沙烏地阿拉伯交通

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沙烏地阿拉伯長期在石油工業中獲取油元,得到龐大的收益,這些獲益令該國能夠興修包括交通網絡在內的基礎建設。目前,沙烏地阿拉伯有多樣化的交通運輸樣式,例如鐵路公路空運海運等。

公路[编辑]

利雅德-麥加間的道路,攝於2006年11月
高速公路60號通過塔伊夫附近的希賈茲山脈

沙烏地阿拉伯公路長達221,372公里,但鋪設柏油路面的部分僅有47,529公里,其中高速公路的部分亦只有3,891公里的長度[1]。沙烏地阿拉伯的道路寬度差距很大,有些寬達八線道;而在鄉村地區,可能就只有雙向。大多數高速公路從沙烏地阿拉伯首都利雅德向外延伸,由於位於炎熱的地區,所以道路不僅要能夠抵擋高溫,也要避免將強烈的陽光反射到駕駛者的視線;另一部份的高速公路計畫為連接海岸之間的城市,雖然不若首都的高速公路規模,但沙烏地阿拉伯仍努力建造這些高速公路。在2003年10月,一群汽車愛好者開車跋涉2000公里,目標就是為了尋找最好駕駛的道路,最終發現吉達塔伊夫之間的高速公路是最優良的高速公路,並稱之為汽車的極樂世界[2]

除此之外,沙烏地阿拉伯也鼓勵人民藉由公路做為交通運輸的主力,肇因於沙烏地阿拉伯擁有全世界最低廉的油價,每加侖汽油大概僅要價0.48美元[3]

以下列出沙烏地阿拉伯一些重要的城際高速公路[4][5]

鐵路[编辑]

麥加輕軌鐵路

由於沙烏地阿拉伯過度依賴陸運與空運,鐵路方面的投資相對較少,不過目前正在興建的哈拉曼高速鐵路計畫預計將於2015年底完工[6][7],將連結麥加吉达麥地那等城市,理論速度可達320公里/小時[8],營運速度約為300公里/小時[9][10]。另一項麦加捷运則是在麥加城市裡的一條長約18公里的輕軌,營運始於2010年[11]。截至2014年,沙烏地阿拉伯鐵路總長1,378公里,全都是1.435公尺軌距的標準軌,鐵路長度位居世界第81位[1]

海運[编辑]

沙烏地阿拉伯擁有許多良好的港口,主要用於運輸石油產品,沙烏地阿拉伯港務局負責海運這方面的業務[12],以下列出主要的港口:

空運[编辑]

截至2013年,沙烏地阿拉伯具有82座鋪設跑道的機場與132座未鋪設跑道的機場,共計214座機場[1],跑道超過3047公尺的有七座,介於2348~3047公尺之間的則有23座之多[1]。另外有10座直昇機專屬機場[1]

管路運輸[编辑]

沙烏地阿拉伯國內的管線數量相當多,管線種類也相當多元化,其中冷凝管線長達209公里;天然氣管線更有2940公里、液化石油氣則有1183公里;最長的原油管線有5117公里;而提煉後的汽油成品管線有1151公里長[1]

參考文獻[编辑]