日本國鐵C62型蒸汽機車

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C62型蒸氣機車
JRW-C622-SteamLoco.jpg
編號C62-2的機車
概览
動力種類 蒸氣機車
生产 日立製作所
川崎車輛
汽車製造
生产型号 C62
生产年份 1948年—1949年
产量 49輛
技术数据
华氏轮式 4-6-4
轨距 1,067 mm
动轮轮径 1,750 mm
机车长度 21.475 m

C62型蒸氣機車,是日本國有鐵道的客運蒸氣機車,採煤水車式設計。

在1948年到1949年間,有49輛D52型蒸氣機車被改造成C62型,包括日立製作所21輛、川崎車輛(現川崎重工業)15輛、及汽車製造13輛。這些機車用於牽引東海道本線山陽本線的優等列車,也是全日本最大及最強的客運蒸氣機車,其暱稱為「シロクニ」(Shirokuni)。

改造經過[编辑]

構造[编辑]

主要諸元[编辑]

改造前後編號演變列表[编辑]

改造前 改造後 落成日
D52 74 C62 1 1948年1月17日
D52 455 C62 2 1948年5月20日
D52 458 C62 3 1948年6月18日
D52 399 C62 4 1948年6月30日
D52 349 C62 5 1948年7月20日
D52 461 C62 6 1948年7月31日
D52 464 C62 7 1948年8月25日
D52 446 C62 8 1948年8月29日
D52 121 C62 9 1948年9月6日
D52 119 C62 10 1948年9月23日
D52 150 C62 11 1948年10月6日
D52 445 C62 12 1948年10月23日
D52 447 C62 13 1948年11月20日
D52 145 C62 14 1948年11月30日
D52 112 C62 15 1948年12月15日
D52 127 C62 16 1948年12月22日
D52 69 C62 17 1948年12月30日
D52 375 C62 18 1949年1月26日
D52 407 C62 19 1949年3月6日
D52 25 C62 20 1949年3月14日
D52 77 C62 21 1949年3月20日
D52 22 C62 22 1948年8月20日
D52 23 C62 23 1948年8月31日
D52 106・D52 233 C62 24 1948年9月24日
D52 226 C62 25 1948年9月30日
D52 46 C62 26 1948年10月8日
D52 49 C62 27 1948年10月16日
D52 151 C62 28 1948年10月21日
D52 85 C62 29 1948年10月28日
D52 152 C62 30 1948年11月11日
D52 227 C62 31 1948年11月18日
D52 147 C62 32 1948年11月24日
D52 82 C62 33 1948年11月30日
D52 230 C62 34 1948年12月18日
D52 93 C62 35 1948年12月26日
D52 231 C62 36 1948年11月12日
D52 358 C62 37 1948年9月18日
D52 374 C62 38 1948年9月29日
D52 141 C62 39 1948年10月6日
D52 367 C62 40 1948年10月15日
D52 352 C62 41 1948年10月23日
D52 357 C62 42 1948年11月12日
D52 345 C62 43 1948年11月30日
D52 356 C62 44 1948年12月26日
D52 353 C62 45 1949年3月8日
D52 26 C62 46 1948年3月21日
D52 366 C62 47 1948年3月31日
D52 380 C62 48 1949年4月8日
D52 104 C62 49 1949年4月20日