昌福铁路

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昌福铁路
昌福线
概覽
營運地區 江西省南昌市福建省福州市
服務類型 客货两用
技術數據
最高速度 200 km/h
軌道標準 1 435 mm标准轨
运营信息
运营单位 南昌铁路局
路線圖
连接昌九城际铁路 Up arrow 九江
连接京九铁路 Up arrow 北京西
-31 乐化东站
乐化站
昌九城际左、右绕行线
连接南昌西环铁路 Down arrow 向塘
连接湾里联络线 Down arrow 南昌北
农大线路所
南昌北站
连接京九铁路 Down arrow 南昌
南昌西动车运用所
连接杭长客运专线 Left arrow 长沙南
0 南昌西站 换乘地铁 2号线 南昌西站
赣江
连接杭长客运专线 杭州东 Right arrow
上跨南昌西环铁路
连接昌赣客运专线
连接京九铁路 Up arrow 南昌
向塘西站
上跨沪昆向潭铁路 上海南 Right arrow
连接京九向乐铁路 Up arrow 向塘西
43 三江镇站
连接京九铁路 Left arrow 紅磡
66 大岗站
89 抚州北站
连接向乐铁路 Left arrow 江边村
101 抚州站
122 腾桥站
乌碑石隧道 (354米)
149 南城站
181 南丰站
西城站 (预留)
武夷山隧道 (14,659米)
230 建宁县北站
260 泰宁站
宝台山隧道 (11,534米)
302 将乐站
雪峰山隧道 (17,842米)
324 夏茂站
淘金山隧道 (8,093米)
连接鹰厦铁路 Left arrow 厦门
连接南三龙铁路 Left arrow 龙岩
352 三明北站
连接鹰厦铁路 鹰潭 Right arrow
连接南三龙铁路 南平北 Right arrow
尤溪隧道 (12,974米)
394 尤溪站
棋盘石隧道 (10,808米)
421 中仙站
戴云山隧道 (15,623米)
453 长庆站
高盖山隧道 (17,612米)
489 永泰站
青云山隧道 (22,175米)
金瓜山隧道 (14,097米)
连接外福铁路 外洋 Right arrow
538 杜坞站
涵江北站
莆田特大桥 (16,994米)
连接合福客运专线 合肥南 Right arrow
547 福州站 换乘地铁 1号线 福州火车站站
连接温福铁路 温州南 Right arrow
莆田站
连接福厦铁路 Down arrow 厦门

昌福铁路是中国江西省南昌市福建省福州市的铁路,全线设计时速为200公里,起于南昌西站、止于福州站

昌福铁路与永莆铁路在规划及建设初期称向莆铁路,原规划为向塘站抚州北站抚州站南城站南丰站以及福建建宁县北站泰宁站将乐站三明北站(沙县)、尤溪站永泰站后分叉,主线至莆田站,支线通往福州站。由于沪昆客运专线的建设,在南昌新建南昌西站,向莆铁路线路改为起于南昌西站,再向东南经三江镇站,绕过向塘站直达抚州北站,永泰至福州段改为正线,全线改称昌福铁路,永泰至莆田段改称永莆铁路[1]

昌福、永莆线定于2013年9月26日起开办旅客运输初期运营,列车车票于9月21日起开始发售。[2]

参考文献[编辑]