杭州地铁

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杭州地铁
概览
营运地区  中国浙江省杭州市
服务种类 公共交通
所属系统 城市軌道交通系統
路線总数 3
- 运营中 1号线
2号线
4号线
路線长度 117.3千米
车站总数 79
轨道标准 1435毫米 (標準軌)
列车编组 B型车6节编组
运营信息
运营时期 2012年11月24日(5年206天)至今
运营单位 杭州地铁集团有限责任公司
杭州杭港地铁有限公司
乘客量 年乘客量:3.40亿乘次(2017)
最高纪录:170.46万乘次(2018年6月1日)
- 总部 杭州市江干区九和路516号
- 网站 www.hzmetro.com

杭州地铁是运行于杭州市的轨道交通系统,其第一条线路杭州地铁1号线于2007年3月28日开工建设,于2012年11月24日开通,是浙江省目前两个拥有地铁的城市之一,另一个为宁波轨道交通。杭州也成为华东地区第四个开通地铁的城市。

杭州地铁初期规划总计为13条线路,和12条城际线路,总长为375.6公里(不含城际线路)。除杭州下属县市区外,杭州地铁将延伸至湖州市德清县安吉县嘉兴市海宁市桐乡市绍兴市柯桥区诸暨市。截至2018年6月,杭州地铁已开通1号线53.6公里,车站34座;2号线42.9公里,车站32座;4号线20.8公里,车站18座。三条线路共117.3公里,车站79座(换乘站不重复计算)。杭州地铁为全球首个覆盖4G网络的地铁系统[1]

运营路线[编辑]

截至2018年6月,杭州地铁已开通1号线、2号线、4号线三条线路共117.3公里,车站79座(换乘站不重复计算)。

杭州地铁运营路线图(截至2018年6月6日)。
线路 两端终点站 首段启用时间 最近延伸时间 车站数 长度
(千米)
车辆段/停车场 列车
编组
1 号线 湘湖 - 临平 / 下沙江滨 2012年11月24日 2015年11月24日 34 53.6 七堡车辆段/湘湖停车场 B型车6节编组
2 号线 良渚 - 朝阳 2014年11月24日 2017年12月27日 32[2] 42.9 蜀山车辆段/双桥停车场 B型车6节编组
4 号线 彭埠 - 浦沿 2015年2月2日 2018年1月9日 18 20.8 七堡车辆段 B型车6节编组

1号线[编辑]

婺江路站中空站厅与“江海潮会”浮雕艺术墙

标识色: 海棠红

杭州地铁1号线是杭州市第一条地铁线路,由主线与余杭支线组成,为东 - 南“Г”形走向的主干线,沟通主城区与江南副城下沙副城临平副城,并连接杭州站杭州东站两大铁路枢纽。

本线总长53.6千米,共设34座车站,其中换乘站5座(包含主线与支线换乘的客运中心站)。

主线始于萧山区湘湖站,沿途经过萧山区、滨江区上城区下城区、江干区,终于江干区下沙下沙江滨站,全长40.5千米。共设25座车站,均为地下车站。湘湖 - 文泽路段于2012年11月24日通车试运营。下沙延伸段(文泽路 - 下沙江滨)于2015年11月24日通车运营。

余杭支线始于江干区的客运中心站,沿途经过江干区与余杭区,终于余杭区临平站,全长11.7千米。共设6座车站,其中3座为高架车站,其余均为地下车站。支线于2012年11月24日和主线同时通车试运营。初期只开通客运中心站 - 临平站的小交路,2013年6月1日起与主线贯通运营。该支线将在三期规划中并入9号线进行运营。

该线路的运营公司为杭港地铁

2号线[编辑]

良渚站良渚文化玉琮主题装饰

标识色: 丹桂橙

杭州地铁2号线为西北 - 东南走向的主干线,依次连接良渚三墩、城西、主城区、钱江世纪城和萧山城区。

本线始于余杭区的良渚站,沿途经过余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、江干区、萧山区,终于萧山区的朝阳站,全长42.9千米,共设33座车站(其中1座车站暂缓开通),其中换乘站2座。车站均为地下车站。

