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新界區專線小巴43線

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新界區專線小巴43線
NTMinibus43 MD5529.jpg
新界專線小巴43線,是屯門區歷史最悠久的區內小巴路線
NTMinibus043.JPG
管理資訊
經營者 冠榮車行
路線用車 豐田Coaster
路線資訊
起點站 新墟街市
途經地點 屯門西鐵站屯門市中心置樂花園、黃金海岸、愛琴海岸
終點站 掃管笏
服務資訊
服務時間 06:00-22:30
班次頻率 8-10分鐘
全程收費 $7.2
分段收費站點
(去程)
新墟街市往三聖邨:$5.2
新墟街市往海景花園:$5.5
海景花園往黃金海岸:$5.5
黃金海岸往掃管笏:$4.2
分段收費站點
(回程)
黃金海岸往新墟街市:$6.1
黃金海岸往碧翠花園:$5.5
碧翠花園往新墟街市:$5.5
三聖往新墟街市:$5.2
主要競爭交通 港鐵巴士K51線港鐵巴士K53線
走線圖
GN43RtMap.png
新界區專線小巴43B線
NTMinibus43B MC5844.jpg
概覽
运营商 中西區小巴服務(馬亞木旗下)
用车 豐田Coaster
路線
起站 新墟街市
途經 屯門西鐵站屯門市中心置樂花園香港黃金海岸愛琴海岸
訖站 大欖涌
其他路線
競爭 港鐵巴士K51線
服務
服務時間 06:00-21:30
班次 15
車費 $7.9
分段點 詳見下面
新界區專線小巴43C線
NTMinibus43C LS9877.jpg
新界專線小巴43C線途經屯門市中心
管理資訊
經營者 冠榮車行
路線用車 豐田Coaster
路線資訊
起點站 新墟街市
途經地點 屯門站屯門市中心置樂花園恆福花園
去程途經地點 兆麟苑
服務資訊
起點站
服務時間
06:00-22:15
終點站
服務時間
06:15-22:30
班次頻率 13分鐘一班
全程收費 $4.9
主要競爭交通 輕鐵
走線圖
GN43CRtMap.png
43C線走線圖
新界區專線小巴43S線
概覽
运营商 中西區小巴服務(馬亞木旗下)
用车 豐田Coaster
路線
起站 新墟街市
途經 屯門西鐵站屯門市中心置樂花園
黃金海岸、愛琴海岸、掃管笏
訖站 稔灣村
其他路線
競爭 港鐵巴士K51線港鐵巴士K53線
服務
服務時間 06:00-22:30
班次 15-20分
車費 $7.2
分段點 與43線相同

新界區專線小巴43線是由馬亞木旗下的中西區小巴服務營辦的一條專線小巴線,循環來往新墟街市掃管笏,經屯門西鐵站、屯門市中心、置樂花園、黃金海岸、愛琴海岸。[1]

本線是屯門區歷史最悠久的日間區內專線小巴路線,早在1988年投入服務(其餘的屯門區內專線小巴路線先後於1990年代起陸續開辦),而且是當時唯一一條不受「輕鐵專區」影響的屯門區內專線小巴路線。

43線後來亦設有很多分支,包括:

  1. 新界區專線小巴43A線,循環來往新墟街市青榕街,經屯門西鐵站、屯門市中心、置樂花園、三聖邨,[2]此線的主要客源是青榕街一帶豪宅往來屯門市中心及轉乘西鐵線
  2. 新界區專線小巴43B線,循環來往新墟街市大欖涌,經屯門西鐵站、屯門市中心、置樂花園、三聖邨、香港黃金海岸、愛琴海岸,[3]此線的主要客源是帝濤灣居民及往大欖懲教所探監的民眾往來屯門市中心及轉乘西鐵線。此路線開辦的目的是因應接駁巴士521號採用雙層巴士行駛(當時大欖涌路路面是無法容納雙層巴士行走),於1990年8月26日起大欖總站遷往現址,導致大欖涌路一帶失去公共交通服務,營辦商於是開辦本輔助線,取代原有521於大欖涌路的角色。從此本線成了大欖涌路一帶惟一公共交通服務。
  3. 新界區專線小巴43C線,來往新墟街市及兆麟苑,方便兆麟苑和置樂花園的居民來往屯門市中心。
  4. 新界區專線小巴43S線,循環來往新墟街市稔灣[4]

