樞紐機場

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法蘭克福機場的樞紐效應
美國的樞紐機場

樞紐機場(Airline hub)是航空公司用來中轉旅客至下一個目的地的中停點。這是一個軸輻路網理論(Hub and spoke model)的概念,航空公司航線多由樞紐機場為中心,向外聯結各地。從各地來的人們在抵達樞紐機場後經地勤人員的指示即可轉搭下一航班前往最終目的地。許多相輔性較高的航線更被精明的航空公司將於樞紐機場中轉的時段設在一起,如絕大多數航空公司由香港台北前往北美的航班皆在深夜出發,以便亞洲區域航線在返抵樞紐、帶回大批旅客後能為他們提供便捷的轉乘服務,提高航空公司競爭力。相反地,北美返程的航班也多於清晨抵達亞洲,以便旅客轉搭上午的航班。一般來說,幾乎所有的航空公司皆把營運總部設於其樞紐機場所在的城市,甚至有些是直接設在機場旁,如香港國泰航空公司的「國泰城」,中華航空的「華航園區企業總部」等。

航空公司的樞紐機場不限定只有一個,也不限定只為客運或只為貨運。情況各異。

許多航空公司還有所謂重點城市或次級樞紐。簡單來說是樞紐城市的次級版本而已。除了航班數略少之外,基本的精神是與樞紐機場不變的。

對許多的非美籍航空公司而言,用基地、主場來形容他們開出大多數航班的城市或許會比起用樞紐機場來詮釋地更為貼切。主要是因為他們的航班多半是國際航班,而且多是由其所屬國最大的機場所發出的,像是香港國際機場之於國泰航空奧克蘭國際機場之於紐西蘭航空成田國際機場之於日本航空以及樟宜國際機場之於新加坡航空等。

全球最忙碌機場前卅名皆為一個或數個航空公司的主場。

要塞樞紐機場[编辑]

「要塞樞紐機場」基本上被定義為一個機場有七成以上的航班皆屬於該航空公司。[1] 例如在2005時,全美航空加上聯營伙伴德國漢莎航空所貢獻的一個登機門數後,共佔據了夏洛特/道格拉斯國際機場85個登機門中大約72個登機門數,約提供了夏洛特九成的旅客量。[2][3] 有些年輕的航空公司如Spirit Airlines (使用底特律DTW) 、穿越航空 (使用亞特蘭大ATL)及Vanguard (使用達拉斯DFW)常常抗議老牌大型航空業者挾著優勢對自己形成排擠的效應。有觀察家認為,樞紐機場的出現將扼殺公平競爭的機會。最常被拿來做文章的例子就是 ProAir對美國西北航空之役。當時兩家業者正在為底特律城市機場的營運廝殺。然而,西北航空最後卻能價位匹敵這些以折價、優惠著稱的業者,還提供了更多班次服務,就此讓對手短命夭折。

以下為美籍航空公司要塞樞紐機場名錄: (請注意,此表並非絕對)

主要客運航空公司及其樞紐[编辑]

非洲[编辑]

航空公司 IATA
代碼
主要樞紐 次要樞紐 備註
泛非航空 8U 的黎波里國際機場 (TIP)
阿爾及利亞航空 AH 阿爾及爾國際機場 (ALG)、歐倫艾斯西尼亞機場 (ORN)
埃及航空 MS 開羅國際機場 (CAI)
衣索匹亞航空 ET 阿迪斯阿貝巴寶萊國際機場 (ADD)
肯亞航空 KQ 奈洛比乔莫·肯雅塔国际机场 (NBO)
摩洛哥皇家航空 AT 達爾貝達穆罕默德五世國際機場 (CMN)
南非航空 SA 約翰尼斯堡國際機場 (JNB)、開普敦國際機場 (CPT) 德班國際機場 (DUR)

亞洲[编辑]