一期东南段(朝阳 - 钱江路)于2014年11月24日建成通车。一期西北段(钱江路 - 丰潭路)于2017年7月3日建成通车。二期(文新 - 杜甫村)共设8个车站,三期向西延伸一站至良渚站,二、三期于2017年12月27日与西北段未开通的丰潭路站同时开通。

4号线[编辑]

市民中心站星空穹顶

标识色: 香樟绿

杭州地铁4号线目前为东北 - 西南走向的次干线,依次连接城东新城、钱江新城、主城区沿江区域和滨江区浦沿地区。

本线始于江干区的彭埠站,沿途经过江干区、上城区、滨江区,终于滨江区的浦沿站,全长20.8千米,共设18座车站(其中1座车站暂缓开通),其中换乘站3座。车站均为地下车站。

一期首通段(彭埠 - 近江)长9.6千米,设10个车站,于2015年2月2日通车试运营。一期西南段(甬江路 - 浦沿)长11.2千米,设8个车站,于2018年1月9日通车试运营。

运营时间[编辑]

最早首班车5:54,最迟末班车次日0:01。在6:30~22:30的时间段内,全网络车站均能提供服务。 [3]

标识[编辑]

标志[编辑]

杭州地铁标志

2009年,杭州市地铁集团举行了设计竞标活动,选定了现标志作为杭州地铁标志。杭州地铁标志主体造型为红色圆形,圆形象征着地铁隧道,中间为以杭州地铁的英文(HangZhou Metro)中的“hzm”三个字母为主要元素构成的“m”字。左上和右下的尖头象征地铁双线的双向运营模式,给人以旋转的运动感。[4]该标志名义上由浙江理工大学的王晓林老师创作,但在著作权上有争议。[5]

线路颜色[编辑]

杭州地铁的每条地铁线路分别用不同种色彩表示,主要由彩虹色作为配色方案。该配色方案由中国美术学院设计,初期储备有21种颜色,其中以赤橙黄绿青蓝紫7种自然色作为第一色系,另有两套在第一色系的基础上在明暗度做出调整的色系。每种颜色均以植物名称命名。[6]

具体对应关系如下表:

线路编号 1号线 2号线 3号线 4号线 5号线 6号线 7号线 8号线 9号线 10号线
线路颜色  海棠红  丹桂橙  (黄色)  香樟绿  (青色)  (蓝色)  (紫色) (未知)  (稍暗的橙色)  (稍暗的黄色)

设施[编辑]

车辆[编辑]

一号线车辆供应商为中国南车南京浦镇车辆有限公司

杭州地铁目前均选用B型车(每辆车每侧有4对车门),每节车厢长19米,宽2.8米(2/4号线使用鼓型车,宽2.88m),高3.8米(含车轮)。车辆的编组方式为6辆编组、四动两拖[7]。1号线列车牵引系统采用先进的西门子公司的牵引系统,2/4号线采用南车国产牵引系统。直流1500伏架空接触网受流,1/2/4号线车辆制动系统均采用先进的克诺尔集团的EP2000的产品[8]。车体采用铝合金全焊接结构,结构设计寿命在30年以上[7]。车内采用LED(发光二极管)光源发光,结构强度选用标准最高的欧洲标准(EN系列标准)。车辆防火材料采用最严格的英国防火标准(BS系列标准)。列车可通过广播、液晶显示器播出实时的新闻、气象等电视节目[8]

列车运行最高速度为80公里/小时,全线平均速度大于37公里/小时[8]。车辆的额定载员带司机室车最多为230人,不带司机室车为245人[7]

车辆基地[编辑]

杭州地铁目前共有2个车辆段与2个停车场投入使用。其中七堡车辆段为1、4号线共用,上盖有七堡车辆段综合体,包含地铁维修大楼、地铁控制中心、运营中心等地铁功能建筑,以及住宅、酒店、写字楼等开发建筑。

控制中心[编辑]

杭州地铁七堡控制中心位于七堡车辆段综合体内,目前负责已建成的1号线、2号线与4号线的运营调度工作。未来该控制中心也计划负责杭州地铁规划的所有10条线路的运营调度工作[9]

车站[编辑]

出入口[编辑]

杭州地铁地下车站出入口大多为一个外形类似略向地下方向倾斜,向前上方开口的长方体,上表面与开口方向的侧面有玻璃覆盖。亦有类似凤起路站古翠路站部分出入口的不加顶棚的出入口。城星路站等大型商业设施周边的车站多有出入口与商业设施地下层相连。出入口多设自动扶梯连接地面与站厅层。部分车站另设有垂直电梯直接连接地面与站厅。

