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昆楚大铁路

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「广昆铁路」重定向至此。关于广州往昆明的高速铁路线路，请见「广昆通道」。
昆楚大铁路
（广昆铁路—楚大铁路）
概覽
运营範圍中国云南省昆明市、楚雄州、大理州
服務類型客运
起點站昆明站
終點站大理站
技術數據
线路等級国铁Ⅰ级
线路長度328公里
設計速度200 km/h
正線數目双线
正綫間距4.4米
車站數目14座
軌距1,435毫米（標準軌）
軌枕類型有砟轨道
最小曲线半径一般地段3500米，困难地段2800米
最大坡度6‰
電氣化方式接触网供电：25kV 50Hz
閉塞方式自动闭塞
运营信息
開通运营2018年7月1日

昆楚大铁路位于中国云南省，自东向西依次经过昆明市、楚雄彝族自治州和大理白族自治州，长328公里，是中缅国际铁路通道和泛亞鐵路西线的一部分。

昆楚大铁路分为广通北—大理、广通北—昆明两部分建设，工程名分别为“广大铁路扩能改造工程”[1]和“成昆铁路扩能改造工程广昆复线”[2]，建成后开通前曾被短暂地称为“昆广大铁路”[3]。昆楚大铁路在《铁路客运运价里程表》中分为楚大线、广昆线广通北至温泉段、成昆线温泉至昆明段三部分[4]。

新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程中，在楚大铁路祥云站至大理东站间新建下锦场线路所，楚大铁路下锦场线路所至大理洱海站间新建线路纳入楚大铁路，楚大铁路线路终点从大理站调整至大理洱海站，下锦场线路所经大理东站至大理站间线路更名为下大联络线。[5]

背景

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既有线路

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由于1999年通车的广大铁路技术标准较低，每日只能有9对旅客列车通过[6]。而早已建成数十载的成昆铁路因为地形的缘故而一直是单线。

泛亚铁路计划

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泛亞鐵路东南亚段本是马来西亚首相马哈迪在1995年提出的、连接多个东盟国家的计划[7]，后来得到了其他亚洲国家的响应并扩展为更大的计划；最终，在2010年，计划终于在《亚洲铁路网政府间协定》签订后得到落实[8]。计划中，连接中国西南地区和东南亚国家有三条通道，其中的西线通道走向为从中国云南省经过缅甸、途经泰国、马来西亚至新加坡[7]，而云南省境内的走向则是昆明—楚雄—大理—瑞丽[9]。

建设

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广昆铁路

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2007年10月18日，长达106.3公里的成昆铁路改造工程广昆段复线动工，初期设计时速为160公里/小时，并预留提速至200公里/小时的条件[2]。2012年9月26日，全线的控制性工程——全长7.6公里的老东山隧道顺利贯通[10]；2013年3月31日，中铁十六局在开展工程5年多、成功解决13次大型涌水后，成功贯通了全长13.2公里、广昆复线中最长的秀宁隧道[11]；2013年12月27日，广昆段复线正式开通运营[2]。

2017年12月20日，广昆复线开始改造，以将运行速度提高至200公里/小时，实现从昆明至大理动车组的开行。由于广昆复线已经投入运营，昆明局利用车次间的“空窗期”，改造了线路及通信信号、供电等一系列设施设备。[12]

楚大铁路

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下锦场线路所—大理洱海站新建线路（2025年10月）

楚雄至大理段全长175公里，设计时速200公里，为国铁I级双线电气化铁路，途经云南省楚雄彝族自治州和大理白族自治州[13]。全线共有桥梁80座、隧道44座，桥隧比达63.6%，电气化设施包括接触网500条公里、牵引变电所5座和电力线路429公里[14]。2009年10月13日，中国国家发改委批准了18项“西部大开发”重点工程，其中就有楚雄至大理的双线铁路[15]。2010年9月10日，工程动员大会在楚雄州举行，一众铁道部和云南省领导参加，其中白恩培宣布了工程开工，闻清良在动员大会上汇报了工程准备情况[1]。2012年11月29日，作为广大铁路扩能改造工程，楚大段动工，动工时的工程概算为139.36亿元[6][16]。参与建设的单位有中铁十二局[17]和十七局[18]。

