東京圈輸送管理系統

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東京圈輸送管理系統(日語:東京圏輸送管理システム英語譯名:Autonomous decentralized Transport Operation control System,簡稱ATOS)是東日本旅客鐵道(JR東日本)在首都圈各路線引進的列車運行管理系統(PTC),以協助管理及控制列車運行狀況。按英文的字義,正式名稱是自律分散型列車運行管理系統。ATOS由JR東日本與日立製作所共同開發,是日本同類系統中規模最大的。ATOS最先於1996年在中央本線東京甲府段使用,其他路線隨後亦逐漸引進此系統,至2017年已覆蓋JR東日本連接首都圈的主要路線,並正增加覆蓋至其他路線,同時JR東日本亦開始大規模更新ATOS的設備。

ATOS由三大部分組成:線區共通中央裝置、線區別中央裝置及車站裝置。線區共通中央裝置主要負責管理整個系統,包括系統監控、計劃運行圖管理及旅客指令管理;線區別中央裝置則管理路線的實際運行圖、進路管理及運行指令管理;車站裝置管理車站相關設施,例如系統終端、電子連動裝置、月台行車資訊顯示及ATOS式月台自動廣播,自動廣播配音由聲優津田英治(初期型及常磐型)、田中一永(宇都宮形)及向山佳比子提供。此外,非ATOS線區部分車站更新進路控制系統同時引入ATOS式月台行車資訊顯示及月台自動廣播,例如東北本線仙台站內房線木更津站日语木更津駅

機能[编辑]

ATOS能協助列車班次顯示板顯示延誤資訊(新宿站)
  • 「運行管理機能」
  • 運轉整理機能」
  • 「車站進路控制機能」
  • 「車站旅客案内機能」
  • 「保守作業管理機能」

引入的路線[编辑]

已引入路線[编辑]

已經引入ATOS的路段如下[1][2]。此表內JY山手線、JK京濱東北、根岸線、JC中央線快速、JB中央·總武線各站停車、JC五日市線、JA埼京·川越線、JN南武線、JM武藏野線、JH橫濱線、JE京葉線已經全線引入。

所屬 路線 引入路段 引入日
中央方面指令 JC中央線快速 東京站高尾站 1996年12月14日[3]
中央線(甲府地區) 高尾站-甲府站
JB中央·總武線各站停車
三鷹站御茶之水站
御茶之水站-千葉站[注釋 1] 1999年5月29日[3]
E電日语E電方面指令 JY山手線 全線 1998年7月4日[3][4]
JK京濱東北·根岸線 大宮站橫濱站大船站
山手貨物線
JS湘南新宿線JA埼京線)
目黑川信號場日语目黒川信号場池袋站
蛇窪信號場大崎站
2005年7月31日[3]
JA埼京·川越線 池袋站-大宮站-川越站
川越線八高線直通) 川越站-武藏高萩站
JH橫濱線 東神奈川站八王子站 2015年7月12日[5][6]
東海道方面指令 JT東海道線 東京站-湯河原站 2001年9月29日[3]
東海道貨物線日语東海道貨物線 新鶴見信號場日语新鶴見信号場小田原站
JO橫須賀·總武線快速 大船站-東京站-津田沼站[注釋 2] 2000年9月30日[3]
久里濱站-大船站 2009年11月1日[3]
JN南武線 川崎站立川站 2006年3月26日[3][7]
東北方面指令 JU宇都宮線東北線 上野站古河站 2004年12月19日[3]
古河站-那須鹽原站 2005年10月16日[3]
JU上野東京線 東京站-上野站 2015年3月14日
東北貨物線日语東北貨物線JS湘南新宿線 池袋站-大宮站 2004年12月19日[3]
JU高崎線 大宮站-神保原站
JM武藏野線[注釋 3] 新鶴見信號場-西船橋站 2012年1月22日[7]
JE京葉線 東京站-蘇我站
市川鹽濱站西船橋站
西船橋站-南船橋站
2016年9月25日[8]
常磐方面指令 JJ常磐線快速·常磐線 上野站-羽鳥站日语羽鳥駅 2004年2月14日[3]
JL常磐線各站停車 綾瀨站(站內除外)-取手站
  • 山手貨物線與東北貨物線的分界在ATOS上是池袋站[9]

預定引入ATOS的路線[编辑]

現行的指令所 路線 預定引入路段
拜島CTC中心 青梅線 立川站-青梅站[5]
五日市線 拜島站武藏五日市站[5]

相關條目[编辑]

注釋[编辑]

  1. ^ 千葉站未引入廣播,旅客資訊機能止於西千葉站
  2. ^ 旅客資訊機能包括稻毛站
  3. ^ 包括國立支線(西國分寺-國立)、大宮支線(西浦和-大宮操車場)、西浦和支線(武藏浦和-別所信號場)、北小金支線(南流山-北小金)、馬橋支線(南流山-馬橋)。

參考文獻[编辑]

  1. ^ 交通新聞社「JRガゼット」2009年10月号
  2. ^ 主要プロジェクト:東京圏輸送管理システム(ATOS) - JR東日本 東京電気システム開発工事事務所
  3. ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 3.11 東京圏輸送管理システム(ATOS)の展開と更新PDF『JR East Technical Review』No.36 Summer 2011、東日本旅客鉄道、p.64
  4. ^ 超高密度線区向け輸送管理システムの段階的構築PDF『日立評論』1999年3月号、日立製作所、p.33
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 JR東日本:会社要覧2012-2013 安全PDF
  6. ^ 『東日本ユニオンよこはま』No.88PDF - JR東日本労働組合横浜地方本部、2015年5月20日
  7. ^ 7.0 7.1 沿革 - JR東日本 東京電気システム開発工事事務所
  8. ^ 進化する毎日。京葉線-本日よりJR東日本の「京葉線」Facebookページを開設しました。
  9. ^ 運行管理システムの変革PDF 東日本旅客鉄道

外部連結[编辑]