沙田站 (香港)

此条目的主題是香港鐵路的鐵路車站。关于其他地方的同名車站，請見「沙田站」。

提示：此条目的主题不是沙田圍站。

沙田 Sha Tin
沙田站月台（2026年2月）
位置	香港新界沙田區 沙田市中心沙田車站圍1號
地理坐标	22°22′56″N 114°11′14″E
營運者	香港鐵路有限公司
途经线路	東鐵綫
换乘交通	巴士、小巴
车站构造
站体类型	地面車站
站厅类型	高架大堂
车站色系	大堂   灰土色   暗金菊色 月台   紅藤   蘭紫色
站台	2座島式月台
股道	4條
其他信息
使用状态	使用中
车站代码	SHT
历史
启用日期	1910年10月1日
重建日期	1981年10月20日
电气化	1982年4月30日
营运信息
車站服務時間	05:25-01:07
首班车	往羅湖：05:35 往落馬洲：05:37 往金鐘：05:38
末班车	往羅湖：23:20 往落馬洲：21:48 往上水：00:44 往金鐘：00:28 往紅磡：00:58
邻近车站
上一站 港鐵 下一站 大圍 往金鐘 東鐵綫 火炭 往羅湖或落馬洲 馬場 往羅湖或落馬洲
站线配置图 火炭／馬場 1 2 3 4 大圍
位置

沙田站（英語：Sha Tin Station）位於香港新界沙田區沙田市中心大埔公路－沙田段一側，屬於港鐵東鐵綫的鐵路車站。該站與粉嶺站、旺角東站同樣早於1910年10月1日起投入服務，是香港最早啟用而仍然提供鐵路服務的車站之一。

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  車站戶外月台外觀（2024年5月）

車站概要

沙田站為一座地面車站，其中月台設於地面（P層），而大堂及出入口皆設於月台上方的C層，此外位於車站上方則為由前九廣鐵路發展的車站上蓋項目連城廣場（現由港鐵管理）。

車站樓層概要：

-	連城廣場	A2出口、連城廣場
C	大堂	A1、A3、A4、B出口、客務中心、商店、自助服務、洗手間
P	港鐵沙田貨場
	月台	東鐵綫往羅湖及落馬洲（火炭／馬場） 1 島式站台 · ↑開右邊车门 ↓開左邊车门 東鐵綫往羅湖及落馬洲（火炭／馬場） 2 3 東鐵綫往金鐘（大圍） 島式站台 · ↑開左邊车门 ↓開右邊车门 4 東鐵綫往金鐘（大圍）

大堂及出入口

沙田站付費區大堂設於月台上方，而非付費區則主要位於上跨大埔公路—沙田段（9號幹線）的大型建築物上，為連城廣場的一部分，同時大堂內亦設有不少車站商店跟自助服務設施等。

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  大堂，近客務中心位置（2022年4月）
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  大堂，付費區內（2022年4月）
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  位於大堂付費區內的商店（2023年11月）

至於沙田站目前設有五個車站出入口，其中大堂設有A2出口連接車站的上蓋物業－連城廣場；而A3出口則以上跨大埔公路—沙田段（9號幹線）的大型建築物連接新城市廣場；至於A1、B出口則與沙田車站圍連接，而沙田車站圍亦設有公共運輸交匯處。

編號	指示	建議前往目的地	圖片
	沙田政府合署	沙田站公共運輸交匯處 康樂及文化事務署總部 寶福山 萬佛寺
	新城市中央廣場
	連城廣場
	新城市廣場	沙田市中心公共運輸交匯處 帝都酒店 沙田大會堂 香港文化博物館 乙明邨 瀝源邨 博康邨
	排頭村	曉翠山莊 麗柏苑
註： 設有盲道 |  設有无障碍通道 |  設於同一層 |  設有扶手電梯

月台

沙田站設有四個月台，并以兩座島式月台方式排列，當中1、2號月台為東鐵綫北行月台（往羅湖／落馬洲方向）；而3、4號月台則為南行月台（往金鐘方向），所有月台皆已裝設月台閘門。