出入口外设有写有车站名称与出入口编号的指示牌,上标有距离该出入口最近的居住区、商业设施或地标名称。距出入口300米起的路段设有绿底白字的指示牌,上标有地铁标志、路线名、距离与方向,引导步行前往地铁站的客流。

接驳交通[编辑]

部分出入口外设有杭州公共自行车服务点,方便乘客“最后一公里”的出行。

多数出入口外设有杭州公交站点。公交线路站牌上亦用杭州地铁标志表示出可换乘地铁的公交站,引导公交换乘地铁的客流。

站厅[编辑]

杭州地铁站厅非付费区内设置有自助售票机与支付宝购票机,亦设有客服中心提供人工服务。部分车站设置有杭州通自动贩卖机。大部分车站在非付费区内设有便利店及公共厕所等设施。

付费区内设有通往站台层的自动扶梯与直梯。

安检[编辑]

杭州地铁所有车站均设有较为严格的安全检查,特别是城站站等位于大型客运枢纽的车站及武林广场站等客流量较大的车站在从入口进入站厅时就进行安全检查,其余车站均在进入闸机之前进行安检。部分客流量大的车站设有大型安检仪器以便对大型行李进行检查。

闸机[编辑]

设置于金沙湖站的普通闸机

杭州地铁车站均使用门式闸机。闸机采用右手持票原则,进站时,乘客需站在黄线以外,右手持单程票、一日票等其他企画票或杭州通在闸机感应器上检票方可进站,出站时单程票卡插入闸机由投票口回收后方可出站,杭州通和其他票种在感应器上读卡确认后出站。进出站不成功的需在客服中心办理充值或人工服务。

2017年12月27日起,杭州地铁车站所有闸机开始支持银联云闪付支付宝乘车码功能。乘客可直接使用具有闪付功能的银联卡或手机进出闸机而无需使用自动售票机。闪付方式进出站操作与杭州通和其他票种相同。支付宝方式需事先领取杭州地铁乘车码,进出闸机时将乘车码放入传统感应区下方的扫码区方可进出站。

商业设施[编辑]

杭州地铁大多数车站的站厅层设置有便利店和自动售货机。

部分地处繁华地带的车站,如钱江路站凤起路站等的站厅层付费区外设置有专门的商业街店铺。

站台[编辑]

站台与列车

杭州地铁大部分地下站台为岛式站台,设置有全高屏蔽门,高架站台均设置有半高屏蔽门。屏蔽门外1米左右划有黄线,黄线外有以绿线划成的候车区引导候车队列的形成。站台内设有少量陶瓷外观的长凳供乘客休息。每个站台内配置有一至数名站务员和志愿者进行候车礼仪之类的引导,并协助司机进行开关车门的确认。有时站务员亦有阻止乘客对车站设施进行摄影的行为。

站台两端墙面贴有全网运营线路图。部分车站站台内设有食品与饮料的自动贩卖机。

站台上及车厢原则禁止饮食,但目前尚无处罚规定及案例。

报刊[编辑]

城报》于2012年9月6日起试刊,同年12月28日正式创刊,是唯一可在杭州地铁各站免费发行的报纸,每周一至周五出版。它由杭报集团杭州地铁集团联合出品,是浙江第一张免费地铁报。[10]

车票[编辑]

车票分为单程票、储值票、乘次票、出站票、纪念票、测试票、特种通行票、员工票等几种类型[7]

票价[编辑]

2012年10月18日,杭州市政府公布地铁票价采用里程分段计价,起步价2元可乘4公里,4至12公里每1元可乘4公里,12至24公里每1元可乘6公里,24公里以上每1元可乘8公里。杭州地铁单程最长距离为39.83公里,照此计算,1号线单程最低2元,最高8元。[11]

杭州地铁单程票价格表
票价 ¥2 ¥3 ¥4 ¥5 ¥6 ¥7 ¥8 ¥9 *
乘坐里程(km) 0~4 4~8 8~12 12~18 18~24 24~32 32~40 40~48
* 票价上不封顶,随新线开通总里程而增加

