新藏公路
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| 219国道 | |
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| 最近通車日期： | 1955年 |
| 規劃總長度： | 2300千米 |
| 起點： | 新疆喀什 |
| 終點： | 西藏拉孜 |
 2009年6月23日的界山达坂 |
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新藏公路，国道编号为219，故又稱219国道、国道219线、G219线，起点为新疆喀什地区叶城县城，爬上比高3000米的崑崙山，穿越崑崙山与喀喇崑崙山间4000-5000米的高原进入後藏阿里高原，途經日土县、狮泉河镇，终点为拉孜县。长2300公里。始建于1955年6月，翻越十个雪山达坂（垭口），最高海拔5433米。
沿途地标[编辑]
- 阿卡孜达坂／库地达坂：库地山海拔3200米，比高2000米，是从叶城出发进入昆仑山的第一座险山。从上山到山顶再到下山曲迴十多道盘山路。
- 赛力亚克达坂／麻扎达坂：麻扎在维语中是“坟墓”的意思。体现高山反应无人不晕不吐。不尽的△型山寸草不生，敷满褐色砾石。山口海拔为4950m。麻扎兵站位于山口以北，前面就是湍急的叶尔羌河。
- 柯克阿特达坂／黑恰达坂：翻过此达坂以东就是和田地区皮山县。
- 三十里营房：又被稱為新藏公路上的小马尼拉，在葉城跟獅泉河兩地1300公里之間，是最熱鬧的地方。设有三十里营房医疗站。
- 三岔口：边防公路由此出岔向南通向喀喇昆仑山口下的神仙湾哨卡。
- 康西瓦达坂：此地有著名的康西瓦烈士陵园。
- 天岔口：边防公路由此向西出岔通向天文点哨卡、和西岗防区。
- 铁隆滩：此地为无人区。
- 空岔口：为通向空喀山口边防公路的岔路口。
- 界山达坂：根据2000年民政部订正的新疆、西藏省界，界山达坂完全位于西藏阿里地区日土县境内。关于此地海拔曾有多种说法，比如6200米或6750米。达坂顶上公路边有块石碑，朝西藏方面竖刻着红红的“界山达坂”四字，朝新疆那面刻着海拔高度“6790米”。实地GPS测得海拔5433米，另据SRTM高程数据，海拔为5210m，并非新藏公路最高点，其北面数十公里的新藏交界山口和南面的红土达坂，均较其高出100m以上。[來源請求]石碑上在2008年4月或更早时曾用红字写着“区界碑 海拔6700M”[1]，但在2009年6月23日之前某天已改为“界山达坂 海拔5248M”。
建设规划[编辑]
根据2013年6月中华人民共和国交通部公布的《国家公路网规划(2013-2030年)》，219国道的新起点为新疆阿勒泰地区布尔津县喀纳斯（禾木喀纳斯蒙古族乡），终点为广西东兴市。原219国道起点为新疆叶城县，终点为西藏拉孜县。现规划沿西北西南的边境线走行，在西藏萨嘎县改走吉隆、定日、定结、岗巴、洛扎、措美、隆子、米林、墨脱、察隅、(云南)贡山、福贡、泸水、腾冲、龙陵、永德、镇康、沧源、西盟、孟连、澜沧、勐海、景洪、江城、绿春、金平、屏边、马关、西畴、(广西)凭祥、东兴。跨越新疆、西藏、云南及广西4个省或自治区。规划路线中，西藏岗巴县—云南贡山县段为完全新建路段。建成后，219国道将成为中国最长的国道。
未来规划的219国道[编辑]
根据2013年6月中华人民共和国交通部公布的《国家公路网规划(2013-2030年)》，219国道的新起点为新疆阿勒泰地区布尔津县禾木喀纳斯蒙古族乡，终点为广西东兴市。沿西北、西南的边境线走行，在西藏萨嘎县改走吉隆、定日、定结、岗巴、洛扎、措美、隆子、米林、墨脱、察隅、云南省贡山、福贡、泸水、腾冲、龙陵、永德、镇康、沧源、西盟、孟连、澜沧、勐海、景洪、江城、绿春、金平、屏边、马关、西畴、广西凭祥、东兴。其中西藏岗巴县—云南贡山县段为完全新建路段。建成后，219国道将成为中国最长的国道。
康马县至措美县古堆乡段（康马至洛扎段）[编辑]
国道219线康马县至措美县古堆乡段新改建工程洛扎至古堆段全长311.095公里。起于山南市洛扎县扎日乡，经洛扎镇、生格乡、拉康镇、边巴乡，止于山南市措美县古堆乡。
国道219线措美县古堆乡至朗县金东乡段新改建工程全长327.286公里（不含支线）。三安曲林至金东段路线全长159.542公里。起于山南市三安曲林乡、扎日乡，止于林芝市朗县金东乡。
藏东南-滇藏延长线[编辑]
国道219线墨脱至察隅段公路新改建工程勘察设计公开招标。[2]起于墨脱县县城出口检查站处、经西莫河大桥、达木珞巴族民族乡、格当乡、上察隅镇、下察隅镇、止于察隅县竹瓦根镇嘎巴加油站处，全长354.618公里，三级公路标准，设计速度30Km/h，路基宽度为7.5m。
里程表[编辑]
| 省份 | 县市名 | 里程 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 新疆维吾尔自治区 | 叶城县 | 0 | 起点 |
| 西藏自治区 | 日土县 | 994 | |
| 噶尔县（狮泉河镇） | 1111 | ||
| 仲巴县 | 1829 | ||
| 萨嘎县 | 2035 | ||
| 昂仁县 | 2282 | ||
| 拉孜县 | 2342 | 终点 |
参见[编辑]
参考文献[编辑]
外部链接[编辑]
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