過往東鐵綫為採用12節車廂編組的列車行駛，故車站月台長度則可容納12節車廂的列車停靠及上／下客。後來在東鐵綫全面採用9節車廂編組的列車行駛以及重新編排部分東鐵綫月台的列車停靠位置後，月台部分位置皆已劃為非乘客候車範圍及以玻璃欄杆封閉。

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  1、2號月台（2026年2月）
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  3、4號月台（2026年2月）
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  月台戶外部分（2025年8月）

接駁交通

沙田站公共運輸交匯處（2022年4月）

目前位於沙田站B出口外則設有沙田站公共運輸交匯處，為於車站在1980年代初電氣化重建車站的同時增設；此外，位於沙田站東側的新城市廣場下方亦設有沙田市中心巴士總站。

接駁交通列表

沙田市中心巴士總站 九龍新界巴士 38B 海濱花園 ⇄ 碩門邨 只限平日繁忙時間服務 47A 沙田（水泉澳） ⇄ 葵芳（南） 47X 秦石 ⇄ 葵盛（東） 48P 火炭駿洋邨 ⇄ 青龍頭 只限平日繁忙時間服務 48X 禾輋 ⇄ 灣景花園 49P 沙田市中心 → 青衣碼頭 只限平日下午繁忙時間服務 49X 沙田（廣源） ⇄ 青衣碼頭 72 太和 ⇄ 長沙灣 80K 新翠 ⇄ 愉翠苑 81 禾輋 ⇄ 佐敦（西九龍站） 81K 新田圍 ⇄ 穗禾苑 83K 黃泥頭 ↺ 沙田市中心 83S 黃泥頭 ⇄ 沙田市中心 只限平日繁忙時間服務 85 火炭駿洋邨 ⇄ 九龍城碼頭 86 黃泥頭 ⇄ 美孚 88 中秀茂坪 ⇄ 大圍站 88K 顯徑 ⇄ 駿景園 89 瀝源 ⇄ 觀塘（翠屏北邨） 249X 沙田（博康） ⇄ 青衣站 269D 天富 ⇄ 瀝源 269D 天水圍站 → 瀝源 特別班次，只限平日上午繁忙時間服務 269D 天富 → 瀝源 特別班次，只限平日上午繁忙時間服務 280X 穗禾苑 ⇄ 尖沙咀東（麼地道） 289R 黃石碼頭 ⇄ 沙田市中心 只限星期六、日及公眾假期服務 282 沙田市中心 ↺ 新田圍 283 沙田市中心 ↺ 美松苑 284 沙田市中心 ↺ 濱景花園 285 火炭駿洋邨 ↺ 沙田市中心 299X 沙田市中心 ⇄ 西貢 580 西沙灣 ⇄ 沙田市中心 798 調景嶺站 ⇄ 火炭（駿洋邨） 798A 沙田市中心 → 將軍澳（康盛花園） 只限平日下午繁忙時間服務 798P 將軍澳工業邨 ⇄ 大圍站 只限平日上午繁忙時間服務 798X 將軍澳工業邨 ⇄ 火炭（駿洋邨） 只限平日繁忙時間服務 N73 沙田市中心 ⇄ 落馬洲 通宵服務 N271 富亨 ⇄ 紅磡站 通宵服務 大嶼山或機場巴士 A41 沙田（碩門邨） ⇄ 機場（地面運輸中心） A46 火炭（駿景園） ⇄ 機場（地面運輸中心） E42 沙田（博康） ⇄ 機場（地面運輸中心） E42C 沙田（博康） ⇄ 飛機維修區 只限每日繁忙時間服務 E42P 東涌（逸東邨） ⇄ 火炭（山尾街） 只限平日繁忙時間服務 N42 馬鞍山（耀安） ⇄ 東涌站（經機場） 通宵服務 R42 大圍站 ⇄ 迪士尼樂園 往迪士尼樂園：只限星期日及公眾假期服務 往大圍站：香港迪士尼樂園煙花表演結束後約20分鐘開出 NA40 烏溪沙站 ⇄ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） 通宵服務 過海隧道巴士 N170 沙田市中心 ⇄ 華富（中） 通宵服務 沙田站公共運輸交匯處 九龍新界巴士 85K 恆安 ⇄ 沙田站 86K 錦英苑 ⇄ 沙田站 88X 火炭（穗禾苑） ⇄ 藍田（平田） 每日來回方向部分班次改經觀塘道，不經觀塘繞道 89X 沙田站 ⇄ 觀塘（翠屏道） 263 屯門站 ⇄ 沙田站 798 調景嶺站 ⇄ 火炭（駿洋邨） 798A 將軍澳（康盛花園） → 沙田站 只限平日上午繁忙時間服務 798X 將軍澳工業邨 ⇄ 火炭（駿洋邨） 只限平日繁忙時間服務 888 沙田馬場 → 沙田站 只限沙田馬場賽馬日服務 W3 上水 ⇄ 佐敦（西九龍站） 過海隧道巴士 170 沙田站 ⇄ 華富（中） 星期日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園 新界專線小巴 60K 沙田站 ⇄ 火炭平房區 60P 沙田站 ⇄ 駿洋邨 只限平日繁忙時間服務 60R 沙田站 ⇄ 彭福公園 只限假日且非賽馬日服務 62K 沙田站 ⇄ 沙田山莊 66K 九肚 ⇄ 沙田站 67A 碩門邨 ⇄ 沙田站 67K 亞公角 ⇄ 沙田站 排頭街專線小巴總站 新界專線小巴 27 香港科學園（第三期） ⇄ 沙田站（排頭街） 27A 白石角（天賦海灣） ⇄ 沙田站（排頭街） 68K 沙田站（排頭街）／大圍站 ⇄ 瑞峰花園 69K 沙田站（排頭街） ⇄ 華翠園 809K 沙田站（排頭街） ↺ 作壆坑村 新界居民巴士 NR730 (沒有資料) NR826 雅典居 ⇄ 沙田站（排頭街）／大學站 担杆莆街 九龍新界巴士 38B 海濱花園 ⇄ 碩門邨 只限平日繁忙時間服務 72 太和 ⇄ 長沙灣 81 禾輋 ⇄ 佐敦（西九龍站） 85 火炭駿洋邨 ⇄ 九龍城碼頭 86 黃泥頭 ⇄ 美孚 89 瀝源 ⇄ 觀塘（翠屏北邨） 249X 沙田（博康） ⇄ 青衣站 280X 穗禾苑 ⇄ 尖沙咀東（麼地道） 過海隧道巴士 989 火炭（駿洋邨） → 西灣河 只限平日上午繁忙時間服務 新界專線小巴 28K 大埔墟站 ⇄ 沙田市中心 28S 白石角（天賦海灣） ↺ 新城市廣場 65A 黃泥頭 ⇄ 沙田市中心 68K 沙田站（排頭街）／大圍站 ⇄ 瑞峰花園 403 石籬（梨貝街） ⇄ 沙角邨 403A 安蔭 ⇄ 沙田市中心 403P 石籬（梨貝街） ⇄ 沙田大會堂 481A 荃灣街市街 ⇄ 沙田市中心 482 荃灣街市街 ⇄ 沙田市中心 通宵服務 810 雅典居 ⇄ 沙田市中心 於港鐵沙田站／大水坑站有$1.0港鐵轉乘優惠 新界居民巴士 NR812 碧濤花園（第三期） ⇄ 沙田市中心 橫壆街 九龍新界巴士 38B 海濱花園 ⇄ 碩門邨 只限平日繁忙時間服務 47A 沙田（水泉澳） ⇄ 葵芳（南） 47X 秦石 ⇄ 葵盛（東） 49X 沙田（廣源） ⇄ 青衣碼頭 80K 新翠 ⇄ 愉翠苑 81K 新田圍 ⇄ 穗禾苑 83K 黃泥頭 ↺ 沙田市中心 88K 顯徑 ⇄ 駿景園 280X 穗禾苑 ⇄ 尖沙咀東（麼地道） 285 火炭駿洋邨 ↺ 沙田市中心 580 西沙灣 ⇄ 沙田市中心 N73 沙田市中心 ⇄ 落馬洲 通宵服務 N271 富亨 ⇄ 紅磡站 通宵服務 過海隧道巴士 987 西灣河 → 火炭（駿洋邨） 只限平日下午繁忙時間服務 N170 沙田市中心 ⇄ 華富（中） 通宵服務 大嶼山或機場巴士 A41 沙田（碩門邨） ⇄ 機場（地面運輸中心） A46 火炭（駿景園） ⇄ 機場（地面運輸中心） E42 沙田（博康） ⇄ 機場（地面運輸中心） E42C 沙田（博康） ⇄ 飛機維修區 只限每日繁忙時間服務 E42P 東涌（逸東邨） ⇄ 火炭（山尾街） 只限平日繁忙時間服務 N42 馬鞍山（耀安） ⇄ 東涌站（經機場） 通宵服務 R42 大圍站 ⇄ 迪士尼樂園 往迪士尼樂園：只限星期日及公眾假期服務 