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曼谷地鐵

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曼谷地鐵
รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล
Mass Rapid Transit (MRT)

MRT (Bangkok) logo.svg
概覽
營運地區  泰國曼谷
服務類型 城市轨道交通系統
车站总数 35
路線总数 2
技術數據
路線長度 43公里
最高速度 80 km/h(50 mph)
軌道標準 1 435 mm標準軌
运营信息
營運時期 2004年7月3日至今
日乘客量 每日287,000人次 (2016年)
所有者 泰國地鐵局
运营单位 曼谷高速公路與地下鐵路公眾有限公司
網站 http://www.mrta.co.th/
路線圖

BKK masstransit map 2016-01.png

曼谷地鐵(泰语:รถไฟฟ้ามหานคร皇家转写rthaipfamhankhon)在2004年7月啟用,從城市北端連到城市中心,共設有18個車站。目前开通的蓝线和其18个车站,全部由日本政府通过日本国际协力银行资助,每个车站都有象征日泰友好的纪念资助牌匾。曼谷地鐵是軌道運輸標竿聯盟(NOVA)的成員之一[1]

路线[编辑]

路線 車站數目 總長度
(公里)
總長度
(英里)
營運區間 日均客流量 開通時間
首次營運 最近延長
藍線 19 21 13 島本華喃峰 240,000 2004 2017
紫線 16 23 14 空曼派島本 20,000[2] 2016
總計 35 43 27 260,000
是隆車站
惠恭王車站入口

換乘計劃[编辑]

近期规划[编辑]

主要的主线计划可归纳如下:

  1. 曼赐-塔帕[Bangsue-Thaphra](13公里)
  2. 华南峰火车站-曼凱[Hualamphong Railway Station-Bangkae](14公里)
两條延線將於塔帕車站匯合,合計高架路段長22公里,地下路段長5公里,共有17座高架車站和4座地下車站。总投資金額823億1010萬泰銖。[3]
  1. 达铃灿-民武里[Talingchan-Minburi](37.5公里)
此路線連接曼谷東部和西部之間。合计高架路段長11公里,地下路段長26.5公里,共有8座高架車站和21座地下車站。总投資金額1379億6000萬泰銖。[4]
  1. 曼艾-岛本[Bangyai-Taopun](23公里)全為高架路段,共有16座高架車站。总投資金額599億4290萬泰銖。
  2. 岛本-拉布拉那-库内[Taopun-Ratburana-Krunai](23.6公里),合计高架路段長11公里,地下路段長12.6公里,共有5座高架車站和11座地底車站。总投資金額739億1800萬泰銖。[5]

其他地鐵擴建計劃包括:

  1. 拉差达勒抛-帕塔那甘[Ratchada-Latphrao-Patthanakarn](12.6公里),共有10座车站。
  2. 帕塔那甘-三龙[Patthanakarn-Samlong](17.8公里),共有11座车站。[6]
  1. 凯来-民武里[Kaerai-Minburi](34.5公里)
此路線計劃使用單軌列車,全為高架路段,共有30座車站。[7]
  • 棕线:曼甲必-兰甘亨路-盛桑[Bangkapi-Lamkamhaeng-Saensap](10公里)
此路線已跟曼谷地鐵橙線合併。

参考文献[编辑]

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]