至2016年8月，全线44座隧道中有39座贯通[19]。2013年3月，位于大理市和祥云县交界处、长达10.2公里的祥和隧道动工建设，中铁十七局承建。这条隧道最大埋深705米，穿过了9条大型山体破碎带，45%的区间为风险段，施工现场每日涌水11万立方米，地质灾害时有发生。施工单位在施工中避免了20多次险情，最终使隧道在5年后的2月6日贯通。[18]楚大段最长的隧道是长13.8公里的普棚一号隧道，周围有着非常复杂的地质情况，有非常大的地质灾害风险，还有军用光缆、中缅石油管道、地方电力管线和312国道等其他重要设施[20]；在十二局的努力下，此隧道在2017年3月29日顺利贯通[21]。

楚大段的梁架施工从2016年3月开始[22]，至2017年6月共有1672孔梁架设完成，占全部的85.6%，所有的桥墩和桥台也于22日完成[23]。

2017年7月14日，楚大段接触网的样板工程通过验收，楚大段电气化设施开始全面施工[24]。

2018年4月2日，楚大段全线轨道贯通[25]。

运营

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2018年3月29日，一列韶山3型電力機車在广通北站和大理站之间行驶了一个来回，标志着全线热滑实验顺利完成[14]。4月18日，一辆高速综合检测列车从广通北占出发，开始了为期近3个月的联合调试[26][27]。6月7日起，全线开始按照运行图试运行[3]。7月1日8:12，第一列动车——名为“大理号”的D8660次列车——从昆明站发出，并于10:00到达大理，本线正式投入服务[28]。

车次和票价

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CRH380A担当昆明南至大理列车停靠昆明站
CRH2A担当D8690次列车即将驶入祥云站

开通初期，本线共计划了每日21.5对动车来往于昆明南站和大理间，其中19.5对为日常车次，2对位周末车次，用时最短为112分钟。全天平均25分钟左右就有一趟，最短发车间隔仅为12分钟[29]。为庆祝“中国·楚雄2023彝族火把节”，2023年8月9日至12日，中国铁路昆明局集团有限公司决定在昆明至楚雄之间增开2对火把节高铁专列[30]。

从昆明南站出发的票价，单位为人民币
终点站 票价
楚雄站 71
南华站 87
云南驿站 118
祥云站 126
大理站 145

特色服务

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由于沿线有不少少数民族聚集区，本线列车上的广播除了使用通用的普通话和英语外，还会提供白語和彝语；每逢节假日，乘务员还会穿上沿线少数民族的特色服饰[29]。

影响

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昆楚大铁路开通后，滇西地区接入了中国高铁网络，前往昆明和东南沿海地区的时间大幅缩短。同时，泛亚铁路和中缅铁路计划也向前推进了一步。

外部媒体链接
圖片
圖片 昆广大铁路下月开通运营 昆明至大理2小时内到达 25分钟一趟. 云南日报. 2018-06-07 [2026-02-10]. [失效連結]
视频
影片 云南：中缅国际通道昆广大铁路开始联调联试. CCTV-2. 2018-04-18 [2026-02-10]. （原始内容存档于2018-12-30）. 

