亿元重大合同. [2013-08-11]. （原始内容存档于2011-07-07）.
外部链接
[编辑]- 潘多利诺——阿尔斯通