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東成田車站

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東成田站
成田機場站時代的舊站舍(2010年7月19日)
東成田 – ひがしなりた – Higashi-Narita
所在地 千葉縣成田市古込字込前124
停站路線數 2
所屬公司 Keisei Logo.svg 京成電鐵(京成)
Shibayama Railway Logo.SVG 芝山鐵道
車站结构 地下車站
月台配置 2面4線(內側2線關閉)
上車人次
統計年度
平均每日(芝山)349人次(不含下車乘客)
(京成)2016年
(芝山)2014年
上下車人次
統計年度
平均每日(京成)1,715人次
(京成)2016年
(芝山)2014年
啟用年月日 1978年(昭和53年)5月21日
停站路線 2條
所屬路線 Number prefix Keisei.PNG 東成田線**
車站編號 KS44
距離 7.1公里(起點站:京成成田
◄KS40 京成成田(7.1公里)
所屬路線 Number prefix Shibayama.PNG 芝山鐵道線**
距離 0.0公里(起點站:東成田)
(2.2公里)芝山千代田 SR01►
轉車 機場第2大樓站
東日本旅客鐵道(JR東日本)成田線
京成電鐵
本線
京成成田機場線
備註 共同使用站(京成管轄站)
* 原稱「成田機場站」,1991年改為現稱
** 兩線互相直通運行

東成田車站(日语:東成田駅ひがしなりたえき Higashi-narita eki */?)是一個位於千葉縣成田市古込字込前,屬於京成電鐵芝山鐵道鐵路車站

概要[编辑]

此站是由京成電鐵管轄的共同使用站。(機場第2大樓站管理。)

此站有京成電鐵的東成田線與芝山鐵道的芝山鐵道線停靠,既是東成田線的終點又是芝山鐵道線的起點站。然而,兩線的列車以此站進行互相直通運行,運用上形式一體。但是芝山鐵道線不能使用PASMOSuica等IC卡。京成電鐵與其他公司的共同使用站除押上線押上站外,都只編入車站實際管理公司的車站編號,但與之相對的東成田線卻設立了KS44車站編號

位於成田國際機場的敷地內,1978年起作為成田機場旅客候機樓最近的車站「候機樓站」(ターミナル駅),「(舊)成田機場站」開業,1991年現時的成田機場站(以下稱作「新站」)開業之際改為現時名稱,候機樓站的角式也讓渡予新站與機場第2大樓站(1992年開業),較多機場內勤務的乘客。現在在閘外大堂已經設立途經機場第2大樓站前往成田機場第2候機樓的地下聯絡通道。然而在這樣的情況下,截至2017年四處仍然可見當時殘留的「成田機場站」字樣。

車站結構[编辑]

本站是一地下車站,月台採島式月台2面4線設計。其中1、2號月台為特急列車專用月台,3、4號月台為普通列車專用月台。新的成田機場站啟用後,特急列車專用月台被封閉及停用,而原有的3、4號月台則改稱為1、2號月台。但直到今日仍可看到特急列車專用月台上一些「成田機場站」的站名牌及以往特急列車的廣告。

本站剪票口外設有連接機場第2大樓站的換乘通道,全長約500米。

月台配置[编辑]

番月台 公司 路線 方向 目的地
1 Keisei Logo.svg Number prefix Keisei.PNG 東成田線 上行 京成成田津田沼船橋京成上野A 淺草線KK 京急本線方向
2 Shibayama Railway Logo.SVG Number prefix Shibayama.PNG 芝山鐵道線 下行 芝山千代田方向

使用人數[编辑]

  • 京成電鐵 - 2016年度1日平均上下車人次為1,715人,京成線內69個車站當中排行第66位[1]。此站仍作為機場鐵路車站的時候(成田機場站時代),是京成線內使用人數較多的車站,最高峰時1日平均上下車人次有高達2萬人的紀錄。
  • 芝山鐵道 - 2014年度1日平均上車人次為479人[2]

車站的使用者,主要是與成田國際機場有關公司的通勤客,甚少成田國際機場乘搭飛機的旅客、見學或送機。

近年1日平均上下、上車人次推移如下表。

年度 京成電鐵 芝山鐵道
1日平均
上下車人次[3]
1日平均
上車人次[2]
1日平均
上車人次[2]
1985年(昭和60年) 7,441 未開業
1989年(平成元年) 11,331
[注釈 1] 1990年(平成02年) 12,142
1991年(平成03年) 3,009
1992年(平成04年) 2,199
1993年(平成05年) 1,428
1994年(平成06年) 1,121
1995年(平成07年) 1,036
1996年(平成08年) 912
1997年(平成09年) 865
1998年(平成10年) 879
1999年(平成11年) 879
2000年(平成12年) 939
2001年(平成13年) 997
2002年(平成14年) 1,087 [注釈 2] 684
2003年(平成15年) 2,518 1,162 576
2004年(平成16年) 2,607 1,211 599
2005年(平成17年) 2,612 1,207 594
2006年(平成18年) 2,691 1,240 643
2007年(平成19年) 2,647 1,213 694
2008年(平成20年) 2,691 1,225 717
2009年(平成21年) 2,613 1,189 687
2010年(平成22年) 2,492 1,111 545
2011年(平成23年) 2,033 924 479
2012年(平成24年) 1,970 886 426
2013年(平成25年) 1,968 889 389
2014年(平成26年) 1,798 805 349
2015年(平成27年) 1,751
2016年(平成28年) 1,715

歷史[编辑]

  • 1978年(昭和53年)5月21日:第一代成田機場站開業,是京成本線的終點站。由於當局只計畫興建成田新幹線到成田機場地底,沒有其他直達的鐵路交通,故本站設有來往成田機場的收費接駁巴士(由成田機場交通經營)。
  • 1991年(平成3年)3月19日:利用原成田新幹線計畫空間興建的成田空港高速鐵道(屬JR東日本成田線京成本線的一部份)開業。京成電鐵將新路段劃為本線,而京成成田車站至本站的路段被切分而出,更名為「東成田線」。而本站也隨即更名為東成田站
  • 2002年(平成14年)10月27日:以東成田線延線方式興建的芝山鐵道線通車,本站成為兩條路線的銜接點與兩家公司的共構與共站

相鄰車站[编辑]

Keisei Logo.svg 京成電鐵、Shibayama Railway Logo.SVG 芝山鐵道
Number prefix Keisei.PNG 東成田線、Number prefix Shibayama.PNG 芝山鐵道線
快速特急、特急、通勤特急、快速、普通(特急只限芝山千代田方向運行)
京成成田(東成田線)(KS-40)-(駒井野信號場)-東成田(KS-44)芝山千代田(芝山鐵道線)(SR-01)

參考資料[编辑]

注釋
  1. ^ 1991年3月19日,成田機場站開業[4][5]
  2. ^ 2002年10月27日開業[6]。開業日起至翌年3月31日為止共156日的資料。
  1. ^ 京成電鉄 駅別乗降人員(平成28年度)PDF
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 千葉県統計年鑑
  3. ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
  4. ^ 引用错误:没有为名为asahi1991319的参考文献提供内容
  5. ^ 引用错误:没有为名为chibanippo1991320的参考文献提供内容
  6. ^ 引用错误:没有为名为chibanippo20021027的参考文献提供内容

相關條目[编辑]

坐标35°46′12.3″N 140°23′14″E / 35.770083°N 140.38722°E / 35.770083; 140.38722