新竹捷運

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新竹捷運全稱為新竹都會區大眾捷運系統,為都會區捷運系統,連接新竹市新竹縣。2006年起,新竹縣市與苗栗縣聯合規劃竹竹苗輕軌。2010年1月,被交通部自償率過低退回提案,短期內不會興建[1]

竹竹苗捷運系統預想圖

歷史[编辑]

最早、由交通部高速鐵路工程局於1999年之規劃方案係由紅、藍二線組成,共計約26公里,設26個車站。紅線由機場支線經東大路、光復路至高鐵新竹車站,藍線由高鐵新竹車站經新竹縣政府至牛埔。所需工程建設總經費約349億元(1996年幣值)。後因投資龐大、財務效益偏低,遂以「臺鐵新竹內灣支線改善計畫」取代。

2006年,地方政府開始規劃跨越新竹市、新竹縣、苗栗縣的竹竹苗輕軌。但由於自償率過低,2010年1月由交通部退回,短期內不興建。

規劃路線[编辑]

  • 以下資料出自竹竹苗輕軌地方說明會簡報[2],因並無站名,區間以大地名或次地名命之。
  • 以下長度單位為公里
路線/支線/延伸線 區間 雙線
長度
單線
長度
全線
長度
現況 系統 機廠 備註
紅線 新竹市區竹中 10.91 1.36 12.27 初期路網 輕軌 竹中機廠[3] 已退回
綠線 新竹縣市段 東海—牛埔 17.7 0.00 32.46 初期路網 輕軌 東海機廠[4] 已退回
新竹竹南段 三姓橋竹南 9.11 0.00 初期路網 輕軌 竹南科園機廠[5]  
竹南頭份段 竹南頭份 4.13 1.52 遠期路網 輕軌     
橘線 新豐新竹科學園區 7.32 0.00 7.32 遠期路網 輕軌    
黃線 新中正橋—頂埔 11.42 0.00 11.42 遠期路網 輕軌  
藍線 竹南頭份段 頭份竹南 14.71 0.00 14.71 初期路網 輕軌 竹南機廠[6] 此二藍線並無相接,
屬於兩獨立系統。
苗栗市 苗栗市後龍 12.69 5.45 18.14 遠期路網 輕軌  
連接線 湖口新竹段 湖口鄉新竹市 15.19 0.48 70.84 遠期路網    
六家線 新竹六家 3.2 0.00 已完工 高架台鐵    
內灣線 新竹內灣 27.9 0.00 已完工 台鐵捷運化  
竹南苗栗段 竹南—苗栗市 14.57 0.00 遠期路網    
苗栗銅鑼段 苗栗市─銅鑼 9.51 0.00 遠期路網    

相關條目[编辑]

注释[编辑]

  1. ^ 交通部退回竹竹苗捷運 翻案難度高
  2. ^ [竹竹苗輕軌地方說明會簡報
  3. ^ 該機廠並無命名,位在台鐵竹中車站北側
  4. ^ 該機廠並無命名,位在東海東側
  5. ^ 該機廠並無命名,位在竹南科學園區西北側
  6. ^ 該機廠並無命名,位在竹南車站西側

外部連結[编辑]

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