航空公司 IATA
代碼
主要樞紐 次要樞紐 備註
亞洲航空X D7 吉隆坡國際機場 (KUL)
亞洲航空 AK 吉隆坡國際機場 (KUL)
中國國際航空 CA 北京首都國際機場 (PEK)、上海浦東國際機場 (PVG)、成都雙流國際機場 (CTU)、上海虹橋國際機場 (SHA)、廣州白雲國際機場 (CAN)
印度航空 AI 孟買賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場 (BOM)、德里英迪拉·甘地國際機場 (DEL)、清奈國際機場 (MAA)
全日本空輸 NH 東京成田機場 (NRT)、東京羽田機場 (HND)、大阪关西国际机场 (KIX)、大阪伊丹機場 (ITM)
韓亞航空 OZ 首爾仁川國際機場 (ICN)、首爾金浦机场 (GMP) 濟州國際機場(CJU)、釜山金海國際機場(PUS)
國泰航空 CX 香港國際機場 (HKG) 曼谷蘇凡納布機場 (BKK)、台北臺灣桃園國際機場 (TPE)
中華航空 CI 臺灣桃園國際機場 (TPE) 高雄國際機場(KHH)、香港國際機場 (HKG)、 曼谷蘇凡納布機場 (BKK)
中國東方航空 MU 上海虹橋國際機場 (SHA)、上海浦東國際機場 (PVG)、南京禄口国际机场(NKG)、昆明巫家壩國際機場 (KMG)
中國南方航空 CZ 广州白云国际机场 (CAN)、北京首都國際機場 (PEK)、重庆江北机场 (CKG)乌鲁木齐地窝堡国际机场 (URC)
港龍航空 KA 香港國際機場 (HKG)
澳門航空 NX 澳門國際機場 (MFM)
以色列航空 LY 特拉維夫本·古里安國際機場 (TLV)
阿酋航空 EK 杜拜國際機場 (DXB)
阿聯聯合航空 EY 阿布達比國際機場 (AUH)
長榮航空 BR 臺灣桃園國際機場 (TPE) 高雄國際機場(KHH)、 曼谷蘇凡納布機場 (BKK)
印尼鷹航 GA 雅加達蘇卡諾-哈達國際機場 (CGK)、峇里島伍拉·賴國際機場 (DPS)、泗水朱安達國際機場新加坡樟宜國際機場 (SIN)
海灣航空 GF 巴林國際機場 (BAH)
日本航空 JL 東京成田機場 (NRT)、東京羽田機場 (HND)、大阪關西國際機場 (KIX)、大阪伊丹機場 (ITM)
半島航空 J9 科威特國際機場 (KWI)、杜拜國際機場 (DXB) 廉價航空公司
捷特航空 9W 孟買賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場 (BOM)、德里英迪拉·甘地國際機場 (DEL)
大韓航空 KE 首爾仁川國際機場 (ICN)、首爾金浦機場 (GMP) 濟州國際機場(CJU)、釜山金海國際機場(PUS)
科威特航空 KU 科威特國際機場 (KWI)
馬來西亞航空 MH 吉隆坡國際機場 (KUL)
中東航空 ME 貝魯特哈里里國際機場 (BEY)
阿曼航空 WY 馬斯喀特國際機場 (MCT)
巴基斯坦國際航空 PK 喀拉蚩真納國際機場 (KHI)、伊斯蘭馬巴德布托國際機場 (ISB)、拉合爾伊克巴勒國際機場 (LHE)
菲律賓航空 PR 馬尼拉艾奎諾國際機場 (MNL)
卡達航空 QR 多哈國際機場 (DOH)
汶萊皇家航空 BI 汶萊國際機場 (BWN)
約旦皇家航空 RJ 安曼阿勒婭皇后國際機場 (AMM)
沙烏地阿拉伯航空 SV 吉達阿卜杜勒-阿齊茲親王國際機場 (JED)、 利雅德哈立德國王國際機場 (RUH)、 達曼法赫德國王國際機場 (DMM)、麥地那國際機場(MED)
上海航空 FM 上海浦東國際機場 (PVG)、上海虹橋國際機場 (SHA)
新加坡航空 SQ 新加坡樟宜國際機場 (SIN) 香港國際機場 (HKG)
斯里蘭卡航空 UL 可倫坡班達拉奈克國際機場 (CMB)
泰國國際航空 TG 曼谷蘇凡納布機場 (BKK) 清邁國際機場(CNX) 、普吉國際機場 (HKT)
越南航空 VN 胡志明市新山一國際機場(SGN)、河內內排國際機場(HAN) 峴港國際機場(DAD)

