本页使用了标题或全文手工转换

根岸車站 (神奈川縣)

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
根岸站
站房外觀
站房外觀
日语名称
根岸 – ねぎし – Negishi
车站概览
位置 神奈川縣橫濱市磯子區東町16番1號
地理坐标 35°24′57″N 139°38′6″E / 35.41583°N 139.63500°E / 35.41583; 139.63500
管辖机构 JR logo (east).svg東日本旅客鐵道(JR東日本)
JR logo (freight).svg日本貨物鐵道(JR貨物)
神奈川臨海鐵道日语神奈川臨海鉄道(神奈臨)
途经线路
距离
站台 1面2線
车站构造
站体类型 地面車站
其他信息
车站代码
  • JK 07
电报码 ネキ
历史
启用日期 1964年(昭和39年)5月19日
上車人次
統計年度
平均每日21,774[1]人次(不含下車乘客)
2017年
服务
JK 根岸線(JR東日本)
◄JK 08 山手
(2.1公里)
磯子 JK 06►
(2.4公里)
本牧線日语神奈川臨海鉄道本牧線(貨物線)
橫濱本牧日语横浜本牧駅
(4.0公里)
位置
备注
綠色窗口
[浜]橫濱市內車站

根岸車站(日语:根岸駅ねぎしえき Negishi eki */?)是一個位於神奈川縣橫濱市磯子區東町日语東町 (横浜市),屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)、神奈川臨海鐵道日语神奈川臨海鉄道鐵路車站

此站有JR的根岸線與神奈川臨海鐵道的貨物線日语貨物線本牧線日语神奈川臨海鉄道本牧線停靠。

為了與只見線根岸站日语根岸駅 (福島県)區別,本站起訖的乘車券印有「(岸)根岸」字樣(適用特定都區市內制度的車票除外)。

歷史[编辑]

站名取自本地東町的舊地名中根岸町。

車站構造[编辑]

本站為島式月台1面2線的地面車站。另有兩條JR貨物貨物列車使用的兩條線路(下1、2號線)與5條專用線的授受線(授受3 - 7號線)。本牧線的停靠線與出發線在站內東側(橫濱本牧站方向)。

站房位於車債北側,有天橋通往月台。本站為直營站,設有綠色窗口(營業時間7:00 - 20:00)、自動售票機、自動驗票閘門、自動精算機。

商店有剪票口外左側(南側)的NewDays日语NewDays根岸店以及剪票口內左側(北側)的LET'S KIOSK根岸1號店。過去月台橫濱方向曾有LET'S KIOSK根岸2號店,但已於2006年5月31日閉店,翌年2007年1月撤除。

神奈川臨海鐵道根岸站輸送本部設於車站南側磯子方向。

月台配置[编辑]

JR根岸站月台
月台 路線 方向 目的地 備註
1 JK 根岸線 下行 磯子洋光台大船方向  
2 上行 橫濱東京大宮方向 直通JK 京濱東北線
JH 橫濱線 - 新橫濱町田八王子方向 只限早晚運行

貨運[编辑]

JXTG能源專用線[编辑]

本站南側是日本最大規模的煉油廠JXTG能源根岸製油所日语JXTGエネルギー根岸製油所。因此站內設有多條通往煉油廠的專用線,站內停有運輸石油製品的罐車。本站的車載貨物處理量為日本國內第1位(2008年度)[3],罐車裝運量也是國內最大。旅客月台旁的起訖線、授受線與專用線的分類線、裝卸線之間可見罐車頻繁出入。專用線總數達34條,最大容納貨車數量為375輛[4],2條裝卸線各有22處裝卸口。

專用線內的編組替換由日新負責,替換用機車(貨車移動機日语貨車移動機由日新所有)則有NDD56形與D50形[5]。除專用線外的站內編組替換作業與其他首都圈近郊的貨物站一樣由神奈川臨海鐵道負責。

貨運目的地[编辑]

罐車主要輸送至以下車站。除了直達列車,也有至中途站再由其他列車轉運的貨車。

運輸目的地是JXTG能源與日本石油總站日语日本オイルターミナル的內陸油槽所日语油槽所,運輸品項包含汽油柴油A重油C重油、燈油5種。現在本站起訖的貨物列車,石油列車可至28輛編組,貨櫃列車可至20輛編組。