往大圍站：香港迪士尼樂園煙花表演結束後約20分鐘開出 新界專線小巴 28K 大埔墟站 ⇄ 沙田市中心 28S 白石角（天賦海灣） ↺ 新城市廣場 65A 黃泥頭 ⇄ 沙田市中心 68K 沙田站（排頭街）／大圍站 ⇄ 瑞峰花園 810 雅典居 ⇄ 沙田市中心 於港鐵沙田站／大水坑站有$1.0港鐵轉乘優惠 沙田正街 九龍新界巴士 72 太和 ⇄ 長沙灣 80K 新翠 ⇄ 愉翠苑 81 禾輋 ⇄ 佐敦（西九龍站） 85 火炭駿洋邨 ⇄ 九龍城碼頭 86 黃泥頭 ⇄ 美孚 88 中秀茂坪 ⇄ 大圍站 88K 顯徑 ⇄ 駿景園 89 瀝源 ⇄ 觀塘（翠屏北邨） 249X 沙田（博康） ⇄ 青衣站 282 沙田市中心 ↺ 新田圍 283 沙田市中心 ↺ 美松苑 288 水泉澳（上） ↺ 沙田市中心 288A 水泉澳 → 沙田市中心 只限平日上午繁忙時間服務 N271 富亨 ⇄ 紅磡站 通宵服務 大嶼山或機場巴士 A41 沙田（碩門邨） ⇄ 機場（地面運輸中心） A46 火炭（駿景園） ⇄ 機場（地面運輸中心） E42 沙田（博康） ⇄ 機場（地面運輸中心） E42C 沙田（博康） ⇄ 飛機維修區 只限每日繁忙時間服務 E42P 東涌（逸東邨） ⇄ 火炭（山尾街） 只限平日繁忙時間服務 N42 馬鞍山（耀安） ⇄ 東涌站（經機場） 通宵服務 R42 大圍站 ⇄ 迪士尼樂園 往迪士尼樂園：只限星期日及公眾假期服務 往大圍站：香港迪士尼樂園煙花表演結束後約20分鐘開出 新界專線小巴 28K 大埔墟站 ⇄ 沙田市中心 28S 白石角（天賦海灣） ↺ 新城市廣場 68K 沙田站（排頭街）／大圍站 ⇄ 瑞峰花園 810 雅典居 ⇄ 沙田市中心 於港鐵沙田站／大水坑站有$1.0港鐵轉乘優惠 新界居民巴士 NR524 (沒有資料) NR722 (沒有資料) NR815 駿景園 ⇄ 新城市廣場（第一期） NR829 帝堡城 ⇄ 新城市廣場（第一期） NR837 壹號雲頂 ⇄ 沙田市中心 NR929 (沒有資料) 白鶴汀街 九龍新界巴士 38B 海濱花園 ⇄ 碩門邨 只限平日繁忙時間服務 72 太和 ⇄ 長沙灣 80K 新翠 ⇄ 愉翠苑 81 禾輋 ⇄ 佐敦（西九龍站） 85 火炭駿洋邨 ⇄ 九龍城碼頭 86 黃泥頭 ⇄ 美孚 88 中秀茂坪 ⇄ 大圍站 88K 顯徑 ⇄ 駿景園 89 瀝源 ⇄ 觀塘（翠屏北邨） 249X 沙田（博康） ⇄ 青衣站 280X 穗禾苑 ⇄ 尖沙咀東（麼地道） 282 沙田市中心 ↺ 新田圍 283 沙田市中心 ↺ 美松苑 288 水泉澳（上） ↺ 沙田市中心 798P 將軍澳工業邨 ⇄ 大圍站 只限平日上午繁忙時間服務 N271 富亨 ⇄ 紅磡站 通宵服務 過海隧道巴士 989 火炭（駿洋邨） → 西灣河 只限平日上午繁忙時間服務 大嶼山或機場巴士 A41 沙田（碩門邨） ⇄ 機場（地面運輸中心） A46 火炭（駿景園） ⇄ 機場（地面運輸中心） E42 沙田（博康） ⇄ 機場（地面運輸中心） E42C 沙田（博康） ⇄ 飛機維修區 只限每日繁忙時間服務 E42P 東涌（逸東邨） ⇄ 火炭（山尾街） 只限平日繁忙時間服務 N42 馬鞍山（耀安） ⇄ 東涌站（經機場） 通宵服務 R42 大圍站 ⇄ 迪士尼樂園 往迪士尼樂園：只限星期日及公眾假期服務 往大圍站：香港迪士尼樂園煙花表演結束後約20分鐘開出 新界專線小巴 28K 大埔墟站 ⇄ 沙田市中心 28S 白石角（天賦海灣） ↺ 新城市廣場 68K 沙田站（排頭街）／大圍站 ⇄ 瑞峰花園 809K 沙田站（排頭街） ↺ 作壆坑村 新界居民巴士 NR809 曉翠山莊 ⇄ 沙田（希爾頓中心）／大圍站（村南道）

