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新界區專線小巴26線

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新界區專綫小巴26線
070047 ToyotacoasterVH1821,NT26.jpg
26線由偉文發展的派車
ToyotacoasterLD6084,NT26.jpg
26線亦有由棉記汽車的派車
概覽
运营商偉文發展
配車車型豐田Coaster
路線資訊
起点站海柏花園
途经吐露港公路大埔太和路大埔工業邨
终点站香港教育大學
营业里程17.8公里
起点站服務時間0600-2300
终点站运营时间0636-2335
班次頻率5-15分
收費$13.8
去程分段点廣福邨往來香港教育大學:$6.4
回程分段点恆安邨往海柏花園:$3.2
相关路線
服務時間以外
替代路線
競爭交通新界區專線小巴806B線
九龍巴士274P線(只在早上及黃昏繁忙時段服務)
九龍巴士87K線港鐵
九龍巴士74K線
新界區專線小巴26A線
概覽
运营商偉文發展
配車車型豐田Coaster
路線資訊
起点站香港教育大學
途经大埔太和路大埔工業邨
终点站大埔墟
起点站服務時間07:30-09:30
17:30-20:30
终点站运营时间循環線
班次頻率15分
收費$6.4
相关路線
服務時間以外
替代路線
競爭交通九龍巴士74K線

新界區專線小巴26線香港一條由偉文發展有限公司營辦的綠色專線小巴路線,來往馬鞍山海柏花園大埔香港教育大學[1]。此路線與新界區專線小巴806B線是全日來往馬鞍山大埔的主要路線,前者服務馬鞍山市中心耀安邨,後者服務大水坑及馬鞍山77區。

本線另設立區間車26A,循環來往香港教育大學大埔墟(廣福道),只於星期一至五繁忙時間行走。

歷史[编辑]

  • 2001年2月16日:政府刊憲公開招標7組共9條專線小巴新路線,其中包括此線。[2][3]
  • 2001年6月,運輸署宣布招標的三條大埔區路線中,只有此路線獲入標,預計同年9至10月能正式開辦。[4]
  • 2002年2月17日:本路線投入服務。[5][6]
  • 2009年11月9日:大埔區議會建議路線繞經露輝路(聚豪天下及嘉豐花園一段),但遭營辦商拒絕。[7]
  • 2014年12月8日:26A線投入服務。
  • 2017年10月22日:26, 26A線車費調整。

服務時間及班次[编辑]

26 26A
由海柏花園:06:00-23:00,6-8分鐘一班
由香港教育大學開:06:36-23:35,6-8分鐘一班
星期一至五
  • 07:30-09:30:15分鐘
  • 17:30-20:30:15分鐘

星期六及紅假期全日不提供服務

收費[编辑]

26 26A
全程收費:$13.8 全程收費:$6.4
(無任何分段收費)

行車路線[编辑]

26路
此線的走線圖
26A

用車[编辑]

根據運輸署《服務詳情表》,26線需使用21輛小巴提供服務,26A線則需使用3輛小巴提供服務。

26與26A線由偉文發展棉記汽車共同派車行走,兩線合共獲派28輛豐田Coaster,包括14輛16座小巴及12輛19座小巴。

小資料[编辑]

  • 本路線提供馬鞍山往返大埔的服務。
  • 在本線未開辦前,由馬鞍山要前往大埔只能乘搭九龍巴士274P線[8],又或是乘搭九龍巴士87K線新界區專線小巴807K線等路線至大學站再轉乘九廣東鐵
  • 本路線是偉文發展旗下專線小巴路線中,唯一條直接營辦的路線,其餘旗下路線均以偉文發展的子公司(如均億投資、友文投資)營辦,但用車則由偉文發展及棉記汽車共同派車行走,為僅有採用此營運安排的專線小巴路線。

衍生問題[编辑]

由於26路線招標時並無其他營辦商入標競爭,本線現有營辦商入標時定價進取,唯運輸署和區議員在無其他選擇的情況下無奈接受,全程收費達$12,比起往返九龍的巴士線更為昂貴,並在後期加價至$13,車費導致大埔及馬鞍山居民要求九龍巴士274P線全日服務的建議,每隔一段時間便會出現於地區報章之中。

主要客源[编辑]

  • 馬鞍山往返大埔工業邨/香港教育大學上班上學的市民
  • 大埔區內往返大埔工業邨/香港教育大學的市民

參考資料[编辑]