使用情況[编辑]

JR東日本[编辑]

2017年度1日平均上車人次為21,774人

近年人數變化如下表。

各年度1日平均上車人次[7][8]
年度 1日平均
上車人次
1991年(平成03年) 22,109
1992年(平成04年) 22,583
1993年(平成05年) 22,815
1994年(平成06年) 22,869
1995年(平成07年) [9]22,303
1996年(平成08年) 22,043
1997年(平成09年) 21,370
1998年(平成10年) 20,731
1999年(平成11年) 20,352
2000年(平成12年) [JR 1]20,202
2001年(平成13年) [JR 2]20,182
2002年(平成14年) [JR 3]20,029
2003年(平成15年) [JR 4]20,104
2004年(平成16年) [JR 5]20,096
2005年(平成17年) [JR 6]19,828
2006年(平成18年) [JR 7]20,201
2007年(平成19年) [JR 8]20,681
2008年(平成20年) [JR 9]20,830
2009年(平成21年) [JR 10]20,665
2010年(平成22年) [JR 11]20,594
2011年(平成23年) [JR 12]20,188
2012年(平成24年) [JR 13]20,697
2013年(平成25年) [JR 14]20,998
2014年(平成26年) [JR 15]21,119
2015年(平成27年) [JR 16]21,572
2016年(平成28年) [JR 17]21,811
2017年(平成29年) [JR 18]21,774

JR貨物[编辑]

站內停放的罐車(2016年4月)

2009年度的年度貨物處理量,發送2,281,633噸、接收210,940噸。近年的運輸噸數如下表。

年度 年間貨物處理量[10]
發送(噸) 接收(噸)
1998年 2,275,037 222,868
1999年 2,473,782 240,761
2000年 2,661,654 256,311
2001年 2,578,607 244,626
2002年 2,809,927 265,135
2003年 2,814,896 264,565
2004年 3,074,405 289,142
2005年 3,042,638 285,893
2006年 2,790,397 264,670
2007年 2,638,710 249,505
2008年 2,247,864 208,485
2009年 2,281,633 210,940
2010年 2,353,182 218,580
2011年 2,990,851 221,942
2012年 2,469,370 228,357
2013年 2,555,996 236,725
2014年 2,588,177 239,883

車站周邊[编辑]

海側為工業地帶,山側為住宅區。站前廣場有巴士停靠,車站周邊多公寓。

路線巴士[编辑]

整備計畫[编辑]

2000年1月,運輸省(當時)內的運輸政策審議會答申第18號提出2015年以前開始進行橫濱環狀鐵道的整備。

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
JK 根岸線
快速、各站停車
山手(JK 08)-根岸(JK 07)磯子(JK 06)
神奈川臨海鐵道
本牧線日语神奈川臨海鉄道本牧線
根岸橫濱本牧日语横浜本牧駅

參考資料[编辑]

  1. 各駅の乗車人員(2017年). JR東日本. 
  2. 京浜東北線で石油のタンクが通るのをよく見ます。どこから来てどこに行くのですか? - はまれぽ.com
  3. 2009年8月11日付交通新聞
  4. 根岸製油所 装置構成. JXエネルギー. [2016-1-5]. 
  5. 過去配置2輛,但1輛轉給太平洋水泥日语太平洋セメント使用於秩父鐵道影森站日语影森駅的三輪礦業所專用線。
  6. 本站的罐車檢查由川崎車輛所進行。往川崎貨物的第5160列車固定為罐車檢查輸送列車。請參照鐵路雜誌2008年7月號附錄第10頁。
  7. 神奈川県県勢要覧
  8. 横浜市統計ポータル 页面存档备份,存于互联网档案馆 - 横浜市
  9. 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移PDF - 18ページ
  10. 横浜市統計ポータル(運輸) http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/index2.html#46 页面存档备份,存于互联网档案馆
JR東日本2000年度以後的上車人次

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

坐标35°24′56.8″N 139°38′6.3″E / 35.415778°N 139.635083°E / 35.415778; 139.635083