歐洲[编辑]

航空公司 IATA
代碼
主要樞紐 次要樞紐 備註
亚德里亚航空 SI 盧布爾雅那國際機場 (LJU)
愛爾蘭航空 EI 都柏林機場 (DUB)、科克國際機場 (ORK)、貝爾法斯特國際機場 (BFS)
俄羅斯航空 SU 莫斯科舍列梅季耶夫國際機場 (SVO)
烏克蘭航空 UA 基輔鮑里斯波爾國際機場 (KBP)
柏林航空 AB 柏林泰格爾國際機場 (TXL)、紐倫堡機場 (NUE)、馬略卡島帕爾馬機場 (PMI)
法國航空 AF 巴黎戴高樂國際機場 (CDG)
摩爾多瓦航空 9U 奇西瑙國際機場 (KIV)
義大利航空 AZ 米蘭馬爾彭薩國際機場 (MXP)、羅馬李奧納多·達文西國際機場 (FCO)
奧地利航空 OS 維也納國際機場 (VIE)
英國航空 BA 倫敦希斯路機場 (LHR)、倫敦蓋威克機場 (LGW)
藍天航空 KF 赫尔辛基-万塔机场 (HEL)
英倫航空 BD 曼徹斯特國際機場 (MAN)、倫敦希斯路機場 (LHR)
英倫子航 WW 伯明罕國際機場 (BHX)、卡地夫機場 (CWL)、東密德蘭機場 (EMA) 廉價航空公司、英倫航空子公司
布魯塞爾航空 SN 布魯塞爾機場 (BRU)
德鷹航空 DE 法蘭克福國際機場 (FRA)
克羅埃西亞航空 OU 薩格勒布機場 (ZAG)
塞浦路斯航空 CZ 拉那卡機場 (LCA)
捷克航空 OK 布拉格魯茲涅國際機場 (PRG)
易捷航空 U2 貝爾法斯特國際機場 (BFS)、柏林舍訥費爾德國際機場 (SXF)、布利斯托國際機場 (BRS)、多特蒙德機場 (DTM)、東密德蘭機場 (EMA)、愛丁堡機場 (EDI)、巴塞爾-米路斯-弗萊堡歐洲機場 (BSL)、日內瓦克萬特蘭國際機場 (GVA)、格拉斯哥國際機場 (GLA)、利物浦藍儂機場 (LPL)、倫敦盧頓機場 (LTN)、倫敦蓋威克國際機場 (LGW)、倫敦斯坦斯特德机场 (STN)、馬德里巴拉哈斯國際機場 (MAD)、米蘭馬爾彭薩國際機場 (MXP)、紐卡斯爾機場 (NCL)、巴黎奧利機場 (ORY) 廉價航空公司、英國航空子公司
Euromanx 3W Isle of Man Airport (IOM)
芬蘭航空 AY 赫尔辛基-万塔机场 (HEL)
西班牙航空 IB 馬德里-巴拉哈斯機場 (MAD)
冰島航空 FI 基夫拉維克國際機場 (KEF)
JAT航空 JU 貝爾格萊德機場 (BEG)
