江之島線 (小田急電鐵)

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小田急電鐵 江之島線
進入藤澤站折返式路線的1000型
進入藤澤站折返式路線的1000型
基本情況
日文原名 江ノ島線
平假名 えのしません
羅馬拼音 Enoshima sen
國家  日本
所在地 神奈川縣
起點 相模大野站
終點 片瀨江之島站
站數 17個
路線記號 OE OE
營運
通車 1929年4月1日
營運者 OdakyuGroup logo2.svg 小田急電鐵
使用車輛 參見小田急電鐵#車輛
路線資料
路線距離 27.6公里
軌距 1,067毫米
軌道數量 複線
電氣化方式 直流電1,500 V
高架電纜
閉塞方式 自動閉塞式
保安裝置日语自動列車保安装置 D-ATS-P
最高速度 110公里/小時
車站、設施、接續路線
-
0.0
OH01 新宿
小田原線
0.0
32.3
OH28 相模大野
0.2
32.5
相模大野分岐點日语相模大野分岐点
↑↓小田原線
1.5
33.8
OE01 東林間
3.0
35.3
OE02 中央林間
東急田園都市線
4.5
36.8
OE03 南林間
5.1
37.4
OE04 鶴間
7.6
39.9
OE05 大和
相鐵本線
9.8
42.1
OE06 櫻丘
11.8
44.1
OE07 高座澀谷
JR東海東海道新幹線
14.0
46.3
OE08 長後
相鐵:泉野線
15.8
48.1
OE09 湘南台
橫濱市營地下鐵藍線
17.3
49.6
OE10 六會日大前
19.7
52.0
OE11 善行
21.3
53.6
OE12 藤澤本町
23.1
55.4
JR東東海道線
23.1
55.4
OE13 藤澤江之電江之島電鐵線
24.6
56.9
OE14 本鵠沼
25.9
58.2
OE15 鵠沼海岸
27.6
59.9
OE16 片瀨江之島/→江之島
湘南江之島
湘南單軌電車江之島線

江之島線(日语:江ノ島線えのしません Enoshima sen */?)是從神奈川縣相模原市南區相模大野車站到神奈川縣藤澤市片瀨江之島車站小田急電鐵鐵道路線

線形的問題,在藤澤車站附近有一段為折返式鐵路。江之島線本來預定在相武台前車站處與小田原線分離,不過由於當時相武台前車站附近多為農地,因而該在當時以山林為主的相模大野車站分離。另外,實際的分離點是相模大野車站往小田原方向0.2公里處的相模大野分岐点

概要[编辑]

線路南北縱貫相模野平原。其東側是境川的中游和下游河段,西側自大和市往南與引地川平行,不過並不橫渡這兩條河流。終點是片瀨江之島。

其優等種別是直通至小田原線新宿車站町田車站方向的列車,各站停車以從町田車站發車和在線內往返的列車居多。

列車的運行形態有特急(浪漫特快)、快速急行、急行和各站停車四種。其中特急班次以專用列車運行,而快速急行(新宿車站 - 藤澤車站區間)和直通小田原線往新宿的急行班次以10輛編組列車運行,而各站停車班次則以6輛編組列車運行。

路線數據[编辑]

車站列表[编辑]

  • 所有車站都位於神奈川縣
  • ●:所有列車停車、□:本鵠沼車站、鵠沼海岸車站只有6輛編成的急行停車、|↑:不停車、↑:僅上行方向開行
車站名 站間距離 累計距離 急行 快速急行 接續路線 所在地
自相模大野 自新宿
相模大野 - 0.0 32.3 小田急電鐵小田原線(直通運行至新宿車站 相模原市
南區
相模大野分岐點日语相模大野分岐点 - (0.2) (32.5) 實際上的與小田原線分離位置
東林間 1.5 1.5 33.8
中央林間 1.5 3.0 35.3 東京急行電鐵田園都市線 大和市
南林間 1.5 4.5 36.8
鶴間 0.6 5.1 37.4
大和 2.5 7.6 39.9 相模鐵道:本線
櫻丘 2.2 9.8 42.1
高座澀谷 2.0 11.8 44.1
長後 2.2 14.0 46.3 藤澤市
湘南台 1.8 15.8 48.1 橫濱市營地下鐵■ 藍線(1號線)(B01)
相模鐵道泉野線
六會日大前 1.5 17.3 49.6
善行 2.4 19.7 52.0
藤澤本町 1.6 21.3 53.6
藤澤 1.8 23.1 55.4 東日本旅客鐵道東海道線湘南新宿線
江之島電鐵江之島電鐵線
本鵠沼 1.5 24.6 56.9
鵠沼海岸 1.3 25.9 58.2
片瀨江之島 1.7 27.6 59.9 江之島電鐵:江之島電鐵線(江之島站
湘南單軌電車江之島線湘南江之島車站

參見[编辑]