此外,43B線曾設下支線43D,循環來往黃金泳灘屯門碼頭,已於2010年5月因客量不足而永久停辦。

營運本路線的馬亞木集團於2013年獲政府的「綠色運輸試驗基金」資助購買2輛本港GMI公司研發的Gemini混能小巴,配置內地東風汽車的車架及底盤、德國西門子的電動摩打及美國Valence的磷酸鋰鐵電池,其中1台(車牌KP100)已於2015年2月正式行駛43線(該車已於2017年年初退役)。

歷史[编辑]

1987年10月9日,運輸署公開招標9組共18條專綫小巴新路線,此線與第一代44編為同一組。[5]翌年5月10日,43投入服務,初時來往屯門碼頭蝴蝶邨)至青榕街,每15-20分鐘一班,當時的收費為港幣3元。[6]9月25日:配合輕鐵第1期通車,本線改為來往新墟街市及掃管笏,收費維持不變,並設來往青榕街短途班次(後來獲編號為43A)。在1993年和1995年,43B線和43C線分別投入服務。

2003年12月20日,配合九廣西鐵第1期通車,往新墟街市方向繞經屯門站公共運輸交匯處。2007年8月20日,43D線投入服務,服務時間為08:00-21:00,每15分鐘一班[7];惟在2010年5月1日,該線因「乘客量太少,票務收入不足以應付營運開支」而取消服務。[8][9]同年6月13日,43線延長服務時間至22:15。翌年10月9日,所有班次不再繞經稔灣,而繞經稔灣的班次由新開辦的43S線取代[10]

服務時間及班次[编辑]

路線 新墟街市 青榕街開(只限43A線)
兆麟苑開(只限43C線)
43 06:00-22:30
(每8-10分鐘一班)
(循環運作)
43A 06:00-22:10
(每10-12分鐘一班)
06:30-22:25
(每10-12分鐘一班)
43B 06:00-21:30
(每18-30分鐘一班)
(循環運作)
43C 06:00-22:15
(每13分鐘一班)
06:15-22:30
(每13分鐘一班)
43S 06:00-22:30
(每15-20分鐘一班)
(循環運作)

收費[编辑]

路線 全程收費 分段收費
43(S) $7.7
  • 新墟街市往返三聖邨:$5.2
  • 新墟街市往海景花園:$5.5
  • 三聖邨往掃管笏:$6.5
  • 海景花園往掃管笏:$5.5
  • 香港黃金海岸往返掃管笏:$4.2
  • 香港黃金海岸往碧翠花園:$5.5
  • 香港黃金海岸往新墟街市:$6.5
  • 碧翠花園往新墟街市:$5.2
43A $5.6
  • 新墟街市往返三聖邨:$5.2
43B $8.4
  • 三聖邨來往大欖涌總站:$6.6
  • 大欖涌警察宿舍來往大欖涌總站:$4.9
  • 大欖涌警察宿舍往新墟街市:$6.6
  • 小欖村往新墟街市:$6.1
  • 海景花園往新墟街市:$5.2
  • 三聖邨往新墟街市:$4.9
43C $4.9
  • 無任何分段收費

行車路線[编辑]

