日荷关系

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日本-荷兰關係
Japan和Netherlands在世界的位置

日本

荷蘭
外交代表机构
日本驻荷兰大使馆 荷兰驻日本大使馆

日荷关系是指日本荷兰的外交关系。日荷关系可以追溯到1609年,次年两国第一次建立贸易往来。[1][2]

幕府时代[编辑]

江户时代:一幅日本长崎当地民众好奇张望荷兰人的图画。

应英国商人威廉·亚当斯的要求,日本与西方的正式的贸易往来于1609年建立。荷兰人也随之请求批准贸易许可,他们随后在平户市建立了荷兰东印度公司的贸易站。1637年岛原之乱爆发,日本的基督徒奋起反抗江户幕府的统治。江户幕府在荷兰人的帮助下镇压了起义。此后,所有的基督教国家全被清除出日本,只有荷兰成为了西方世界与日本唯一的贸易伙伴。[2] 荷兰人也被限制了从事贸易的地点,他们都被迁移到出岛,其余的贸易站也被清除。[3]

“兰学”[编辑]

兰学”,其字面意思为”关于荷兰的学问”。通过兰学,日本人能够了解到西欧正在发生的科学技术变革。当日本在1854年佩里叩关后再次开放与西方的贸易之时,这些知识能协助日本快速发展现代化。

佩里叩关之后[编辑]

佩里叩关后,西方列强也纷纷与日本签订不平等条约。1858年(安政元年)8月17日,荷兰也与日本签订日荷修好通商条约。

日本决定建立一支现代化的海军舰队。建立舰队的第一步是从欧洲购买蒸汽动力的战舰。观光丸号是日本从欧洲得来的第一艘战舰,这艘战舰是荷兰王国威廉三世赠送给日本的。为了训练日本士兵使用这些全新的武器和战舰,长崎海军基地训练营建立在了出岛的出口处。此举是为了更快地向西方学习军事知识。 训练营的学生中有日后的大日本帝国海军的缔造人之一:榎本武扬

明治维新后的日荷关系[编辑]

明治维新之后,日本军事、经济实力迅速增强,此一时期,明治新政府与西方列强进行交涉,江户时代的不平等条约开始“条约改正”,日荷通商航海条约于1912年(明治45年)签订,正是修订不平等条例。

第二次世界大战[编辑]

18世纪风车复制品,用以纪念荷兰1600年第一艘荷兰商船De Liefde抵达日本。[4]

第二次世界大战期间(1942年3月至1945年9月),日本侵略並占领了荷屬東印度

战后日荷关系[编辑]

日本在印度尼西亚的统治尽管短暂,却极大地削弱了荷兰在当地的势力和影响范围。第二次世界大战结束后,当荷兰再次回到印度尼西亚之时,绝大多数的荷兰政府机构都已经被日本根除。1949年,在美国的强力敦促下,荷兰给予印度尼西亚独立自治地位。

现居荷兰的日本人约为6600余人。

参考[编辑]

  1. ^ Mitsubishi Corporation – Regional Report on the Kingdom of the Netherlands 互联网档案馆存檔,存档日期2008-11-20.存档副本. [2009-07-05]. (原始内容存档于2008-11-20).  已忽略文本“2008-11-20” (帮助)
  2. ^ 2.0 2.1 400 jaar handel – Four centuries of Japanese–Dutch trade relations: 1609–2009[1]
  3. ^ Edo-Tokyo Museum exhibition catalog, p. 207.
  4. ^ Japanese-Netherlands Exchange in the Edo Era: Stranding of De Liefde, retrieved from www.ndl.go.jp, April 14, 2012.