永寧站 (新北市)
（重定向自永寧站 (台灣)）
 |
24°58′00″N 121°26′08″E / 24.96667°N 121.43556°E
永寧站 Yongning Station | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 永寧站3號出口 | |||||||||||
| 位置 | 中華民國（臺灣） 新北市土城區 中央路3段105號B1 | ||||||||||
| 地理坐标 | 24°58′0″N 121°26′8″E / 24.96667°N 121.43556°E | ||||||||||
| 车站类别 | 捷運車站 | ||||||||||
| 拥有者 | 台北市捷運局 | ||||||||||
| 營運者 | 台北捷運公司 | ||||||||||
| 途经线路 |  板南線 | ||||||||||
| 换乘交通 |  萬大樹林線：LG12站 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下車站 | ||||||||||
| 车站层数 | 地下二層 | ||||||||||
| 出口数目 | 4 | ||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | ||||||||||
| 站台 | 島式月台 | ||||||||||
| 股道 | 2 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 |  （工程編號：BL37） | ||||||||||
| 网站 | www.metro.taipei | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2006年5月31日 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客數量 | 28,266[1]人次（2024年12月） | ||||||||||
| 排行 | 第59名／119站 | ||||||||||
| 首班车 | |||||||||||
| 末班车 | |||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
未來可步行至萬大樹林線第二期工程工程代碼LG12站，距離本站較近，採用站外轉乘。
車站概要
[编辑]車站位於中央路三段地下，承天路口一帶，當地地名與原公車站牌名稱皆為「大安寮」，地址在土城區大安里；車站編號為BL02。此站命名原則取自所在地地名，惟為避免與台北捷運文湖線大安站重名，而於建設初期曾暫名為土城，隨後才更改為相鄰之永寧里里名之「永寧」。
車站構造
[编辑]地下二層車站，一個島式月台，四個出入口。本站設有半高式月台門。
車站樓層
[编辑]| 地面 | 出入口 | 出入口 |
| 地下 一樓 |
大廳層 | 車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 |
| 洗手間（站體東側付費區外，近出口2、3） | ||
| 地下 二樓 |
一月台 | ← 板南線 往南港展覽館方向（BL03 土城站）
|
| 二月台 | 板南線 往終點站方向（BL01 頂埔站）→
| |
※本站在板橋線第二階段與土城線通車後為板南線終點站，2015年4月17日前皆利用本站北側之剪式橫渡軌進行調度。
※自2015年4月18日起，由於「永寧－頂埔」段進行穩定性測試，因此本站列車到站後會在二月台清車並繼續行駛至頂埔站附近橫渡線調度，之後開到一月台繼續載客。
※自2015年7月6日起隨頂埔站正式通車後，原行駛至本站為止的板南線全程車向西延駛至頂埔站。
車站出口
[编辑]出口1、2位於車站南端，出口3、4位於車站北端，無障礙電梯位於出口1、2。
| 出入口 | 圖片 | 位置 |
|---|---|---|
   |
 |
中央路三段（中央路西側，承天路口） |
 |
 |
承天路（中央路東側，承天路南側） |
 |
|
金城路一段（中央路東側，近中華路口） |
 |
 |
中華路二段（中央路西側，近中華路口） |
註： 設有電梯 |  設有手扶梯
| ||
歷史
[编辑]- 2006年5月31日：隨著板橋線「新埔－府中」段與土城線「府中－永寧」段正式通車而啟用[2]: 330 。
- 2015年4月18日：配合頂埔站穩定性測試，本站月台改為固定月台候車。[3]
- 2015年6月6日：台北市政府辦理「永寧－頂埔」段初勘作業[4]。
- 2015年6月23日：交通部辦理「永寧－頂埔」段履勘作業[5]。
- 2015年7月6日：土城線「永寧－頂埔」段正式通車，終點延伸至頂埔[6]。
- 2018年3月3日：半高式月台門正式啟用。
