新界區專線小巴25K線

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新界區專線小巴25K線
VJ2162 at Fong Ma Po, Lam Tsuen Wishing Tree (20190219141931).jpg
NTMinibus25K VK4443.jpg
管理資訊
經營者 仁興運輸
路線用車 豐田CoasterLPG
路線資訊
起點站 大埔墟懷仁街
途經地點 太和梅樹坑林村
終點站 梧桐寨
服務資訊
起點站
服務時間
04:45-01:15
終點站
服務時間
05:00-01:15
班次頻率 5-12分鐘
特別班次一 大埔墟(懷仁街)↺林村(梧桐寨)
(途經梅樹坑路大埔頭水圍路
特別班次二 鍾屋村→大埔墟(懷仁街)
特別班次三 太和站→林村(梧桐寨)
全程收費 $6.3
分段收費站點
(回程)
太和站往大埔墟:$3.5
主要競爭交通 九龍巴士64K線
的士
走線圖
GN25KRtmap.png
25K線的走線圖

新界區專線小巴25K線,由仁興運輸營辦,來往大埔墟(懷仁街)及梧桐寨。[1]本路線主要協助疏導九龍巴士64K線

本線客源除了梧枸寨村及林錦公路沿線村民往返市區(或轉乘東鐵綫)外,每逢假日(尤以農曆新年為甚)有不少人從他區前往到許願樹祈福許願,同時亦有遠足人士到梧桐寨遠足及觀賞瀑布[2][3]

值得一提,本路線大埔墟頭車開出時間為0445,是大埔區日間專線小巴路線中頭車最早的。

歷史[编辑]

  • 1982年9月10日:運輸署公開招標11組共25條專綫小巴新路線,此線為其中之一。[4]
  • 1983年4月7日:25K線投入服務,來往大埔火車站及嘉道理農場,配合九廣鐵路(現港鐵東鐵綫)新大埔墟站啟用停靠柴油客車。
  • 約1986年:總站由嘉道理農場遷往梧桐寨,並增設特別班次來往大埔火車站及南華莆。
  • 約1989年:增設來往麻布尾(近陳森記士多)與大埔火車站,及來往鍾屋村與大埔火車站的早上特別班次。
  • 約1992年:設以下特別班次:
    • 大埔火車站↔南華莆/泰亨,每日行走(即後來的25A線);
    • 大埔墟↔九龍坑,每日行走(即後來的25B線);
    • 大埔墟↔梧桐寨,每日行走;
    • 鍾屋村↔大埔墟,每日早上行走;
    • 太和火車站↔梧桐寨,每日黃昏行走。
  • 2002年:縮短至大埔墟(懷仁街)。

服務時間及班次[编辑]

常規班次
  • 每日大埔墟開:04:45-01:00,5-12分鐘一班
  • 每日梧桐寨開:05:00-01:15,5-12分鐘一班
  • 每日0500-0700、0900-1800及2020-0100,每20分鐘開出一班繞經梅樹坑路及大埔頭水圍路,其餘班次途經大埔公路大窩段(帝欣苑一帶)。
特別班次
  • 鍾屋村起載往大埔墟:星期一至五07:00-09:00,20分鐘一班
  • 太和站起載往梧桐寨:星期一至五17:00-19:00,20分鐘一班
上述2個特別班次星期六、日及公眾假期全日不提供服務

收費[编辑]

  • 全程收費:$6.3
    • 太和站往大埔墟:$3.5
  • 本線大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及合資格殘疾人士(包括12歲以下合資格殘疾兒童)合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。

行車路線[编辑]

  • 往梧桐寨方向,途經:懷仁街、靖遠街、廣福道、安富道、普益街、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、汀角路、寶雅路、大埔公路 – 大窩段、大埔頭水圍路、梅樹坑路、大埔公路 – 大窩段、林錦公路交匯處及林錦公路。
  • 往大埔墟方向,途經:林錦公路、林錦公路交匯處、大埔公路大窩段、梅樹坑路、大埔頭水圍路、大埔公路大窩段、寶雅路、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、南盛街、安富道及懷仁街
棕字路段每日07:00前、09:00-18:00及20:20後,每20分鐘一班繞經。

相關事件[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 運輸署:新界專線小巴25K
  2. ^ 綠洲Oasistrek(梧桐寨)
  3. ^ 梧桐寨瀑布(一) - 遠足.香港
  4. ^ 憲示第2925號,香港政府憲報第124卷第36期,1982年9月10日。
  5. ^ 大埔兩小巴相撞 页面存档备份,存于互联网档案馆,東方日報,2013年4月18日

外部連結[编辑]