参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 汪建云. 广通至大理铁路扩能改造工程开工建设. 人民铁道. 2010-09-15 [2019-09-15]. （原始内容存档于2014-10-24）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 秦朗. 成昆铁路扩能改造工程广昆铁路复线正式开通运营. 新华网. 2013-12-28 [2019-09-14]. （原始内容存档于2023-03-14） –通过中国政府网. 
  3. ^ 3.0 3.1 丁怡全. 昆广大铁路进入按图行车试验阶段 下月可开通运营. 新华网. 2018-06-07. （原始内容存档于2018-08-14）. 
  4. ^ 中国铁路总公司关于楚大线开办旅客运输初期运营有关事项的通知（铁总客电〔2018〕80号）. 铁路客货运输专刊. 2018, (2、3): 10. ISBN 978-7-113-24457-6. 
  5. ^ 国铁集团关于公布新建潍坊至烟台铁路等有关名称的通知（铁运函〔2024〕229号）. 铁路客货运输 (北京: 中国铁道出版社). 2024, (3): 11-12. ISBN 978-7-113-31478-1. 
  6. ^ 6.0 6.1 广大铁路扩能改造工程开工 预计2017年5月竣工. 人民日报海外版. 2012-12-10. （原始内容存档于2012-12-13） –通过中国新闻网. 
  7. ^ 7.0 7.1 苏俊翔. 马哈迪突然重提“泛亚铁路”计划. 联合早报. 2018-07-29 [2019-09-19]. （原始内容存档于2018-07-30）. 
  8. ^ 数据简报:泛亚铁路的由来与现状. 中国经济网. 2013-10-21 [2019-09-19]. （原始内容存档于2015-10-05）. 
  9. ^ 泛亚铁路国内段紧锣密鼓国外段小步慢跑. 人民日报. 2014-09-17 [2019-09-19]. [永久失效連結]
  10. ^ 张丹; 万乘里; 陈永康. 广昆复线完成投资51亿元 2013年进入铺架阶段. 中新网. 2012-12-28 [2019-09-14]. 
  11. ^ 王艳龙; 汪建云. 泛亚铁路西线广昆复线咽喉工程秀宁隧道贯通. 中国新闻网. 2013-03-31 [2025-08-28]. 
  12. ^ 郭薇娜; 张伟明; 赵洪娜. 广昆铁路复线达速施工全面展开. 人民铁道. 2017-12-26 [2019-09-14]. （原始内容存档于2019-05-19）. 
  13. ^ 黄翘楚; 万乘里. 中缅国际铁路楚大铁路安全标准线建设初见成效 开工以来累计完成投资135亿元. 云南网. 2018-03-22 [2018-06-04]. （原始内容存档于2018-03-22）. 
  14. ^ 14.0 14.1 郭薇娜; 张伟明; 李波. 中缅国际通道传捷报，又一项试验通过了. 人民铁道. 2018-03-31 [2019-09-13]. 
  15. ^ 赵学康. 广大铁路复线建设已批复立项 昆明到大理只需两小时. 云南网. 2009年10月13日 [2012年12月23日]. （原始内容存档于2016年3月6日）. 
  16. ^ 泛亚铁路西线广通至大理铁路扩能改造工程开工. 人民铁道. 2012-12-04 [2025-08-28] –通过中国铁道科学研究院集团有限公司. 
  17. ^ 广大铁路建成通车. 中铁十二局. 2018-10-14 [2026-02-10]. 
  18. ^ 18.0 18.1 唐克军; 赵桂军; 张鹏; 李俊淼. 不容易！中缅边境的这条隧道终于打通了. 人民铁道. 2018-02-07 [2019-09-13]. 
  19. ^ 规划建设中的中缅国际铁路通道建设加快推进. 云南网. 2016-08-01 [2026-02-10]. [失效連結]
  20. ^ 中缅国际铁路通道广大铁路最长隧道普棚一号隧道贯通. 新浪新闻. 2017-04-01 [2019-09-14]. 
  21. ^ 胡晓蓉; 万乘里. 中缅国际铁路通道广大铁路最长隧道普棚一号隧道贯通. 云南网. 2017-04-03 [2019-09-14]. （原始内容存档于2017-04-03） –通过凤凰网. 
  22. ^ 侯文坤. 中缅国际铁路国内段广大铁路开始铺架. 新华网. 2016-03-16 –通过中国新闻网. 
  23. ^ 王艳龙. 中缅铁路广大段桥梁下部工程完工 预计明年通车. 中国新闻网. 2017-06-22. 
  24. ^ 胡晓蓉. 中缅国际通道建设加快 广大铁路接触网全面施工. 云南日报. 2017-07-15 [2019-09-13]. 
  25. ^ 杨文明. 中缅国际通道广大铁路全线铺通. 人民日报. 2018-04-03 [2026-02-10]. （原始内容存档于2020-07-10）. 
  26. ^ 胡晓蓉. 昆广大铁路启动联调联试 昆明至大理开行动车进入倒计时. 云南日报. 2018-04-19 [2025-08-28]. 
  27. ^ 詹晶晶; 张伟明; 韩富关. 中缅国际通道昆广大铁路开始联调联试. 新华网. 2018-04-18 [2025-08-28] –通过人民网. 
  28. ^ 这条铁路今天开通！从金马碧鸡到苍山洱海，只要两小时！. 人民铁道. 2018-07-01 [2019-09-14]. 
  29. ^ 29.0 29.1 超炫！一图读懂昆楚大铁路. 人民铁道. 2018-06-29 [2019-09-14]. 
  30. ^ 看！高铁专列助燃楚雄彝族火把节. 度看昆明. 2023-08-09 [2023-08-09]. （原始内容存档于2023-08-10）. 
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