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汐留站

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汐留站
Shiodome Station in 2008.jpg
日语名称
汐留 – しおどめ – Shiodome
车站概览
位置 東京都港區東新橋一丁目
35°39′46.5″N 139°45′35.9″E / 35.662917°N 139.759972°E / 35.662917; 139.759972坐标35°39′46.5″N 139°45′35.9″E / 35.662917°N 139.759972°E / 35.662917; 139.759972
地理坐标 35°39′46″N 139°45′35″E / 35.66278°N 139.75972°E / 35.66278; 139.75972
管辖机构 百合鷗詳細資料
東京都交通局都營地下鐵詳細資料
位置

汐留站(日语:汐留駅しおどめえき Shiodome eki */?)是位於日本東京都港區東新橋一丁目,屬於東京都交通局都營地下鐵)、百合鷗鐵路車站

此站有東京都交通局的都營地下鐵大江戶線與百合鷗的東京臨海新交通臨海線交會,是轉乘站。兩間公司都制定了車站編號,都營地下鐵是E 19、百合鷗是U 02

歷史[编辑]

  • 1995年(平成7年)11月1日:東京臨海新交通株式會社(現:株式會社百合鷗)東京臨海新交通臨海線(愛稱百合鷗號)的新橋站(臨時站) - 有明站通車。當時已完成汐留站站體,但因周邊正在進行再開發,車站連外道路尚未完成,因此未開業。
  • 2000年(平成12年)12月12日:東京都交通局大江戶線國立競技場 - 六本木 - 大門 - 兩國 - 飯田橋 - 都廳前通車,「汐留信號所(2代)」開業。與百合鷗號一樣,站體已完成但尚未開業。
  • 2002年(平成14年)11月2日:汐留站與汐留地區再開發一同開業。同時大江戶線汐留信號所(2代)升格為汐留站[1]

車站結構[编辑]

兩站的位置非常接近,百合鷗站區位於地面,而東京都交通局站區則位於地下。兩個站區之間有升降機連接(位於非付費區)。

東京都交通局[编辑]

東京都交通局 汐留站
大江戶線剪票口(2015年)
大江戶線剪票口(2015年)
日语名称
汐留 – しおどめ – Shiodome
车站概览
其他名称 SIO-SITE 日本電視台前
位置 東京都港區東新橋一丁目9番1號
地理坐标 35°39′46″N 139°45′35″E / 35.66278°N 139.75972°E / 35.66278; 139.75972
管辖机构 東京都交通局都營地下鐵
途经线路
距离
站台 1面2線
车站构造
站体类型 地下車站
其他信息
车站代码
  • BSicon lDST fuchsia.svgE 19
电报码 汐(站名簡稱)
历史
启用日期 2002年(平成14年)11月2日
上下車人次
統計年度
平均每日54,276[2]人次
2017年
服务
◄E 18 築地市場
(0.9公里)
大門 E 20►
(0.9公里)
位置

大江戶線站區以「SIO-SITE」為副站名,是一地下車站。設有2個剪票口,剪票口外的非付費區設有通道互相連接。月台位於地下三樓,採島式月台1面2線設計。

月台配置[编辑]

月台 路線 目的地
1 E 大江戶線 門前仲町兩國春日方向
2 大門六本木新宿方向

百合鷗[编辑]

百合鷗 汐留站
百合鷗汐留站剪票口(2016年6月18日)
百合鷗汐留站剪票口(2016年6月18日)
日语名称
汐留 – しおどめ – Shiodome
车站概览
位置 東京都港區東新橋一丁目9番52號
地理坐标 35°39′46″N 139°45′35″E / 35.66278°N 139.75972°E / 35.66278; 139.75972
管辖机构 百合鷗
途经线路
距离
  • 0.4公里(起點站:新橋
站台 1面2線
车站构造
站体类型 高架車站
车站代码
  • U 02
历史
启用日期 2002年(平成14年)11月2日
上下車人次
統計年度
平均每日9,005人次
2016年
服务
◄U 01 新橋
(0.4公里)
竹芝 U 03►
(1.2公里)
位置

百合鷗號站區是一個高架車站,月台位於三樓,採島式月台1面2線設計。

月台配置[编辑]

月台 路線 目的地
1 U 百合鷗 台場豐洲方向
2 新橋

使用情況[编辑]