荷蘭皇家航空 KL 阿姆斯特丹史基普機場 (AMS)
波蘭航空 LO 華沙蕭邦機場 (WAW)
空運國際航空 杜塞爾多夫國際機場 (DUS)、慕尼黑史特勞斯國際機場 (MUC)
德國漢莎航空 LH 法蘭克福國際機場 (FRA)、慕尼黑史特勞斯國際機場 (MUC)
盧森堡航空 LG 盧森堡-芬德爾國際機場 (LUX)
匈牙利航空 MA 布達佩斯菲利海吉國際機場 (BUD)
馬丁航空 MP 阿姆斯特丹史基普機場 (AMS)
奥林匹亚航空 OA 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場 (ATH)
葡萄牙利亞航空 NI 里斯本波爾特拉機場 (LIS)
瑞安航空 FR 都柏林機場 (DUB)、夏儂國際機場 (SNN)、科克國際機場 (ORK)、倫敦斯坦斯特德机场 (STN)、倫敦盧頓機場 (LTN)、布利斯托國際機場 (BRS)、東密德蘭機場 (EMA)、格拉斯哥普雷斯蒂克国际机场 (PIK)、利物浦藍儂機場 (LPL)、法蘭克福哈恩機場 (HHN)、杜塞道夫威斯機場 (NRN)、不來梅機場 (BRE)、沙爾勒魯瓦-南布魯塞爾機場 (CRL)、米蘭Orio al Serio國際機場 (BGY)、比薩伽利略國際機場 (PSA)、羅馬恰米皮諾機場 (CIA)、馬賽普羅旺斯機場 (MRS)、馬德里巴拉哈斯國際機場 (MAD)、赫羅納-布拉瓦海岸機場 (GRO)、瓦倫西亞機場 (VLC)、亞利坎提國際機場 (ALC)、斯德哥爾摩史卡夫斯塔機場 (NYO)、伯明罕國際機場 (BHX), 波茅斯機場、(BOU)、貝斯特貝爾法斯特城市機場 廉價航空公司
北歐航空 SK 斯德哥爾摩阿蘭達機場 (ARN) 、哥本哈根凱斯楚普機場 (CPH) 奧斯陸國際機場 (OSL)
西班牙斯班航空 JK 馬德里-巴拉哈斯機場 (MAD)、巴塞隆納機場 (BCN)
瑞士國際航空 LX 蘇黎世機場 (ZRH) 日內瓦克萬特蘭國際機場 (GVA)
葡萄牙航空 TP 里斯本波爾特拉機場 (LIS)、Oporto Francisco Sá Carneiro Airport (OPO)
羅馬尼亞航空 RO 布加勒斯特國際機場 (OTP) 克卢日-纳波卡国际机场 (CLJ)
土耳其航空 TK 伊斯坦堡阿塔圖克國際機場 (IST)
維珍大西洋航空 VS 倫敦希斯路機場 (LHR)、倫敦蓋威克機場 (LGW)

