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機場站 (香港)

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機場

Airport
機場站內部(2016年11月)
機場站內部(2016年11月)
位置 香港新界離島區
赤鱲角機場地面運輸中心
地理坐标22°18′57.24″N 113°56′11.40″E / 22.3159000°N 113.9365000°E / 22.3159000; 113.9365000坐标22°18′57.24″N 113°56′11.40″E / 22.3159000°N 113.9365000°E / 22.3159000; 113.9365000
运营机构香港鐵路有限公司
途经线路 機場快綫
换乘交通巴士的士民航客機
车站构造
站体类型架空車站
车站层数2層[1]
出口数目5個[1]
电梯4部[1]
扶手電梯數目自動行人道:4條[1]
建筑设计霍朗明建築師事務所及吳享洪建築師事務所
车站色系  灰色
站台4個側式月台(2組西班牙式月台[註 1]
股道2條
其他信息
使用状态使用中
车站代码AIR
历史
启用日期1、2號月台:1998年7月6日
3號月台:2007年2月28日
预计启用时间4號月台:2024年
营运信息
車站服務時間05:44-01:22
首班车香港:05:54
博覽館:06:15
末班车香港:00:48
博覽館:01:13
邻近车站
上一站 港鐵 下一站
青衣 機場快綫 博覽館
终点站

機場站(英語:Airport Station)是一個位於香港新界離島區赤鱲角香港國際機場地面運輸中心內,屬於港鐵[註 2]機場快綫鐵路車站,為機場的主要聯外車站,1998年7月6日啟用。機場站在港鐵系統中是處於最西端的重鐵車站。

車站結構[编辑]

機場站共分3層,頂2層為月台、客務中心、行李處理設施、員工空間及連接客運大樓的行人橋,為方便乘客出入,機場站並不設任何閘機;最底層則為行李處理設施及地面運輸中心。

樓層[编辑]

L6二號客運大樓(擴建中)
離境月台
3側式站台 · 開右邊车门 · 因應二號客運大樓重建工程暫停使用
機場快綫博覽館(終點站)
1側式站台 · 開左邊车门
一號客運大樓客務中心售票機
L5預留結構(未開放使用)
入境月台
4未啟用 · 側式站台 · 開左邊车门
機場快綫香港青衣
2側式站台 · 開右邊车门
一號客運大樓客務中心售票機
通道區預留通道通往二號客運大樓入境大堂、翔天廊、富豪機場酒店
L3機場商業大樓翔天廊機場行政大樓地面運輸中心公共運輸交匯處

大堂[编辑]

由於機場站採用側式月台設計,故此車站大堂的主要設施位於月台旁邊。

機場站在離境月台樓層,1號月台的車站大堂,除了少量鋪設外,大部分採用了清水混凝土的建築工藝,而3號月台則只有天花位置採用。

港鐵公司為了方便旅客,故車站是機場快綫中唯一一個不設閘機的車站,乘客亦可直接將機場內的行李手推車推進車站月台,但並會有乘客貪圖不設閘機的機場站之便而逃票[2][3],另外亦會有部分旅客為貪圖方便,趁往博覽館的列車停泊在1/3號月台時,經兩邊月台及列車來往一/二號客運大樓離港大堂[註 3]

由機場站乘搭機場快綫的乘客,需在其他機場快綫車站出閘時支付車資;而由市區或博覽館站前往該站的乘客,可自願性將已使用的機場快綫車票棄置於車站內設置的車票收集箱或留為紀念。

值得一提的是,除了機場快綫車站內售票機外,其他所有港鐵售票機都不能購買機場快綫車票,有關車票需在客務中心或其他指定售票處購買。

月台[编辑]

寬敞的月台候車區(2020年6月)

機場站設有3個側式月台,其中1、2號月台均位於一號客運大樓旁地面運輸中心;而3號月台則位於二號客運大樓旁地面運輸中心,然而3號月台在2019年11月28日晚上10時50分起因應二號客運大樓重建而暫時停用[4]。機場站設有5條行人通道連接香港國際機場的一號客運大樓。

機場站所有月台均在車站興建時加裝月台幕門,但由於3號月台屬後期加建月台,所以3號月台與博覽館站及其他港鐵市區綫後期加裝幕門的車站[註 4]一樣,用上由凯拔格里根製月台幕門,而並非用上東涌綫及機場快綫啟用時的法维莱交通所製造的月台幕門。

出入口[编辑]

香港國際機場一號客運大樓通道(2020年9月)
編配出口編號前的出入口(2008年3月)

通車以來港鐵並未為機場站界定出入口位置,直至2016年末才為各條連接車站與客運大樓的通道編配出入口編號。惟該等出口編號除在出口位置及車站指南顯示外,並未在站內其他地方標示,月台上並無任何指示牌列明各出入口位置。

在2019年反修例運動期間,為配合客運大樓的進出管制安排,B出口作為客運大樓進出檢查點,乘客須出示有效旅遊證件以及24小時內有效的機票方可進入,而A和C出口則一度關閉,直至2022年才重開[註 5]

