沙田機場

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沙田機場
Shatin Airfield
机场概览
机场类型 軍用
服務城市 香港 英屬香港
啟用日期 1950年
IATAICAO
跑道
方向 表面 长度
英尺 米 
05/23 混凝土舖成 1,969 600
Hkair.png
本條目為香港航空系列之 一
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沙田機場英文Sha Tin Airfield),原址位於香港新界沙田區白鶴汀村,為小型混凝土跑道飛機場

地理環境[编辑]

位於沙田的城門河之西畔,鄰近九廣鐵路英段的沙田站(約於現時港鐵沙田站的位置),即現在的香港文化博物館帝都酒店一帶。

歷史[编辑]

城門河口望向西南方的沙田軍用機場之跑道(黃色)

1949年英國政府建造沙田機場供英國陸軍航空隊(Army Air Corps)之(20 Independent Reconnaissance Flight)進駐使用,常駐有英國製造 Auster AOP9型 單螺旋槳座位偵察機,它僅能飛航 242英哩(390公里)。美國泛美航空公司曾經在1953年12月6日(星期日)上午10時30分至下午4時30分,中間有一小時午膳休息,當時煙雨迷漫,刮著北風氣溫降至14攝氏度,在此舉行第二次世界大戰後,香港第一次模型滑翔飛機比賽,46架飛機參賽,最後由黃錦禎先生以85秒成為冠軍,獲取手表獎品[1]。1955年1月30日(星期日)的下午1時,此地又再次舉行「香港模型飛機比賽」[2];1962年9月1日(星期六晚上颱風溫黛正面吹襲香港,帶來的雨水混合海潮,把海上的艇艦沖入沙田,當時沙田火車站被兩英呎積水淹浸,旁邊的白鶴丁村的沙田機場與「聯泰紗廠」低窪地區,由於白鶴汀壆被沖出數個缺口海水源源淹至,損失慘重[3],英軍被逼退守沙田機場。後來被小販佔用作沙田單車公園;1970年2月,香港政府為了發展沙田新市鎮,建築橫越已廢棄的機場跑道獅子山隧道公路,驅趕佔用該處作出賃腳踏車的近10個攤檔[4]

原有設施[编辑]

參考書籍[编辑]

  1. 《香港航空百年》宋軒麟 著,三聯書店(香港)有限公司,2004年7月初版,ISBN 962-04-2188-4
  2. Nangaen Chearavanont et al. "Singapore Stories (石叻燕跡)" (October, 2012), Chapter 07, Page 66-68

參考報刊[编辑]

  1. ^ 1953年12月7日(星期一),香港工商日報
  2. ^ 1955年1月31日(星期一),香港大公報》,第一張;第四版。
  3. ^ 1962年9月2日(星期日),香港大公報》,第一張;第一版。
  4. ^ 1970年2月2日(星期一),香港華僑日報》,第四張;第一頁:新界版。

參考[编辑]