楊廉臣

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Yang Lianchen.jpg

杨廉臣(?-?),福建福州人。清末民初船機制造專家。

生平[编辑]

1867年12月,杨廉臣考入船政艺圃绘事院充当半工半读的艺徒,学习船舶图纸绘制。半年后,他被选拔到船政学堂第一届制造班,成为正式生,1873年毕业。1877年,他被船政学堂选派到欧洲深造。他先在法国多朗官厂(校)学习船机制造,后又转入英国比利时各厂校学习炮械制造等其他学科。[1]

1880年杨廉臣学成归国,任船政工程处制机总司。他和留学回国的魏瀚陈兆翱郑清廉等人将外国新的造船理念带到中国,注意提高船舶的航速。1882年,他们一起主持建造了铁胁快碰兵船(暨巡洋舰开济号。杨廉臣还参与建造了中国第一艘钢壳钢甲军舰平远号,高速驱逐舰建威号建安号。1907年他升任船政提调。由于船政大臣为闽浙总督松寿兼任,而松寿极少过问船政事务,故杨廉臣实际负责船政事务。[1]

武昌起义爆发后,杨廉臣支援福州革命党许崇智(新军协统,杨廉臣的学生)、孙道仁(新军统制)、陈恩涛(闽江要塞司令官)等人的起义,光复福州中华民国成立后,船政拨归省辖,改称福州船政局,不久被北洋政府海军总长刘冠雄收归海军部。杨廉臣则以年老未被起用。此后其生平不详。[1]

参考文献[编辑]