編號 指示 圖片 鄰近登機行段
建議前往的目的地[5]
1號月台
出口A  1號客運大樓 Airport Station 2018 08 part14.jpg 機場一號客運大樓L7離港層(近旅客登記行段B、C)
機場5號停車場、機場世貿中心、香港天際萬豪酒店、萊佛士醫療-香港國際機場、航天城停車場、海天客運碼頭
出口B  Airport Station 2018 08 part15.jpg 機場一號客運大樓L7離港層(近旅客登記行段E)
出口C  Airport Station 2020 09 part7.jpg 機場一號客運大樓L7離港層(近旅客登記行段G、H)
機場行政大樓
2號月台
出口D  1號客運大樓 Airport Station 2020 09 part8.jpg 機場一號客運大樓L5抵港層(近接機大堂B)
機場5號停車場、機場世貿中心、香港天際萬豪酒店、萊佛士醫療-香港國際機場、航天城停車場、海天客運碼頭
出口E  Airport Station 2020 09 part9.jpg 機場一號客運大樓L5抵港層(近接機大堂A)
亞洲國際博覽館、機場消防海上救援東局、機場行政大樓
出口  Airport Station 20170916.jpg 機場一號客運大樓L5抵港層
3號月台
出口F  2號客運大樓 Airport Station 2018 08 part4.jpg 機場二號客運大樓L7離港層(現已關閉)
出口G  Airport Station 2018 08 part16.jpg 機場二號客運大樓L7離港層(現已關閉)

利用狀況[编辑]

機場站位於香港赤鱲角的香港國際機場的核心範圍地區,大部分使用車站的人流都是前往機場辦理離港登機手續的旅客或由機場抵港的旅客,也有部份於機場上下班的職員會利用車站出入。

由於單程收費昂貴,且需要面對機場巴士的競爭,所以利用車站乘搭機場快綫的人流不算多。

接駁交通[编辑]

接駁交通列表
巴士
居民巴士:
的士
  • 市區的士站
  • 新界的士站
  • 大嶼山的士站

歷史[编辑]

機場站於1998年7月6日隨赤鱲角新香港國際機場開幕以及機場快綫通車而啟用。

3號月台[编辑]

為配合機場翔天廊的興建,機場站亦進行擴建,在原有車站往博覽館方向的路軌東面加建側式月台(3號月台),並連接翔天廊及二號客運大樓,方便離境乘客使用。該月台於2007年2月28日啟用[4],直至2019年11月28日下午10時起因應二號客運大樓的重建工程而暫時停用。

關閉前的3號月台全景圖(2018年8月)

未來發展[编辑]

二號客運大樓重建工程[编辑]

往香港方向的路軌東面預留月台結構(2019年8月)

前地鐵公司在加建翔天廊的東面興建新月台時已經興建預留前往香港方向的路軌東面月台結構,惟有關月台暫時未有落實其開放日期,預料在落實三跑道系統及相關設施的興建計劃後會進行結構重建工程,將現有的緊急逃生出口及分隔牆拆除,並於二號客運大樓完成重建工程後才開放[4]

現時二號客運大樓已於2019年11月28日下午10時起關閉進行重建[6],而月台改建工程亦會一併進行,故此3號月台並於同日起暫時關閉[7]

參考資料[编辑]

註釋[编辑]

  1. ^ 其中3號月台已暫時停用;另一個為預留月台。
  2. ^ 兩鐵合併前,港鐵及香港鐵路有限公司的前稱分別為地鐵(地下鐵路)及地鐵公司。
  3. ^ 這不構成逃票行為。
  4. ^ 有關車站只包括觀塘綫油塘站調景嶺站除外)、將軍澳綫鰂魚涌站康城站荃灣綫港島綫的30個地底車站。
  5. ^ 機場管理局於2020年11月18日放寬客運大樓進出管制安排,但並沒有重開A和C出口

引用[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 機場站位置圖 (PDF). 港鐵公司. [2020-02-19]. (原始内容存档 (PDF)于2020-04-05). 
  2. ^ 其中一個例子. [2009-04-19]. (原始内容存档于2019-06-21). 
  3. ^ 隔閘機交收文件 機管局職員逃票 3月呃機鐵. 蘋果日報. 2006-11-19. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 路政署. 道路及鐵路網 - 機場鐵路 - 機場站擴展部分. 路政署. [2009-05-01]. (原始内容存档于2009-03-03) (中文(繁體)). 
  5. ^ 機場站出口指示牌
  6. ^ 一號客運大樓運作部通告 (PDF). 2019-09-12. 
  7. ^ Eunice Lam. 香港國際機場二號客運大樓T2暫時關閉預計2024年重開!航班登機新安排一覽. ULifeStyle. 2019-11-22 [2022-01-03]. (原始内容存档于2021-05-15). 

外部連結[编辑]

機場站香港鐵路大典上的條目