- 2020年7月11日：本站3號出口為配合增設電扶梯工程於即日起暫時封閉。[7]
- 2020年6月25日：本站重置後的3號出口重新開放。
利用狀況
[编辑]2024年12月每日約進出28,266[1]，在台北捷運系統運量排名第59名。
| 年 | 年間 | 單日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
| 2006 | 1,424,814 | 1,421,314 | 2,846,128 | [8] | 6,627 | 13,238 |
| 2007 | 3,173,755 | 3,123,147 | 6,296,902 | 8,695 | 17,252 | |
| 2008 | 4,006,807 | 3,940,689 | 7,947,496 | 10,948 | 21,714 | |
| 2009 | 4,299,263 | 4,206,503 | 8,505,766 | 11,779 | 23,303 | |
| 2010 | 4,924,584 | 4,798,345 | 9,722,929 | 13,492 | 26,638 | |
| 2011 | 5,401,131 | 5,291,426 | 10,692,557 | 14,798 | 29,295 | |
| 2012 | 5,431,364 | 5,378,126 | 10,809,490 | 14,840 | 29,534 | |
| 2013 | 5,212,643 | 5,202,642 | 10,415,285 | 14,281 | 28,535 | |
| 2014 | 5,199,962 | 5,218,978 | 10,418,940 | 14,246 | 28,545 | |
| 2015 | 4,895,214 | 4,981,894 | 9,877,108 | 13,412 | 27,061 | |
| 2016 | 4,066,101 | 4,240,136 | 8,306,237 | 11,110 | 22,695 | |
| 2017 | 4,243,901 | 4,422,545 | 8,666,446 | 11,627 | 23,744 | |
| 2018 | 4,545,957 | 4,728,610 | 9,274,567 | 12,455 | 25,410 | |
公共藝術
[编辑]站內設有公共藝術作品：「時間．碎片」[9]。
公車資訊
[编辑]承天路、永寧轉運站、捷運永寧站
| 出口 | 公車站名 | 公車路線 | 行駛方向 |
|---|---|---|---|
| 出口2 | 承天路 | 藍17 | 往板橋五福新村方向。 |
| 承天路 | 藍43 | 往三峽二站／終點（平日部分班次往南天母）mark(S).jpg){kind=small}
| |
| 承天路 | 藍44 | 往樹林／終點（平日部分班次往南天母）
| |
| 承天路 | 571 | 往善息寺/南天母＜僅假日行駛＞，原F602 | |
| 承天路 | 573 | 往板橋信義國小/南天母＜僅假日行駛＞，原F605
| |
| 承天路 | 574 | 往板橋信義國小/南天母＜僅假日行駛＞，原F606
| |
| 承天路 | 575 | 南天母＜僅假日行駛＞，原F607
| |
| 承天路 | 土城－南天母跳蛙公車 | 往南天母廣場(僅平日行駛) | |
| 永寧轉運站 | 桃園市公車709 | 終點/往桃園平鎮、龍潭方向 | |
| 永寧轉運站 | 桃園市公車710 | 終點/往桃園大溪、內柵方向，
| |
| 永寧轉運站 | 桃園市公車712 | 終點/往桃園龍潭方向(行經北二高、員樹林、桃園國軍醫院)， | |
| 永寧轉運站 | 桃園市公車713 | 終點/往桃園、八德方向(原1659A) | |
| 永寧轉運站 | 桃園市公車715 | 終點/往桃園、八德方向(原1659B) | |
| 永寧轉運站 | 桃園市公車716 | 終點/往桃園、八德方向(原1659C) | |
| 永寧轉運站 | 桃園市公車717 | 終點/往桃園龍崗 | |
| 永寧轉運站 | 桃園市公車725 | 終點/往桃園龍潭方向 | |
| 出口3 | 捷運永寧站 | 藍17 | 往板橋五福新村站 |
| 捷運永寧站 | 藍43 | 往三峽二站
| |
| 捷運永寧站 | 藍44 | 往樹林
| |
| 捷運永寧站 | 藍45 | 終點(可搭乘至震安宮、但上車時請務必先告知駕駛下站站點)
| |
| 捷運永寧站 | 705 | 往台北捷運西門站，經土城中央路、板橋府中商圈、光復大橋，
| |
| 捷運永寧站 | 706 | 往台北捷運台大醫院站，經土城金城路、中和連城路、中正橋，
| |
