東池袋四丁目停留場

维基百科,自由的百科全书
(重定向自東池袋四丁目停留所
東池袋四丁目停留場
三之輪橋方向乘車場(2008年4月)
三之輪橋方向乘車場(2008年4月)
日语名称
東池袋四丁目 – ひがしいけぶくろよんちょうめ – Higashi-ikebukuro-yonchome
车站概览
其他名称太陽城前
位置 日本東京都豐島區東池袋四丁目
地理坐标35°43′30.82″N 139°43′12.70″E / 35.7252278°N 139.7201944°E / 35.7252278; 139.7201944
换乘交通東池袋站東京地下鐵有樂町線
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1925年(大正14年)11月12日
邻近车站
上一站 東京都電車 下一站
向原
SA 24
0.6km
荒川線(東京櫻電)
SA25
距離三之輪橋10.0km
都電雜司谷
SA 26
0.2km

東池袋四丁目停留場(日语:東池袋四丁目停留場ひがしいけぶくろよんちょうめていりゅうじょう Higashi-Ikebukuro-Yonchōme teiryūjō */?)是日本東京都豐島區東池袋四丁目,屬於荒川線停留場日语路面電車停留場車站編號SA 25

由於此站是距離太陽城最近的停留場,因此停留場加入了副站名「太陽城前」。

歷史[编辑]

  • 1925年(大正14年)11月12日:作為王子電氣軌道日语王子電気軌道大塚線開設「水久保」(みずくぼ)[1]
  • 1939年(昭和14年)4月1日:伴隨東京市電氣局池袋線護國寺前-池袋站前間開通,與王子電氣軌道線的交差地點附近開設「日出町二丁目」(ひのでちょうにちょうめ)停留場。王子電氣軌道水久保停留場移動到市電停留場附近並改稱「日出町二丁目」。[2][1]
  • 1942年(昭和17年)2月1日:王子電氣軌道事業讓渡予東京市。此站成為市電池袋線與早稻田線的停留場。
  • 1944年(昭和19年):根據戰時體制,伴隨早稻田-王子站前間暫停營業,只餘下都電池袋線停靠[3]
  • 1946年(昭和21年)7月10日:伴隨早稻田-王子站前間恢復營業,早稻田線停留場復活[1]
  • 1967年(昭和42年)3月1日:改名為「東池袋四丁目」。
  • 1969年(昭和44年)10月26日:都電池袋線(17系統池袋站前-護國寺前間)廢除,成為早稻田線(32系統)單獨的停留場。
  • 1974年(昭和44年)10月1日:成為都電荒川線的停留場。

停留場構造[编辑]

對向式月台2面2線地面車站。此站是被都道435號線日语東京都道435号音羽池袋線分開成為千鳥式月台。

東池袋四丁目電停月台
月台 路線 方向 目的地
東側 SA 都電荒川線(東京櫻電) 上行 學習院下早稻田方向
西側 下行 王子站前三之輪橋方向

停留場周邊[编辑]

相鄰停留場[编辑]

東京都交通局
SA 都電荒川線(東京櫻電)
都電雜司谷(SA 26)-東池袋四丁目(SA 25)向原(SA 24)

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 「日本鉄道旅行地図帳 5号 東京」(新潮社、2008年)
  2. ^ 昭和三十年代東京散歩(古地図ライブラリー 別冊). 人文社. 2004. ISBN 4-7959-1296-3. 
  3. ^ 東京都交通局編「わが街わが都電」(1991年)

參見[编辑]

外部連結[编辑]