该地铁票价不仅适用于1号线,也适用于将来开通的各条地铁线。杭州的票价跳档里程和票价水平与广州深圳东莞相同,平均票价低于上海,为全国第二高的地铁票价。但远距离乘坐杭州地铁所产生的票价,将高于上海,排名全国第一位。[11]杭州地铁票价基本是公交车票价的2-4倍,导致许多生活在杭州的人不满,如下沙高教园区的大学生群体。[12]

同时,在各个车站服务中心出售一日票与三日票。一日票售价15元/张,三日票售价40元/张。其中一日票在首次刷卡进站后24小时内无限次乘坐,三日票在首次刷卡进站后72小时内无限次乘坐,在有效时间内不限线路、不限车站、不计里程、不计次数。[13]

由于杭州地铁票价按最短里程计算,2015年4号线开通后,1号线的部分票价下调1元,最高票价是临平站到朝阳站的9元。[14]

购票方式[编辑]

目前支持站内购票机购票,购票机分为仅支持硬币、支持所有现金等类型,部分支持银联闪付。乘客也可以通过支付宝[15]、杭州地铁[16]等手机app预约购票,而后在站内取用实体地铁票。客服中心也可进行人工购票服务。单程票的实体票将会在车站时由闸机回收,其他方式购票者直接扫码或刷卡检票出站即可。[17]

所有闸机均支持杭州市民卡、杭州通卡、杭州公交IC卡、支付宝二维码银联卡和银联云闪付终端,乘客无须购买实体票即可进出站。[18]对于卡片充值,地铁站客服中心可以对上述卡进行人工充值服务[19],站内也有相关充值机器[20]

2017年12月27日起,站内部分闸机支持支付宝扫码与银联闪付/云闪付进行结算。[21]2018年3月28日起,杭州地铁全部闸机支持上述支付方式。[22]

优惠措施[编辑]

已开通电子钱包的杭州市民卡和公交IC卡(成人优惠月(季)卡(A卡)、学生优惠卡(B卡)、老年优惠卡(C卡)、普通卡(D卡)、城市通卡(T卡)、停车卡和老年免费乘车卡、“杭州通”系列卡通用卡),在激活地铁应用功能后,就能乘坐地铁,享受9.1折的优惠。[23]60岁以上老人享受5折优惠(现金买票时),70岁(含70岁)以上老人在法定工作日高峰时段(7:00-8:30;17:00-18:30)享受5折票价,其余时间免费乘车。[23]

当乘客持优惠单程票(免费单程票、半价单程票)、优惠公交IC卡(残疾人卡、老年优惠卡、学生卡等优惠票种)在闸机刷卡进闸、出闸时,闸机顶部将会亮蓝灯。地铁工作人员能很直观地辨别乘客使用的是优惠票卡,并可防止违规。

2014年1月1日,杭州地铁集团为贯彻施行“浙江省实施《中华人民共和国献血法》办法”新出台一项优惠措施,手头持有《浙江省无偿献血荣誉证》(累计献血达到4000毫升)的乘客,可免费乘坐地铁。[24]

历史[编辑]

规划与建设[编辑]

