沙姆斯丁·努尔国际机场

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沙姆斯丁·努尔国际机场
Bandar Udara Internasional Syamsudin Noor
Syamsudinnoorairportlogo.png
Bdjairport.jpg
概览
机场类型民用
所有者印尼政府英语Government of Indonesia
營運者第一机场经营公司
服務城市马辰
地理位置印度尼西亚南加里曼丹省马辰
海拔高度66英尺(20米)
经纬度03°26′32″S 114°45′45″E / 3.44222°S 114.76250°E / -3.44222; 114.76250坐标03°26′32″S 114°45′45″E / 3.44222°S 114.76250°E / -3.44222; 114.76250
網址syamsudinnoor-airport.co.id//
地圖
BDJ/WAOO在加里曼丹的位置
BDJ/WAOO
BDJ/WAOO
机场在加里曼丹地区的位置
跑道
方向 长度 表面
英尺
10/28 3,000 9,843 沥青
統計數據(2018年)
客运3,854,561
架次66,347
货运22,995,784
从飞机上俯瞰马辰机场

沙姆斯丁·努尔国际机场印尼语:Bandar Udara Internasional Syamsudin Noor,IATA代码BDJICAO代码WAOO)是印度尼西亚南加里曼丹省的一座机场,位于班贾尔巴鲁市兰达桑乌林区(Landasan Ulin)境内,服务马辰班贾尔巴鲁两座城市[1],距离马辰市区25千米、班贾尔巴鲁市区10千米。2017年,沙姆斯丁·努尔国际机场共运送旅客530万人次。

历史[编辑]

沙姆斯丁·努尔国际机场最初名为“乌林机场”(Ulin),在第二次世界大战日占时期修建,旧址靠近现在的机场南部区域。由于被盟军轰炸,跑道严重损毁,日军决定在其北部修建一条平行的跑道,该跑道一直使用至今。日本战败后,1948年,荷属印度民政局英语Netherlands Indies Civil Administration继续修建这条跑道,当时在跑道下垫了10厘米厚的石子作为硬化工程。印度尼西亚联邦共和国成立后,机场移交地方政府和印尼工务部管理,1961年移交交通部英语Ministry of Transportation (Indonesia)民航总局。1970年更名为沙姆斯丁·努尔机场,得名于南加省的航空英雄沙姆斯丁·努尔印尼语Syamsudin Noor,他于1950年执行飞行任务时在西爪哇省加隆贡火山撞山坠机。

1975至1977年间,一条新的跑道建成,可以容纳道格拉斯DC-9这样的喷气式飞机起降。1975年,国防部英语Ministry of Defense (Indonesia)、交通部、财政部英语Ministry of Finance (Indonesia)决定将沙姆斯丁·努尔机场完全转变为民用机场,由交通部管理。1992年移交第一机场经营公司

1994年,机场扩建,可以容纳波音737-300型客机起降。2003年再次扩建后,可以容纳波音767-300ER起降,停机坪可同时停放七架宽体飞机。2013年,年客运容量仅400万人次的沙姆斯丁·努尔机场运送了550万名乘客,机场已经超负荷运转。原计划新一轮的机场扩建工程可在2014年末完成[2],但是征地问题得不到解决,扩建工程拖延到2017年才动工[3]。最终,新一轮扩建工程于2019年12月完成[4]。航站楼从9,000平方米扩建到77,569平方米,可承担1,000万人次的年客运量,新航站楼在2019年12月11日投入使用。扩建后的停机坪可容纳20架飞机停放,包括2架波音747、2架波音777、2架波音767、12架波音737和2架ATR[5][6]。跑道也从2,500×45米扩建到3,000×45米。

航空公司和目的地[编辑]

航空公司目的地
连城航空 三宝垄泗水日惹-国际[7]
嘉鲁达印尼航空 巴厘巴板雅加达-苏哈
朝觐吉达
狮子航空 巴厘巴板巴厘岛雅加达-苏哈西爪哇望加锡龙目岛三宝垄泗水日惹-国际
楠航空 巴图里新哥打巴鲁坤甸[8]三马林达桑皮特
鸽子穿越航空英语TransNusa 巴厘巴板
飞翼航空 巴厘巴板巴图里新哥打巴鲁
快速航空 三宝垄[9]

事故[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ Banjarmasin airport expanded to accommodate 10m passengers per year. The Jakarta Post. [22 February 2019]. (原始内容存档于2019-05-17). 
  2. ^ AP I Kucurkan Rp 2,1 Triliun Untuk Pengembangan Bandara Syamsudin Noor. 11 April 2013. 
  3. ^ Airport Development Faces Land Acquisition Obstacles. Tempo. [22 February 2019]. (原始内容存档于2019-02-22). 
  4. ^ Bandara Syamsuddin Noor Banjarmasin Mulai Dibangun Maret 2017. Kompas. [22 February 2019]. (原始内容存档于2019-02-22). 
  5. ^ Pembangunan Bandara Banjarmasin Ditargetkan Rampung Akhir 2018. Kompas. [22 February 2019]. (原始内容存档于2019-02-22). 
  6. ^ Syamsuddin Noor Airport Expansion to Begin in March. Netral News. [22 February 2019]. 
  7. ^ Starting on March 29th 2020, Garuda Indonesia Group Serves All Flights From and Toward Yogyakarta Through Yogyakarta International Airport. Garuda Indonesia. [9 March 2020]. 
  8. ^ https://www.kompas.com/money/read/2019/04/26/112844326/nam-air-buka-2-rute-baru-di-kalimantan-mulai-1-mei-2019
  9. ^ 存档副本. [2020-04-22]. (原始内容存档于2020-03-25). 
  10. ^ Bouraq 1989 incident at the Aviation Safety Network. [2020-04-19]. (原始内容存档于2011-07-07). 
  11. ^ Accident description. Aviation Safety Network. [9 October 2009]. (原始内容存档于2012-10-25).