汉中路站

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汉中路

Hanzhong Road Station
汉中路站13号线站台
汉中路站13号线站台
位置 上海市静安区恒丰路汉中路
地理坐标 31°14′31″N 121°27′31″E / 31.241883°N 121.458699°E / 31.241883; 121.458699坐标31°14′31″N 121°27′31″E / 31.241883°N 121.458699°E / 31.241883; 121.458699
运营机构 上海地铁第一运营公司
途经线路
站台 3个岛式站台
车站构造
站体类型 地下车站
出口数目 4
历史
启用日期
  • 1995年4月10日 (1995-04-10)(1号线)
  • 2015年12月19日 (2015-12-19) (12及13号线)
营运信息
首班车 1号线
莘庄方向:05:31
富锦路方向:05:40
12号线
七莘路方向:06:10
金海路方向:06:07
13号线
金运路方向:06:16
张江路方向:06:20
末班车 1号线
莘庄方向:23:01
富锦路方向:23:05
12号线
七莘路方向:23:10
金海路方向:23:07
13号线
金运路方向:22:25
张江路方向:22:41
位置

汉中路站是一座位于上海静安区恒丰路汉中路的一座地下枢纽车站,共有上海轨道交通1号线12号线13号线交会于此处,三线均为地下島式車站,其中12号线与13号线开挖工程为上海市单体规模最大、开挖深度最深的地铁换乘枢纽工程,其换乘规模仅次于人民广场[1]

建设[编辑]

汉中路站在建设上可分为两个阶段,第一阶段为1号线的站体,第二阶段为12号线以及13号线的站体,前者由上海市隧道公司施工,后者由上海市隧道工程轨道交通设计研究院设计,上海隧道股份施工。

1号线施工中,槽壁转角从上至下发生8米错位,泥沙涌入,经用铁板封堵,边挖土边压浆,堵住流沙[2]。1号线的建设相对容易,施工时仅基坑南侧1米处有一幢六层楼民房,需对基坑底部地基加固注浆跟踪。车站最终开挖深度为,仅用两年时间施工便完工。

12、13号线施工过程中共建设10个基坑,基坑总开挖面积近20000㎡,建设规模居上海轨道交通之最。施工过程中含水量极大的砂质层,施工方使用同步回灌法,即“隔”、“降”、“灌”基坑承压水危害综合治理体系。该施工方法由上海市科学技术委员会立项资助,并以汉中路站作为试点。使用该方法使得车站建设过程中实现了居民楼周边水位降落为零,降雨期间,居民楼沉降也为零的优异指标,之后的上海地铁工程也将采用这种工法[3]。最终该车站于2011年开工,2014年完工。

车站结构[编辑]

1号线站厅内的陶瓷壁画《青春·太阳》
汉中路站1号线站台

1号线车站设计为地下二层车站,开挖深度11.94m;12号线车站为地下四层车站,开挖深度 24.2m~26.3m;13号线车站设计为地下五层车站,开挖深度达到31.2m~33.1m。

楼层分布[编辑]

设备房为地下四层结构,换乘大厅和出入口等为地下三层结构。

B1 1号线站厅 1-4出入口、票务服务、自动售票机、人工服务台、往12、13号站厅
B2 1号线列车往上海火车站站富锦路方向)
岛式站台,左边车门将会打开
1号线列车往新闸路站莘庄方向)
12、13号线站厅 5-10出站口、票务服务、自动售票机、人工服务台、往1号线站厅通道
B3 12号线列车往南京西路站七莘路方向)
岛式站台,左边车门将会打开
12号线列车往曲阜路站金海路方向)
B4 设备层 车站设备
B5 13号线列车往江宁路站金运路方向)
岛式站台,左边车门将会打开
13号线列车往自然博物馆站张江路方向)

1号线部分[编辑]

汉中路站1号线部分位于恒丰路以东,汉中路以南,梅园路以西,长安路以北,以深天蓝色为主色调。站厅位于地下一层,非付费区位于站厅北侧将付费区半包围,连接1-4号出口。付费区内南侧设有通往12、13号站厅的景观通道。此外站厅还设有《青春·太阳》瓷砖壁画,通过展示青年浮雕,体现出青年朝气蓬勃的理想追求,并与车站附近的青年活动中心呼应[2]

1号线站台位于地下2层,设有4组自动扶梯、楼梯和1组升降电梯连接站厅,升降电梯需预约使用[4]

12、13号线部分[编辑]

汉中路站12号线站台
汉中路站1-12-13号线换乘通道"地下蝴蝶魔法森林"

12、13号线共用的站厅位于地下二层,面积12000平方米。站厅使用了金色吊顶铝板作为吊顶装饰,配合节能照明灯呈现出“水滴”造型,寓意上海都市人的快节奏生活。12、13号线站厅南侧为非付费区,连接6-10出站口;站厅北侧为主要为付费区,但设有独立的5号口.付费区北侧为通往1号线站厅的换乘长通道[5]

12、13号线站台位于站厅地下。两线呈立体十字交叉,其中12号线位于地下四层,13号线位于地下五层,均为岛式站台车站。12号站台设有3组自动扶梯和1组升降电梯通往站厅;13号线站台设有3组自动扶梯和1组升降电梯通往站厅。两个站台之间设有便捷换乘楼梯[6][4]

12-13号线换乘大厅全景

换乘[编辑]

1号线与12、13号之间换乘需通过连接两者站厅的景观长通道,耗时需5-6分钟。景观长通道设有一副灯光装置作品《地下蝴蝶魔法森林》,灯光墙由ToMASTER制作,缘起于“庄周梦蝶”,用声、光、电、数码技术展现蝴蝶从“初生初见“到”蜕变成长”的生命历程。设计师把地下换乘大厅想象成“森林”,利用斜柱从地面引入五道阳光,洒进大厅,开创了一片“阳光魔法森林”。2015只蝴蝶都是按照真实蝴蝶的模样3D打印而成,后面都有一个LED彩灯,配合光电数码技术,变幻出18种颜色,寓意着到2020年将建成的18条上海地铁网络。[7][8][9][10]

12、13号线之间的换乘只需通过站台中部的快捷换乘楼梯即可完成,需时大约2、3分钟[11]

车站出口[编辑]

  • 1号口:汉中路南侧,恒丰路东
  • 2号口:梅园路西侧,长安路北 Lift.svg
  • 3号口:长安路北侧,梅园路西
  • 4号口:恒通路北侧,恒丰路东
  • 5号口:暂未开通
  • 6号口:长安路
  • 7号口:长安路 Lift.svg
  • 8号口:暂未开通
  • 9号口:暂未开通
  • 10号口:恒丰路,长安路北侧

注:Lift.svg 设有无障碍电梯

接驳交通[编辑]

公交[编辑]

723、722、741、104

地铁上盖[编辑]

1号线汉中路的上盖包括上海青年文化活动中心、地铁旭汇大楼[12]。12号线与13号线换乘大厅上面将一幢160米高的高层建筑,地下二层、一层就是商业开发层,与地面部门组成一个商业大综合体,但也正是因为上盖的存在使得该站施工难度加大[13]

邻近车站[编辑]

上一站
上海地铁
下一站
莘庄方向
1号线
富锦路方向
七莘路方向
12号线
金海路方向
金运路方向
13号线
张江路方向

参考资料[编辑]