  • 1984年,杭州市有关部门着手研究杭州市轨道交通规划,最初是为解决西湖周围的客流高峰问题而设想建设环湖轻轨。这是杭州市民地铁构想的开端。
  • 1986年3月,完成《环湖轻轨交通可行性研究报告》,规划环湖轻轨为高架单轨,始于少年宫,经葛岭、植物园、灵隐、天竺、龙井、梅家坞、九溪、六和塔至夕照山(雷峰塔),总长23.28千米,共设13站。[25]
  • 1993年2月,完成《快速轨道交通线网规划方案》,确定杭州市轨道交通网是由东西线和南北线组成的“十”字线网布局。其中东西线从古荡至火车东站,远期延伸至下沙;南北线从南星桥至拱宸桥。[26]
  • 1995年5月,完成《杭州市轨道交通一期工程预可行研究报告》,论证杭州地铁一期线路为“Γ”字形,其中6km为地下线。
  • 2001年11月,一期工程线路长度延长到21.1公里,首次跨越钱塘江。
  • 2002年3月,完成《地铁一号线工程预可行性研究报告》上报国家计委,线路全长增至51公里。
  • 2002年6月6日,经市委、市政府批准,杭州市地铁集团有限责任公司挂牌成立。
  • 2003年12月26日,杭州地铁1号线试验段秋涛路站工程开工建设。
  • 2005年5月,国家发改委批准了杭州轨道交通一期建设规划(2005—2010年),包括1号线、2号线,线路总长84公里。[27]
  • 2007年3月28日,杭州地铁一期工程开工典礼在客运中心站举行。
  • 2013年6月,杭州地铁二期规划正式获批,包括2号线二期、4号线一期、5号线一期、6号线一期共计四条线路,线路总长106.6公里,项目总投资698.91亿元,计划在2019年前底全部建成。[28]
  • 2016年5月1日,杭州地铁线网总客流125.33万人次(进站106.33万+换乘19万),其中1号线客流99.19万,2号线客流10.06万,4号线客流16.08万,为2017年12月2号线二期开通前客流极大值。[29]
  • 2016年12月,杭州地铁三期规划获国家批复,包括1号线三期、2号线三期、3号线一期、4号线二期、5号线二期、6号线二期、7号线、8号线一期、9号线一期、10号线一期共计10条线路、里程达196.1公里,建设年限为2017年至2022年,计划在2022年亚运会前全部建成。[30]

通车时间表[编辑]

杭州地铁建设过程
  • 2014年11月24日9:15,地铁2号线东南段(朝阳站 - 钱江路站)通车试运营,其中钱江世纪城站暂缓开通。
  • 2015年2月2日9:30,地铁4号线首通段(彭埠站 - 近江站)通车试运营,其中新塘站暂缓开通。
  • 2015年6月28日,地铁4号线新塘站开通运营。
  • 2015年11月24日10:30,地铁1号线下沙延伸段(文泽路站 - 下沙江滨站)开通运营。
  • 2017年7月3日15:30,地铁2号线一期西北段(古翠路站 - 钱江路站)开通运营,其中下宁桥站暂缓开通。
  • 2017年12月27日17:00,地铁2号线二、三期(良渚站 - 古翠路站)开通运营,2号线成为杭州第一条全线开通的地铁线路。
  • 2018年1月9日17:30,地铁4号线一期西南段(近江站 - 浦沿站)开通运营,其中联庄站暂缓开通。
  • 2018年6月6日,地铁4号线联庄站开通运营。

事故[编辑]

杭州地铁自开建以来至少发生15起事故,导致至少29人死亡。

施工事故[编辑]

  • 2008年11月15日15点左右,一号线湘湖站地铁施工工地发生坍塌事故,共造成21人死亡。
  • 2010年11月3日12时,一号线彭埠站至七堡站施工区间地铁施工便道建设中围墙倒塌,导致备塘河河水灌入地铁工地内。无人伤亡。[31]
  • 2010年11月25日12时许,一号线湘湖站基坑内土体滑落,砸伤两名作业中的工人,其中一人抢救无效死亡。[32]
  • 2010年12月5日,一号线火车东站施工中,一名工人滑落被散土砸到胸部,经抢救无效死亡。[33]
  • 2014年4月23日13时,四号线接受盾构机的工作井处水土流失,致富春路与市民街交叉口路面塌陷。无人伤亡。[34]
  • 2014年7月31日11时,四号线江锦路站至市民中心站区间施工中,在富春路和兴业路之间新业桥南侧河道下方挖穿新塘河围堰,导致河水灌入市民中心站的基坑、市民中心车库。未造成人员伤亡。[35]
  • 2014年8月3日17时许,四号线近江站一辆25吨汽车倾倒,吊臂砸穿工人宿舍,造成一名工人轻伤。[36]
  • 2014年10月25日下午,四号线景芳站施工时挖破一根自来水管,导致新塘路淹水,一车道封闭。施工方启用了防淹门,积水未进入车站主体,未造成人员伤亡。[37]
  • 2015年8月28日上午9:33分,四号线南星桥站在地下连续墙施工中不慎挖破燃气管道(直径300mm)导致泄漏。事发后,施工单位通知消防、燃气公司。市地铁集团领导赶赴现场指挥抢险。9:39 ,消防到达现场疏散周边人员;9:55,燃气公司开始抢险,燃气管道阀门及时被关闭。事件未造成施工人员伤亡。[38]
  • 2015年11月28日晚上8点左右,四號線水澄桥站在建工地外围复兴路发生塌陷,复兴路交通中断。事故没有造成人员伤亡,但周边71户居民受影响连夜疏散,2000余户家庭管道煤气中断,塌陷的主要原因初步判断是地下连续墙渗水导致水土流失。[39]
  • 2016年1月12日,武林广场地下商城施工过程中打穿一號線凤起路至武林广场区间隧道,未造成人员伤亡。[40]
  • 2016年7月8日22:30许,四號線南段中医药大学站南基坑施工时,发生基坑土体突涌。事发后,施工单位第一时间启动应急预案,组织人员进行救援。市地铁集团接报后,迅速赶赴现场指挥。市交警、特警、消防,以及滨江区等有关单位人员立即赶赴现场配合抢险。此事故造成4人死亡,4人受伤。事故未对地铁基坑安全造成影响。[41][42]
  • 2017年6月27日下午5点左右,5号线平海路站施工过程中挖破一根燃气管,造成天然气大量泄漏。[43]16时43分消防赶到现场,17时15分处理完毕。事件未造成施工人员伤亡。[44]
  • 2018年6月13日上午9时40分,杭海城际铁路海宁长安段发生支架坍塌事故,造成2名工人死亡,2名工人受伤。[45]

