日產Micra C+C

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日產Micra C+C
日產Micra C+C車頭
日產Micra C+C車尾
概览
制造商 日產汽車
生产年份 2005年-2010年
车身及底盘
车辆类别 小型車
车体风格 雙門敞篷車
动力布局 FF
相关车型 日產March
动力系统
发动机 1.4L直列四缸SOHC CR14DE型引擎、1.6L直列四缸SOHC HR16DE型引擎、1.5L直列四缸SOHC K9K型柴油引擎
变速器 五速手動排檔、E-ATx四速自動排檔
尺寸规格
轴距 2,430mm
车身长度 3,820mm
车身宽度 1,670mm
车身高度 1,445mm
整备质量 1,170kg-1,200kg

日產Micra C+C是一部由英國日產汽車公司設計製造的電動硬頂敞篷車,乃是從日產March第三代K12型衍生出來。2005年11月於歐洲市場正式發售,2007年7月回銷至日本市場。

關於車名「C+C」,乃是「Coupe+Convertible」(轎跑車+敞篷車)的縮寫。

概要[编辑]

起初僅於歐洲市場銷售的日產Micra C+C採前後二排、四人座位之設計,日產汽車共投入1億4千6百萬歐元的開發經費[1]。頂篷為電動硬頂式,由英國日產汽車公司與德國威廉·卡曼公司(Wilhelm Karmann GmbH,於2009年3月被福斯汽車併購)合作開發,啟或閉約耗時22秒鐘。變速箱共分五速手動排檔、E-ATx四速自動排檔兩種,動力來源則有1.4L直列四缸SOHC CR14DE型引擎、1.6L直列四缸SOHC HR16DE型引擎、1.5L直列四缸SOHC K9K型柴油引擎等三種選擇。

由於在該市場受到歡迎,2007年7月起開始回銷日本,由英國日產汽車公司製造,並針對日本消費者特性做了一些細部修改。日規版限量1,500輛,一樣採用前述二種變速系統,引擎則為1.6L直列四缸SOHC HR16DE型引擎,驅動方式為2WD。

歷史[编辑]

  • 2002年9月:在巴黎車展發表「Micra C+C」概念車
  • 2005年6月15日:位於巽德蘭的英國日產汽車公司宣布同年秋季開始投產,預計11月正式在歐洲上市。
  • 2007年1月:正式在東京改裝車展對消費者亮相,並宣布7月23日開始在日本境內銷售。
  • 2010年8月:在日本達成1,500輛的銷售量,停止發售。

內部連結[编辑]

參考資料[编辑]

外部連結[编辑]