  • 都營地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為54,276人(上車人次27,052人、下車人次27,224人)[使用人數 1]
  • 百合鷗 - 2016年度1日平均上下車人次為9,005人

各年度1日平均上下車人次[编辑]

開業以來1日平均上下車人次變化如下表。

各年度1日平均上下車人次[* 1]
年度 都營地下鐵 百合鷗
1日平均
上下車人次
增長率 1日平均
上下車人次
增長率
2003年(平成15年) 25,672
2004年(平成16年) 30,873 20.3% 7,500
2005年(平成17年) 37,656 22.0% 8,740 16.5%
2006年(平成18年) 40,515 7.6% 7,805 −10.7%
2007年(平成19年) 42,459 4.8%
2008年(平成20年) 42,387 −0.2%
2009年(平成21年) 43,202 1.9%
2010年(平成22年) 43,858 1.5% 7,690
2011年(平成23年) 43,447 −0.9% 6,738 −12.4%
2012年(平成24年) 47,111 8.4% 7,512 11.5%
2013年(平成25年) 49,237 4.5% 7,668 2.1%
2014年(平成26年) 50,717 3.0% 8,197 6.9%
2015年(平成27年) 52,610 3.7% 8,801 7.4%
2016年(平成28年) 53,194 1.1% 9,005 2.3%
2017年(平成29年) 54,276 2.0%

各年度1日平均上車人次[编辑]

開業以來1日平均上車人次變化如下表。

各年度1日平均上車人次[* 2]
年度 都營地下鐵 百合鷗 來源
[備註 1]2002年(平成14年) 6,740 2,520 [東京都統計 1]
2003年(平成15年) 12,309 3,522 [東京都統計 2]
2004年(平成16年) 14,896 4,034 [東京都統計 3]
2005年(平成17年) 18,321 4,337 [東京都統計 4]
2006年(平成18年) 19,616 4,090 [東京都統計 5]
2007年(平成19年) 20,696 4,246 [東京都統計 6]
2008年(平成20年) 20,742 3,926 [東京都統計 7]
2009年(平成21年) 21,189 4,060 [東京都統計 8]
2010年(平成22年) 21,538 3,767 [東京都統計 9]
2011年(平成23年) 21,292 3,216 [東京都統計 10]
2012年(平成24年) 23,206 3,530 [東京都統計 11]
2013年(平成25年) 24,252 3,658 [東京都統計 12]
2014年(平成26年) 25,059 3,936 [東京都統計 13]
2015年(平成27年) 26,079 4,240 [東京都統計 14]
2016年(平成28年) 26,457 4,290 [東京都統計 15]
2017年(平成29年) 27,052
備註
  1. ^ 2002年11月1日開業。

車站周邊[编辑]

本站附近地區是暱稱為「汐留SIO-SITE」的重建區,建有不少高樓。

巴士路線[编辑]

機場接駁巴士[编辑]

本站周邊的酒店均有來往成田機場的巴士路線,均由東京空港交通日语東京空港交通營運。

水上巴士[编辑]

濱離宮內有東京都觀光汽船日语東京都観光汽船「隅田川線」濱離宮碼頭東京都公園協會東京水邊線日语東京水辺ライン濱離宮碼頭,可搭乘以下路線。

相鄰車站[编辑]

百合鷗
U 東京臨海新交通臨海線(百合鷗)
新橋(U-01)-汐留(U-02)竹芝(U-03)
PrefSymbol-Tokyo.svg 都營地下鐵
E 大江戶線
築地市場(E-18)-汐留(E-19)大門(E-20)

參考資料[编辑]

  1. ^ 外山勝彦「鉄道記録帳2002年11月」、『RAIL FAN』第50巻第2号、鉄道友の会、2003年2月1日、 20頁。
  2. ^ 各駅乗降人員一覧. 東京都交通局. 

來源[编辑]

私鐵、地下鐵1日平均使用人數
  1. ^ 各駅乗降人員一覧 - 東京都交通局
私鐵、地下鐵統計資料
  1. ^ 各種報告書 页面存档备份,存于互联网档案馆 - 関東交通広告協議会
  2. ^ 行政資料集 - 港区
東京都統計年鑑

參見[编辑]

外部連結[编辑]