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機場第2大樓站

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機場第2大樓站
(成田機場第二·第三候機樓)[1]
(成田机场第2・第3候机楼)[2]
京成線月台。稍遠可見JR線月台。(2005年7月)
空港第2ビル – くうこうだいにビル – Narita Airport Terminal 2・3
所在地 千葉縣成田市古込1-1
停站路線數 3
所屬公司 JR logo (east).svg 東日本旅客鐵道(JR東日本)*
Keisei Logo.svg 京成電鐵(京成)
電報略號 クニ(JR東日本)
車站结构 地下車站
月台配置 1面1線(JR東日本)
1面2線(京成)
上車人次
統計年度
平均每日(JR東日本)4,952人次(不含下車乘客)
2016年
上下車人次
統計年度
平均每日(京成)25,353[3]人次
2016年
啟用年月日 1992年(平成4年)12月3日[4]
停站路線 3條
所屬路線 成田線(機場支線)
距離 9.8公里(起點站:成田
39.0公里(起點站:千葉
78.2公里(起點站:東京
成田(9.8公里)
(1.0公里)成田機場
所屬路線 KS 京成本線
車站編號 KS41
距離 68.3公里(起點站:京成上野
◄KS40 京成成田(7.1公里)
(1.0公里)成田機場 KS42►
所屬路線 KS 成田機場線(成田Sky Access線)
車站編號 KS41
距離 50.4公里(起點站:京成高砂
◄KS43 成田湯川(9.7公里)
(1.0公里)成田機場 KS42►
轉車 東成田站東成田線芝山鐵道線
備註 JR東日本部分為業務委託站
設有綠色窗口

機場第2大樓站配置圖

京成成田站
左側:京成 ↑成田湯川站
右側:JR 成田站

成田機場站


※京成月台的界線
部分設有柵欄。
※來源:鉄道ジャーナル
2010年10月号

JR東日本車站入口(2006年10月21日)
京成電鐵車站入口(2006年10月21日)

機場第2大樓站(日语:空港第2ビル駅くうこうだいにビルえき Kūkō-daini-biru eki */?[1]是一個位於千葉縣成田市古込,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、京成電鐵鐵路車站。與舊成田機場站的東成田站設有地下通道聯絡。

概要[编辑]

此站是成田國際機場(成田機場)的其中一個聯絡車站,直接連結成田機場第2候機樓。2015年4月8日起也成為成田機場第3候機樓最近的車站,英文、中文、韓文的站名標記都以兩個候機樓同時併記。然而、第3候機樓開放前的英語標記是「(Narita) Airport Terminal 2」,現在仍有一部分的導覽使用這個標記。

此站有JR東日本的成田線(機場支線)、京成電鐵的本線以及成田機場線(成田Sky Access線)停靠。但是JR、京成都是不持有軌道的第二種鐵道事業者,持有軌道的第三種鐵道事業者成田機場高速鐵道日语成田空港高速鉄道。京成本線、成田機場線(成田Sky Access線)的車站編號共用KS41

此站也是JR車站當中唯一使用阿拉伯數字作為站名的車站(通常站名使用中文數字)。

第1候機樓與第3候機樓運行免費聯絡巴士。另外亦與第3候機樓設有聯絡通道連繋。

JR東日本的部分由成田機場站管理,車站業務交托View Travel Service日语びゅうトラベルサービス,是業務委托站[広報 1],設有綠窗口

京成電鐵的部分是站長配置站,置於成田機場站東成田站成田湯川站的管理下。

車站結構[编辑]

由於此路段建於成田新幹線的預留空間,所以開站時只能把原有的兩線設計分割,成為單線配置(京成線自此站起往市區方向的路軌從單線轉為雙線,因此設有安全側線)。作為中途站的機場第2大樓站也一樣,原設計的2面2線對向式月台分別交由JR東日本和京成電鐵使用,而來往的列車班次不論行駛方向均使用同一月台。大堂則設有通往東成田站的通道。

不過,為配合京成成田機場線於2010年7月17日啟用,京成電鐵已在屬於自己部份月台的另一邊增建多一個月台,並於2009年11月14日起啟用。自此,京成本線上行及下行均使用各自的月台。

由於車站外的成田國際機場屬「安全區域」,站內設置了機場的保安檢查站,在2015年3月30日之前,所有要進入成田機場的乘客及其行李均需接受檢查,以避免恐怖襲擊[5]

車站外設有綠色窗口日本鐵路周遊券售賣處。

月台配置[编辑]

公司 月台 路線 方向 目的地
JR logo (east).svg   成田線、總武線(快速) 上行 成田、佐倉、千葉、船橋、錦絲町、東京新宿澀谷橫濱方向
成田線 下行 成田機場(成田1号航站楼)方向
Keisei Logo.svg 1 KS 成田Sky Access線 上行 印旛日本醫大日暮里上野押上A 淺草線KK 京急本線方向
2 下行 成田機場(成田1号航站楼)方向
3 KS 京成本線 上行 成田船橋、日暮里、上野、押上、A 淺草線、KK 京急本線方向
4 下行 成田機場(成田1号航站楼)方向

使用情況[编辑]

  • JR東日本 - 2016年度1日平均上車人次為4,952人
  • 京成電鐵 - 2016年度1日平均上下車人次為25,353人[6]。京成線內69個車站當中排行第17位。