| 捷運永寧站 | 707 | 往松山機場，經土城中央路，土城中正路，土城金城路，土城清水路，中和連城路，中和南山高中，永和永貞路，福和橋，直行敦化南北路、原275副線
| |
| 捷運永寧站 | 805 | 往新莊、五股方向，經土城中央路、板橋南雅南路、捷運府中站
| |
| 捷運永寧站 | 812 | 終點(可搭乘至震安宮、但上車時請務必先告知駕駛下站站點)
| |
| 捷運永寧站 | 916 | 終點(可搭乘至震安宮、但上車時請務必先告知駕駛下站站點) | |
| 捷運永寧站 | 917 | 終點(可搭乘至震安宮、但上車時請務必先告知駕駛下站站點) | |
| 捷運永寧站 | 922 | 終點(可搭乘至震安宮、但上車時請務必先告知駕駛下站站點) | |
| 捷運永寧站 | 三峽－永寧跳蛙公車 | 終點站 | |
| 捷運永寧站 | 頂溪－頂埔跳蛙公車 | 往捷運頂溪站(行駛路徑同706) | |
| 捷運永寧站 | 三峽－中和高中跳蛙公車 | 往中和高中 | |
| 出口1、4 | 捷運永寧站 | 藍43 | 終點（部分班次往南天母） |
| 捷運永寧站 | 藍44 | 終點（部分班次往南天母）
| |
| 捷運永寧站 | 藍45 | 往成福
| |
| 捷運永寧站 | 705 | 往三峽市區、三峽二站，
| |
| 捷運永寧站 | 706 | 三峽二站，
| |
| 捷運永寧站 | 707 | 往三峽北大社區、原 275副線
| |
| 捷運永寧站 | 805 | 終點
| |
| 捷運永寧站 | 812 | 往三峽一站，經三峽老街
| |
| 捷運永寧站 | 916 | 往三峽一站，經台北大學，經福爾摩沙高速公路 | |
| 捷運永寧站 | 917 | 往鶯歌，經福爾摩沙高速公路 | |
| 捷運永寧站 | 922 | 往三峽北大社區、三峽二站，經福爾摩沙高速公路 | |
| 捷運永寧站 | 1962 | 往桃園國際機場 | |
| 捷運永寧站 | 頂溪－頂埔跳蛙公車 | 往捷運頂埔站 | |
| 捷運永寧站 | 三峽－中和高中跳蛙公車 | 往三峽 |
※1851與1962路線屬於【國道長途客運路線】，依公路法不得提供市區短程載客服務，故返程動向不列入列表內※
腳註
[编辑]注釋
[编辑]來源資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ 徐榮崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.
- ^ 配合板南線頂埔站穩定性測試 永寧站改以固定月臺候車. [2015-04-17]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 板南線頂埔站今初勘 拚月底通車. 自由時報. 2015-06-06 [2020-01-04]. （原始内容存档于2020-06-07）.
- ^ 板南線延伸頂埔站履勘 頂埔至北車僅30分鐘. bcc.com.tw. [2020-01-04]. （原始内容存档于2020-06-07）.
- ^ 捷運板南線頂埔站 7月6日通車營運. 自由時報. 2015-07-01 [2020-01-04]. （原始内容存档于2018-12-08）.
- ^ 配合臺北市政府捷運工程局進行電扶梯改善工程 永寧站3號出口7月11日起封閉施工 https://www.metro.taipei/News_Content.aspx?n=30CCEFD2A45592BF&sms=72544237BBE4C5F6&s=35E80A0479054AC9
- ^ 臺北捷運公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. （原始内容存档于2020-11-28）. 臺北市統計資料庫查詢系統
- ^ 時間‧碎片 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.臺北市政府捷運工程局-板橋土城線.108-11-18
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]
- 臺北大眾捷運股份有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 臺北市政府捷運工程局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 永寧站週邊地圖（台北捷運公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 永寧站車站剖面相關位置圖（台北捷運公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 販賣店現況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