北美洲(含夏威夷)[编辑]

航空公司 IATA
代碼
主要樞紐 次要樞紐 備註
墨西哥國際航空 AM 墨西哥市國際機場 (MEX)
加拿大航空 AC 多倫多皮爾遜國際機場 (YYZ)、溫哥華國際機場 (YVR)、蒙特利爾特鲁多國際機場 (YUL)、卡加利國際機場 (YYC) [4]
Air Transat TS 蒙特利爾特鲁多國際機場 (YUL)、多倫多皮爾遜國際機場 (YYZ)及溫哥華國際機場 (YVR)
穿越航空 FL 亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場 (ATL) 奧蘭多國際機場 (MCO)、巴爾的摩/華盛頓國際機場 (BWI) 廉價航空公司
阿拉斯加航空 AS 西雅圖-塔科馬國際機場 (SEA)、安克拉治史蒂文斯國際機場 (ANC)、洛杉磯國際機場 (LAX)、波特蘭國際機場 (PDX)
美國航空 AA 達拉斯-沃斯堡國際機場 (DFW)、芝加哥奧黑爾國際機場 (ORD)、纽约甘迺迪國際機場 (JFK)、邁阿密國際機場 (MIA)、洛杉磯國際機場 (LAX)
達美航空 DL 亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場 (ATL)、鹽湖城國際機場 (SLC)、辛辛那堤/北肯塔基國際機場 (CVG)、甘迺迪國際機場(JFK)洛杉磯國際機場(LAX)、明尼阿波利斯─聖保羅國際機場 (MSP)、底特律都會韋恩縣機場 (DTW)、孟菲斯國際機場 (MEM)、阿姆斯特丹史基普國際機場 (AMS)、巴黎夏爾·戴高樂機場 (CDG) 東京成田國際機場 (NRT) LAX以達美聯運及達美快捷為主
邊疆航空 F9 丹佛國際機場 (DEN)、密爾瓦基米契爾國際機場 (MKE)、堪薩斯市國際機場 (MCI) 廉價航空公司
捷藍航空 B6 甘迺迪國際機場 (JFK)、波士頓羅根國際機場 (BOS) 廉價航空公司
墨西哥航空 MX 墨西哥市國際機場 (MEX)、瓜達拉哈拉國際機場 (GDL)、洛杉磯國際機場 (LAX)
Spirit Airlines NK 底特律都會韋恩縣機場 (DTW)、勞德岱堡-好萊塢國際機場 (FLL) 廉價航空公司
西南航空 WN 巴爾的摩/華盛頓國際機場 (BWI)、芝加哥中途國際機場 (MDW)、達拉斯愛田機場 (DAL)、拉斯維加斯麥卡倫國際機場 (LAS)、休士頓霍比機場 (HOU)、鳳凰城天港國際機場 (PHX) 廉價航空公司,號稱點對點營運,但仍有樞紐型態的機場。
聯合航空 UA 芝加哥歐海爾國際機場 (ORD)、舊金山國際機場 (SFO)、華盛頓杜勒斯國際機場 (IAD)、丹佛國際機場 (DEN)、洛杉磯國際機場 (LAX)、喬治布希洲際機場 (IAH)、 紐華克自由國際機場 (EWR)、克利夫蘭霍普金斯國際機場 (CLE)、關島國際機場 (GUM)、東京成田國際機場 (NRT) SFO為太平洋航線樞紐
全美航空 US 鳳凰城天港國際機場 (PHX)、夏洛特/道格拉斯國際機場 (CLT)、費城國際機場 (PHL)、拉斯維加斯麥卡倫國際機場(LAS)
維珍美國航空 VX 舊金山國際機場 (SFO) 廉價航空公司
西捷航空 WS 卡加利國際機場 (YYC)、多倫多皮爾遜國際機場 (YYZ) 廉價航空公司

大洋洲[编辑]

航空公司 IATA
代碼
主要樞紐 次要樞紐 備註
紐西蘭航空 NZ 奧克蘭國際機場 (AKL) 基督城國際機場 (CHC)、洛杉磯國際機場 (LAX)
澳洲航空 QF 澳洲悉尼史密斯國際機場 (SYD)、墨爾本國際機場 (MEL)、杜拜杜拜國際機場 (DXB) 珀斯機場 (PER)
捷星航空 JQ 墨爾本國際機場 (MEL)
澳洲欣豐虎航 TR 墨爾本國際機場 (MEL)
維珍藍航空 DJ 布里斯班國際機場 (BNE)、雪梨史密斯國際機場墨爾本國際機場

其他國家的國家航空均使用該國之主要國際機場。

參見[编辑]

參考[编辑]

  1. ^ Dr. Mark N. Cooper. Freeing Public Pollicy from the Deregulation Debate: The Airline Industry Comes of Age (.PDF). Consumer Federation of America. 10 – 11. 22 January 1999 [2007-03-17]. 
  2. ^ Source: City of Charlotte & Mecklenburg County, May 2005; US Airways, June 2005 A fortress hub is difficult for new entrant carriers to penetrate.
  3. ^ Appendix A: Statement of Enforcement Policy Regarding Unfair Exclusionary Conduct. 10 – 11. [2007-03-28]. 
  4. ^ Hub Cities: Air Canada.com [1]