運營事故[编辑]

  • 2013年9月9日,一号线江陵路站往近江站区间因供电故障,列车上113名乘客被困江底隧道半小时,之后步行20分钟返回至江陵路站。[46]

未来发展[编辑]

杭州地铁最近规划为​杭州轨道交通三期建设规划,于2016年12月得到国家发改委批复。[47]预计到2022年亚运会前,杭州地铁将建成11条地铁线路与4条城际铁路。届时杭州地铁运营总长度将达到约565千米。

除批复的三期规划外,杭州市还计划在三期修编中加入连接规划杭州西站、杭州东站与杭州萧山国际机场的中轴快线,3号线北延伸段和5号线西延伸段。此外,在三期规划路线的环评文件中出现了6号线北延、12号线、14号线等远期规划的部分内容。

杭州地铁建设规划路线图(截至三期规划),包括与杭绍城际铁路直通运营的绍兴地铁部分。
预计开通日期 线路 名称 两端终点站 车站数 长度(千米) 开工日期 状态
2019年 5 号线 一期 中央公园 - 香樟路 36 48.6 2014年 建设中
二期 绿汀路 - 中央公园 2 3.2 2017年 建设中
2020年 1 号线 三期 下沙江滨 - 萧山机场 5 11.2 2017年 建设中
6 号线 一期 双浦 - 丰北 19 26.9 2014年 建设中
二期 丰北 - 东港 6 8.37 预计2018年 准备中
9 号线 北段 临平 - 昌达路 4 6.14 预计2018年 准备中
南段 四季青 - 客运中心 10 10.85 2018年 建设中
临安线 - 锦南新城 - 绿汀路 12 34.8 2016年 建设中
富阳线 - 桂花路 - 美院象山 11 23.2 2016年 建设中
海宁线 - 余杭高铁站 - 碧云路 12 47 2017年 建设中
柯桥线 - 香樟路 - 笛扬路 9 20.3 2016年 建设中
2021年 3 号线 主线 文一西路 - 星桥路 31 44.3 2018年 建设中
支线 小和山 - 百家园路 5 8.6 2018年 建设中
4 号线 二期 彭埠 - 紫金港路 15 23.9 预计2018年 准备中
7 号线 - 吴山广场 - 江东二路 23 47.48 2017年 建设中
8 号线 一期 文海南路 - 新湾路 9 17.2 2018年 建设中
10 号线 - 浙大 - 新兴路 12 15.9 预计2018年 准备中
2022年 中轴快线 - 留祥路 - 靖江 15 57 预计2018年 准备中
德清线 - 德清高铁站 - 新兴路 预计2019年 准备中

1号线[编辑]

杭州地铁1号线三期规划连接下沙与萧山机场。

本段规划从现终点站下沙江滨站引出,下穿钱塘江,过江后经过南阳镇,终于杭州萧山国际机场。长约11.2千米,共设4座车站,其中换乘站1座,均为地下车站。

1号线将作为杭州第一条机场线,力争在2019年底建成通车。

3号线[编辑]

