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桃花台线

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Tokadai New Transit logomark.svg 桃花台線
Peachliner logomark.svg
Peachliner.jpg
桃花台新交通100系
日文原名 桃花台線
假名拼音 とうかだいせん
羅馬拼音 Tōkadai sen
通稱 Peach Liner
概覽
服務類型 導引軌條式鐵道日语案内軌条式鉄道AGT英语Automated guideway transit
目前狀況 廢除
起點站 小牧站
終點站 桃花台東站
技術數據
路線長度 7.4公里
最高速度 55公里/小時
車站數目 7個
電氣化方式 直流電750 V
使用车辆 100系
运营信息
開通營運 1991年3月25日
廢除年份 2006年10月1日
擁有者 桃花台新交通日语桃花台新交通

桃花台線(日语:桃花台線とうかだいせん Tōkadai sen */?)是一条位于爱知县小牧市内的轨道交通线路,西起位于小牧市中央的小牧站至位于小牧市东部的桃花台新城。线路由桃花台新交通日语桃花台新交通运营,系统采用胶轮路轨系统导向轨在中央同时承当供电。

该线路于1991年3月25日运营,其连接的小牧线直到2003年才和名古屋地铁连接,另外使用的胶轮路轨系统使得该线路车辆不同于普通列车,导致维修成本过高。最终该线于2006年10月1日关闭。2008年1月对车站高架部分以及电气化设施进行拆除。

概要[编辑]

桃花台线采用胶轮路轨系统,导向轨设置在中央,转向架除了有用于路面行走的纵向的轮胎还有一对在导向轨两旁成横向的轮子来保证列车在轨道内行驶,另外导向轨顶部提供轨道供电。由于每列列车只有一边有为带驾驶室拖车,因此土建时在两边的起讫站点都建设了一个灯泡型折返线,且列车编组的首末车厢只有一边有铰接口,每节列车也只在行驶方向的右侧设有一个门,因此线路车站站台均以岛式站台为主,此外车厢内座位采用横排式2+1。

路線資料[编辑]

车辆[编辑]

車站列表[编辑]

所有車站都位於愛知縣小牧市

中文站名 日文站名 英文站名 營業距離 接續路線 所在地
 
小牧 小牧 Komaki 0.0 名古屋鐵道小牧線 中央1丁目
小牧原 小牧原 Komakihara 1.28 名古屋鐵道:小牧線 大字小牧原新田
東田中 東田中 Higashi-Tanaka 2.15   大字東田中
上末 上末 Kamisue 3.73   大字上末
桃花台西 桃花台西 Tōkadai-Nishi 5.47   古雅4丁目
桃花台中心 桃花台センター Tōkadai-Center 6.49   古雅1丁目
桃花台東 桃花台東 Tōkadai-Higashi 7.43   城山3丁目

参考文献[编辑]

相关条目[编辑]

外部链接[编辑]