本页使用了标题或全文手工转换

會展站

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
Confusion grey.svg
提示:本条目的主题不是會展中心站
會展
Exhibition
Exhibition Station related construction works near Harbour Centre in 2014.JPG
海港中心旁進行的相關建築工程
車站名稱
中文名稱 會展站
英文名稱 Exhibition Station
車站代碼 EXH
基本資訊
車站位置 香港灣仔區灣仔
公共運輸交匯處地底
車站色系  米黃色[1]
途經路線 港鐵南北綫將軍澳綫
啟用日期 2021年[2]
車站結構
車站類型 地底車站
月台類型 島式月台
月台數目 4
出口數目 2
會展站即將施工的範圍,現為灣仔碼頭巴士總站的士

會展站英文Exhibition Station)是港鐵(前身是九鐵地鐵)一個已落實興建的鐵路站,將會交匯南北綫北港島綫將軍澳綫西延部分),位於香港灣仔區灣仔公共運輸交匯處地底[3],鄰近香港會議展覽中心,將會服務香港島灣仔北部一帶。

概述[编辑]

根據運輸及房屋局於2007年對沙田至中環綫的原建議[3]東鐵綫將接駁第四條過海鐵路到達港島區的灣仔北,最終以中環南部為終點站,命名為南北綫將軍澳綫的列車當到達北角站後,會繼續向西行,將由北角延長至銅鑼灣北站、會展站和添馬站。換言之,本站會計劃成為將軍澳綫的中途站及成為南北綫將軍澳綫的轉車站。屆時本站將會成為港鐵將軍澳綫首個位於灣仔區的車站,以及首個灣仔區的港鐵轉車站。本站會利用原有的柯布連道行人天橋連接灣仔站

在本站上蓋會設立會議及商業設施,高度不超過主水平基準上50米,將在站體落成後興建,在站體西北部會有14,000平方呎公共休憩空間,有最少30%綠化空間,並由營運商管理、維修,全日對外免費開放。[4]

結構[编辑]

樓層[编辑]

根據2007年7月運輸及房屋局提交的沙中綫合併方案,沙中綫和北港島綫的會展站將以綜合轉車站的方式發展,而非如以往的方案一樣,以兩個獨立車站的形式興建。車站設於灣仔北公共運輸交匯處地底[3],將軍澳綫和南北綫月台將以上下兩個島式月台分佈,但不會提供跨月台轉乘[5]。不過,根據港鐵公司在2009年6月公佈的方案,會展站將會設有跨月台轉乘設計[6][7][8]

G 出口 出口
C 大堂 客務中心
P1 2號月台 南北綫往金鐘
島式月台
3號月台 將軍澳綫往寶琳/康城
P2
1號月台 南北綫往羅湖/落馬洲
島式月台
4號月台 將軍澳綫往添馬
註:將軍澳綫和南北綫月台的建成日期視乎各自線路的啟用時間而定,未必同時啟用。

出入口[编辑]

車站將設有2個出入口,分別位於現有灣仔北公共交通交匯處的士站及港灣道體育館現址,通往地面新建的公共交通交匯處,並設有扶手電梯接駁現有灣仔北的行人天橋網絡[9][10]

編號 預計可前往的目的地
出口A  菲林明道會議道香港會議展覽中心中環廣場灣仔政府大樓金紫荊廣場灣仔臨時海濱花園灣仔北公共運輸交匯處
出口B 杜老誌道港灣道港灣道體育館灣仔游泳池灣仔運動場海港中心灣景中心大廈灣仔碼頭鴻興道
註︰ 設有升降機

鄰接車站[编辑]

南北走廊(興建中)  
金鐘 - 會展 - 紅磡 - 旺角東 - 九龍塘 - 大圍 - 沙田 < 火炭 > 大學 - 大埔墟 - 太和 - 粉嶺 - 上水 < 古洞 - 落馬洲
馬場 羅湖
將軍澳綫延綫 (建議中)  

歷史[编辑]

因興建會展站在南面(圖中前方地盤)重置港灣道體育館及灣仔游泳池,然後將現有體育館及游泳池(圖中後方)拆卸。

北港島綫[编辑]

根據1994年發表的《鐵路發展策略》,北港島綫設於會展附近的車站乃一中型鐵路車站,名為會展中心站,並同時作為南港島線的終站。至2000年發表的《鐵路發展策略2000》,會展站的名稱和發展細節才與現時相似。

北港島綫的會展站的定址最初設在現時的灣仔碼頭巴士總站地下,後來又因應灣仔填海區的發展而北移至第三期填海區上[來源請求]。自從灣仔第三期填海被否決後,至合併方案提出之前,車站的具體選址未有定案。

南北綫[编辑]

根據九廣鐵路公司在2004年2月提交的沙中綫最終方案擬稿[11],九鐵(沙中綫)的會展站獨立於地鐵(北港島綫)的車站,位於港灣道地底,將為一個三層結構,設有兩個車站月台供南北綫使用,以上下兩個側式月台方式排列。南北綫車站並以長約100米的行人通道連接位於灣仔北公共運輸交匯處地底的北港島綫車站。直至2007年7月,沙中綫的合併方案才提出把兩個車站綜合發展。

相關參見[编辑]

參考資料及注釋[编辑]

  1. ^ http://www.mtr-shatincentrallink.hk/tc/project-details/alignment.html
  2. ^ 港鐵沙中綫通車日期需延遲約一年. 香港電台. 2015年3月4日. (繁体中文)
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 沙田至中環線的最新進展(立法會CB(1)2058/06-07(01)號文件),2007年7月16日,運輸及房屋局
  4. ^ 灣仔北站上蓋 擬建會議中心2014年5月9日,香港經濟日報
  5. ^ 沙田至中環線簡報資料(立法會CB(1)2124/06-07(01)號文件),2007年7月16日,地鐵公司和九鐵公司
  6. ^ 沙田至中環綫工程項目頁面,港鐵公司,2009年6月1日
  7. ^ 沙中綫港島段通訊,港鐵公司,2010年12月 P.25
  8. ^ 由於會展站北港島綫部分尚未落實,因此月台編號、佈局等資料可能與最終方案有所出入,有關資料只作參考之用
  9. ^ 灣仔區區議會沙中綫區議會諮詢文件
  10. ^ 香港鐵路有限公司. 沙田至中環綫 – 紅磡至金鐘段環境影響評估 - 會展站. 香港鐵路有限公司. 2011年11月 (中文(繁體)‎). 
  11. ^ 沙田至中環綫簡報資料,2004年2月16日,九廣鐵路公司

外部連結[编辑]