2006年6月2日成田機場擴建第1客運大樓後,同時開始第2客運大樓的使用,以全日本空輸(ANA)為中心的星空聯盟加盟航空公司的一部分轉移影響,此站的該年度JR東日本、京成上下車人次都有所減少。 近年1日平均上車人次的推移如下表。

各年度1日平均上下、上車人次[7]
年度 JR東日本 京成電鐵
成田線 京成本線 成田機場線 京成本線
上車人次 上下車人次[8] 上車人次 上下車人次
1992年(平成04年) 3,991 未開業 1,801
1993年(平成05年) 4,537 6,496
1994年(平成06年) 5,131 7,282
1995年(平成07年) 5,482 7,790
1996年(平成08年) 5,689 8,362
1997年(平成09年) 5,765 8,347
1998年(平成10年) 5,565 8,395 [統計 1]
1999年(平成11年) 5,930 8,727 [統計 2]
2000年(平成12年) 6,339 [統計 3] 9,389 [統計 4]
2001年(平成13年) 5,730 [統計 5] 9,197 [統計 6]
2002年(平成14年) 6,667 [統計 7] 10,822 [統計 8]
2003年(平成15年) 5,975 [統計 9] 19,461 10,282 [統計 10]
2004年(平成16年) 6,876 [統計 11] 22,372 11,673 [統計 12]
2005年(平成17年) 6,947 [統計 13] 21,896 11,473 [統計 14]
2006年(平成18年) 5,666 [統計 15] 18,134 9,458 [統計 16]
2007年(平成19年) 5,631 [統計 17] 18,452 9,561 [統計 18]
2008年(平成20年) 4,920 [統計 19] 17,170 8,809 [統計 20]
2009年(平成21年) 4,422 [統計 21] 16,012 8,209 [統計 22]
2010年(平成22年) 4,123 [統計 23] 11,442 7,503 8,620 [統計 24]
2011年(平成23年) 3,482 [統計 25] 10,282 4,603 5,358 [統計 26]
2012年(平成24年) 3,925 [統計 27] 11,776 5,964 9,302 [統計 28]
2013年(平成25年) 4,278[統計 29] 12,478 7,487 10,384[統計 30]
2014年(平成26年) 4,114[統計 31] 12,615 8,496 10,807[統計 32]
2015年(平成27年) 4,732[統計 33] 13,302 9,642
2016年(平成28年) 4,952[統計 34]

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
成田線
通勤快速、快速(包括「機場成田日语エアポート成田」)、普通(各站停車)
成田 -(堀之內信號場日语堀之内信号場)-機場第2大樓站成田機場
Keisei Logo.svg 京成電鐵
KS 本線
快速特急、特急、通勤特急、快速、普通
京成成田(KS-40)-(駒井野信號場)-機場第2大樓(KS-41)-成田機場(KS-42)
KS 成田Sky Access線(成田機場線)
Access特急
成田湯川(KS-43)-(新根古屋信號場日语新根古屋信号場) - 機場第2大樓(KS-41)-成田機場(KS-42)
※京成的機場第2大樓站-成田機場站之間視作京成本線與成田機場線的重複路段處理。

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 JR東日本路線網絡 (PDF). 東日本旅客鐵道. 
  2. ^ 京成线车站的 无障碍设施地图
  3. ^ 駅別乗降人員. 京成電鉄. 
  4. ^ 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集), 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線. 朝日新聞出版. 2010-01-17: 23.  已忽略文本“和書” (帮助)
  5. ^ 日本成田機場 廢除入口安檢. 中時電子報. 2015-03-31 [2015-04-07]. 
  6. ^ 京成電鉄 駅別乗降人員(平成28年度)PDF
  7. ^ 1日平均乗車人員は千葉県統計年鑑による。
  8. ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
注釋
統計資料
  1. ^ 千葉県統計年鑑(平成11年)
  2. ^ 千葉県統計年鑑(平成12年)
  3. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2000年度)
  4. ^ 千葉県統計年鑑(平成13年)
  5. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2001年度)
  6. ^ 千葉県統計年鑑(平成14年)
  7. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2002年度)
  8. ^ 千葉県統計年鑑(平成15年)
  9. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2003年度)
  10. ^ 千葉県統計年鑑(平成16年)
  11. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2004年度)
  12. ^ 千葉県統計年鑑(平成17年)
  13. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2005年度)
  14. ^ 千葉県統計年鑑(平成18年)
  15. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2006年度)
  16. ^ 千葉県統計年鑑(平成19年)
  17. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2007年度)
  18. ^ 千葉県統計年鑑(平成20年)
  19. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2008年度)
  20. ^ 千葉県統計年鑑(平成21年)
  21. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2009年度)
  22. ^ 千葉県統計年鑑(平成22年)
  23. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2010年度)
  24. ^ 千葉県統計年鑑(平成23年)
  25. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2011年度)
  26. ^ 千葉県統計年鑑(平成24年)
  27. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2012年度)
  28. ^ 千葉県統計年鑑(平成25年)
  29. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2013年度)
  30. ^ 千葉県統計年鑑(平成26年)
  31. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2014年度)
  32. ^ 千葉県統計年鑑(平成27年)
  33. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2015年度)
  34. ^ JR東日本:各駅の乗車人員(2016年度)
廣報資料
  1. ^ 会社案内. 株式会社びゅうトラベルサービス. [2016-08-05]. 

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]