位於新墟街市北面河傍街的小巴站
43
  • 駛經:河傍街,屯門鄉事會路,屯興路,青山公路,黃金海岸廣場,青山公路,掃管笏路,掃管笏村路,掃管笏路,青山公路,黃金海岸廣場,青山公路,三聖街,三聖巴士總站,三聖街,青山公路,屯興路,屯門鄉事會路,河傍街,屯門鐵路站公共運輸交匯處,河傍街,青賢街,新青街及河傍街。
屯門站
序號 車站名稱 位置
1 新墟街市小巴總站 河傍街
2 仁政街 屯門鄉事會路
3 屯門市中心 屯門市中心公共運輸交匯處
4 屯門官立中學 屯興路
5 恒順園 青山公路-青山灣段
6 恒豐園
7 三聖邨
8 青山灣
9 海景花園
10 咖啡灣
11 黃金泳灘
12 香港黃金海岸
13 愛琴海岸 掃管笏路
14 掃管笏變電站
15 掃管笏村
16 掃管笏 掃管笏村路
17 星堤 掃管笏路
18 管翠路
19 愛琴海岸
20 香港黃金海岸 青山公路-青山灣段
21 黃金泳灘
22 咖啡灣
23 碧翠花園
24 青山灣碼頭
25 三聖邨
26 胡陳金枝中學
27 青善遊樂場
28 置樂花園
29 屯門官立中學 屯興路
30 市中心站 屯門鄉事會路
31 屯門站
32 聖公會聖西門呂明才中學
33 新墟街市小巴總站 河傍街
43A
  • 往青榕街途經:河傍街、屯門鄉事會路、屯興路、青山公路及青榕街
  • 往新墟街市途經:青榕街、青山公路、屯興路、屯門鄉事會路、杯渡路、河傍街、屯門站公共運輸交匯處、杯渡路、屯門鄉事會路、河傍街、青賢街、新青街及河傍街
43B
  • 途經:河傍街、屯門鄉事會路、屯興路、青山公路、康輝路、小欖路、康輝路、青山公路、大欖涌路、青山公路、康輝路、小欖路、康輝路、青山公路、屯興路、屯門鄉事會路、杯渡路、河傍街、屯門站公共運輸交匯處、屯門鄉事會路、河傍街、青賢街、新青街、河傍街。
43C
  • 往兆麟苑途經:河傍街、屯門鄉事會路、屯興路、青山公路、三聖街、三聖公共運輸交匯處、三聖街、青山公路、兆麟街及兆興里
  • 往新墟街市途經:兆興里、兆麟街、青山公路、屯興路、屯門鄉事會路、杯渡路、河傍街、屯門站公共運輸交匯處、杯渡路、屯門鄉事會路、河傍街、青賢街、新青街及河傍街

使用狀況[编辑]

43和43S線主要方便掃管笏村、稔灣村及青山公路青山灣段一帶私人屋苑居民往來屯門市中心,或接駁港鐵輕鐵及西鐵線,不過青山公路一帶已有K51K53往來,而且收費比本線便宜(上述巴士路線亦設有小童及學生優惠;本路線除長者或殘疾人士享有$2票價優惠外則大小皆同價),加上與港鐵西鐵線及輕鐵提供免費轉乘服務,除繁忙時間外客量只屬一般,主要客源是港鐵巴士未能服務的掃管笏及稔灣村居民。隨著掃管笏路沿線多個私人屋苑陸續入伙,本線的重要性有望提高。

43A線主要方便青榕街一帶豪宅居民往來屯門市中心,或接駁港鐵輕鐵及西鐵線,不過青山公路一帶已有K51及K53往來,而且收費比本線便宜(上述巴士路線亦設有小童、學生及長者優惠;本路線則大小皆同價),加上與港鐵西鐵線及輕鐵提供免費轉乘服務,除繁忙時間外客量只屬一般,主要客源是港鐵巴士未能服務的青榕街一帶豪宅居民。

43B和43線一樣雖然大部分路線與港鐵巴士K51綫重疊,但此路線能直達帝濤灣小欖精神病治療中心[11]大欖懲教所,故仍有一定客量。

參考資料[编辑]