杭州地铁3号线规划为东北 - 西南走向的主干线,由主线与小和山支线组成。依次连接临平星桥、丁桥、城北、主城区、西湖北线、城西天目山路沿线和小和山、未来科技城。本线西端可换乘杭临城际铁路,沟通杭州城区和临安城区。计划有西延伸至规划杭州西站和东延伸至临平城区。

本线规划总长52.9公里,共设35座车站,其中换乘站12座,均为地下车站。

主线规划始于余杭区的星桥路站,终于余杭区的文一西路站,全长43.8千米,共设31座车站,均为地下车站。支线规划始于西湖区的百家园路站,终于小和山站,全长8.4千米,共设5座车站,均为地下车站。

主线与支线均已于2018年开工,2021年同时开通。

4号线[编辑]

杭州地铁4号线总体规划为“?”形走向的次干线。二期工程线路依次连接城东新城、杭州新天地、半山、杭钢、运河新城和三墩镇北部地区。

本段规划始于彭埠站,终于西湖区的紫金港路站,全长23.9千米,共设15座车站,其中换乘站5座。车站均为地下车站。

本段预计于2018年开工,2021年建成通车。

5号线[编辑]

杭州地铁5号线规划为西北 - 东南“Z”字形走向的次干线,依次连接未来科技城、城西、城北、主城区、滨江区长河地区和萧山城区。本线两端可换乘杭临城际铁路杭绍城际铁路,沟通杭州城区和临安绍兴。计划有西延伸。

本线规划始于余杭区的绿汀路站,终于萧山区的香樟路站,全长48.6千米,共设38座车站,其中换乘站14座。车站均为地下车站。

一期(中央公园 - 香樟路)于2014年12月20日开工。二期(绿汀路 - 创新路)于2017年底开工。一、二期预计于2019年同时开通。

本线将由杭港地铁进行运营。

6号线[编辑]

杭州地铁6号线规划为东北 - 西南走向的次干线,依次连接城东新城、钱江世纪城、奥体中心、滨江区沿江区域和转塘、双浦。本线计划与杭富城际铁路直通运行,沟通杭州城区和富阳城区。远期计划有北延伸。

本线规划始于江干区的东港站,终于西湖区的双浦站,全长35千米,共设24座车站,其中换乘站8座。车站均为地下车站。

一期(丰北 - 双浦)于2014年12月24日开工。二期(东港 - 亚运村)预计于2018年开工。一、二期预计于2020年同时开通。

7号线[编辑]

杭州地铁7号线规划为西 - 东 - 北走向的次干线,依次连接吴山景区、钱江新城、奥体博览城、钱江世纪城、萧山机场和大江东片区。

本线规划始于上城区的吴山广场站,终于萧山区的江东二路站,全长47.5千米,共设23座车站,其中换乘站8座。车站均为地下车站。

本线已于2017年开工,预计2021年建成通车。

8号线[编辑]

杭州地铁8号线规划为东西走向的连接线,连接下沙高教园区和大江东片区。

本线规划始于江干区的文海南路站,终于萧山区的江东站,全长17.2千米,共设9座车站,其中换乘站2座。车站均为地下车站。

本线已于2018年开工,2021年建成通车。

9号线[编辑]

杭州地铁9号线部分路段(客运中心-临平)目前并入1号线路网作为1号线使用。

一期工程分南段和北段,南段为四季青站客运中心站(不含),北段为临平站(不含)至昌达路站。线路南段长11.2km,全部为地下线,车站10座。北段长6.6km,全部为地下线,共设车站4座。

10号线[编辑]

杭州地铁10号线规划为南北走向的连接线,贯穿城西地区,依次连接黄龙、翠苑、和睦、北部软件园和农副产品物流中心。远期计划北延伸连接杭州至德清城际铁路。

本线规划始于西湖区的浙大站,终于余杭区的新兴路站,全长15.1千米,共设12座车站,其中换乘站6座。车站均为地下车站。

本线预计于2018年开工,2021年建成通车。

临安线[编辑]

