柚木線

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Japanese National Railway logo.svg 柚木線
日文原名 柚木線
假名拼音 ゆのきせん
羅馬拼音 Yunoki sen
概覽
營運地區 長崎縣
目前狀況 廢線日语廃線
起點站 左石站日语左石駅
終點站 柚木站日语柚木駅 (長崎県)
技術數據
路線長度 3.9公里
正線數目 單線
車站數目 3個
軌距 1,067毫米
電氣化方式 非電氣化
运营信息
開通營運 1920年3月27日
廢除年份 1967年9月1日
擁有者 佐世保輕便鐵道→佐世保鐵道日语佐世保鉄道
National Railway Symbol of Japan.png 鐵道省運輸通信省運輸省
Japanese National Railway logo.svg 日本國有鐵道

柚木線(日语:柚木線ゆのきせん Yunoki sen */?)是一條連接長崎縣佐世保市左石站日语左石駅柚木站日语柚木駅 (長崎県)的鐵路線,由日本國有鐵道(國鐵)營運。現時已經停運。

路線資料[编辑]

  • 管轄:日本國有鐵道
  • 路線距離(營業距離日语営業キロ):3.9公里
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:3(包括起終點站)
  • 複線路段:沒有(全線單線)
  • 電氣化路段:沒有(全線非電氣化

路線概要[编辑]

此鐵路線是由佐世保輕便鐵道(1918年創立,1921年改名為佐世保鐵道)建造,在1920年啟用。在1936年被國有化,並把軌距由762mm改為1067mm,以及把高尾站停用。現時,肥前池野站的位置變為公民館,柚木站的位置變為公營團地。

沿線礦場出產的石炭會經柚木線左石站向北九州方向前往相浦港。在戰後,由於礦場相繼關閉,貨物運送數量下降,開始使用旅客鐵路巴士Kiha02形營運。前至停運前,每日早上與黃昏時間共對開四班列車。在1967年7月,由於水災而暫停營運,由復修困難而在同年8月31日決定永久停運。

在成為廢線後,沿線變成行人路與單車徑。在肥前池野站的月台還存在,當時停運時,為了記念此線,國鐵向佐世保市一間圖書館贈送了一架Kiha02 9號車,但在1983年後便除去了。

停運前時間表[编辑]

1966年10月1日時間表改正[1]

721D 723D 725D 727D 列車編號 722D 724D 726D 728D
616 648 1701 1814 左石 637 747 1758 1835
620 652 1706 1818 肥前池野 634 744 1755 1832
625 657 1710 1823 柚木 630 740 1751 1828

歷史年表[2][编辑]

佐世保輕便鐵道→佐世保鐵道[编辑]

  • 1920年(大正9年)3月27日:佐世保輕便鐵道相浦站至大野站(之後改名為左石站)至柚木站之間開業,軌距為762mm。
  • 1920年(大正9年)5月19日:重石站(之後改名為肥前池野站)與柚木站之間的高尾站啟用。
  • 1923年(大正12年)12月26日:佐世保輕便鐵道改名為佐世保鐵道。
  • 1929年(昭和4年)4月20日:大野站改名為左石站。
  • 1935年(昭和10年)12月9日:重石站改名為肥前池野站。

國有化後[编辑]

  • 1936年(昭和11年)10月1日:佐世保鐵道全線被國有化,成為松浦線支線。高尾站停用。
  • 1943年(昭和18年)8月30日:全線軌距由762mm變為1067mm。
  • 1945年(昭和20年)3月1日:左石至柚木之間與松浦線分離,並名為柚木線
  • 1962年(昭和37年)3月10日:貨物營業停止。
  • 1967年(昭和42年)7月9日:因水災而全線停運。
  • 1967年(昭和42年)9月1日:左石與柚木之間全線廢止。

車站列表[编辑]

左石日语左石駅肥前池野日语肥前池野駅高尾柚木日语柚木駅 (長崎県)

連接路線[编辑]

相關條目[编辑]

參考資料[编辑]

外部連結[编辑]