杭州至临安城际铁路规划为东西走向的城际铁路,沟通杭州城区和临安城区

本线规划始于临安区的锦南新城站,终于余杭区的绿汀路站,全长34.7千米,共设12座车站,其中地下车站8座,高架车站4座,换乘站1座。

本线(锦南新城 - 绿汀路)于2016年1月4日开工,预计于2020年开通。

富阳线[编辑]

2016年2月19日正式开工,预计2020年12月建成通车。工程总长约23.15公里,全部为地下线,全线共设11座车站。线路起于美院象山站,线路途径320国道、新320国道、金桥北路,止于富阳富春街道的桂花路站。线路在美院象山站与地铁6号线直通运营。[48]

海宁线[编辑]

杭州城际铁路海宁线连接海宁市区和杭州市余杭区余杭站,途径海宁西站,已于2016年底开工,预计将于2020年底通车[49]浙江金温铁道开发有限公司有意参加海宁线的运营[50]

柯桥线[编辑]

杭州城际铁路柯桥线连接绍兴柯桥和杭州市萧山区姑娘桥,远期将成为绍兴地铁1号线的一部分,已于2016年-2017年陆续开工。

中轴快线[编辑]

杭州地铁中轴快线(又名:机场快线)是杭州地铁规划中的一条地铁线路。大致呈东西走向,西起铁路杭州西站,东至杭州萧山国际机场。线路全长50公里,共设站13座(其中预留站2座、换乘站12座),平均站间距4.11公里。

德清线[编辑]

杭州到德清城际铁路连接杭州地铁10号线新兴路站、德清县城和德清高铁站,计划于2019年开工,2022年亚运会前建成通车。

参见[编辑]

參考资料[编辑]

  1. ^ 今日早报. 杭州4G网络在地铁里完美完成电视直播 ——幕后工作全揭秘. 今日早报. 
  2. ^ 注:不包含暂缓开通的下宁桥站
  3. ^ 运营时刻表. 杭州地铁. 
  4. ^ 杭州地铁标志. 钱江晚报. 2010年12月4日. 
  5. ^ 杭州地铁LOGO争议案昨天开庭 毕业生状告母校老师侵犯著作权. 杭州网. 2010年12月4日. 
  6. ^ 地铁4号线首列车预计9月抵杭 杭州地铁储备了21种颜色. 浙江在线. 2014年7月17日. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 杭州地铁ABC(FAQ). 杭州地铁生活网. 2010-08-25. 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 地铁1号线车辆提前看(图). 杭州地铁生活网. 2010-08-22. 
  9. ^ 杭网独家揭秘杭州地铁控制中心 未来10条线都在这里交汇. 杭州网. 2014-11-23. 
  10. ^ 浙江第一份免费地铁报《城报》昨创刊 黄坤明发来贺信. 杭州网. 2012-12-29. 
  11. ^ 11.0 11.1 杭州地铁票价出炉:2至8元 半数乘客单趟在4元以内. 浙江在线. 2012年10月19日. 
  12. ^ 杭州地铁试营运时间恐将延后 大学生猛喷”票价太贵”. 杭州地铁生活网. 2012-10-18. 
  13. ^ 杭州地铁也有1日票、3日票了. 杭州网. 2015-04-24. 
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  15. ^ 霍翟羿; 陈晶晶. 杭州地铁正式开通电子支付 猜猜支付宝卖出几张票?. 浙江新闻. 2016-09-22 [2018-01-20]. 
  16. ^ 霍翟羿; 陈晶晶. 杭州地铁官方APP正式上线,可线上购票啦__钱报网. 浙江新闻. [2018-01-20] (中文(中国大陆)‎). 
  17. ^ 全:出门再也不迷路 杭州地铁1.2.4号线全扫描. 房天下. 2015-06-03 [2018-01-20]. 
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  21. ^ 霍翟羿. 重磅!杭州地铁2号线明天全线开通 从萧山直达良渚-杭州新闻. 浙江在线. 浙江在线. [2018-01-20]. 
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  40. ^ 杭州市安监局事故案例通报. 
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  49. ^ 杭州到海宁的城际铁路年底正式开工,2020年底建成通车!. 禾点点. 2016-08-31. 
  50. ^ 集团公司董事长高兴夫赴公司调研慰问. 浙江金温铁道开发有限公司. 2016-08-07. [失效連結]

外部链接[编辑]