歷史

啟用

沙田站於1910年10月1日隨著九廣鐵路（英段）通車而啟用，而車站於自啟用至1980年代九廣鐵路（英段）現代化及電氣化工程前則只設有兩條路軌及兩個月台，其中一條位於沙田站旁邊的避車軌（即現時1號月台的路軌）早於1950年代已設置。由於沙田區當時有不少風景名勝，如萬佛寺及不同種類的馳名食肆等，均吸引到不同的遊客，故讓車站的兩個票窗口曾於幾分鐘內售賣1,000多張車票。

電氣化前的车站结构

P
	側式月台
		1 九廣鐵路（英段）往羅湖／九廣鐵路（華段）方向
		2 九廣鐵路（英段）往九龍方向
	側式月台

重建工程

因應九廣鐵路（英段）進行現代化及電氣化工程，故九廣鐵路局亦耗資約5,600萬港元於沙田車站原址興建一座的新車站，期間沙田車站亦於1978年12月2日起暫時遷往原有車站以西約25米處並設置臨時站。至於車站首個新月台在1981年10月20日啟用，位於既有車站的對面。其後於同年末開放現有的2號月台，最後在1982年末開放現有的1號月台。此外，九廣鐵路總部也同時遷移到沙田站上蓋的九廣鐵路大廈（現稱連城廣場），並將尖沙咀火車站的鐘樓之大鐘遷往沙田站作擺放。而最終沙田車站於1982年5月4日重建完成，兩日後，第一期電氣化工程完成，九龍站至沙田站以電氣化列車行駛。而沙田站亦因此成為電氣化列車的終點站；與此同時，柴油列車南行列車也同時以沙田站作終點站，乘客可於沙田站轉乘列車往返九龍與新界。雖然於1983年5月2日的第二期電氣化工程完成讓電氣化列車的終點站延至大埔墟站，但仍有部分列車會以沙田站為終點站，以疏導沙田站的乘客。後來於1984年4月17日，尖沙咀鐘樓的銅鐘被運往沙田站的公眾區。

至於剛落成的沙田車站除了設有特高樓底外，亦設有大型玻璃幕牆引入天然光，不過後期在1980年代末的工程中該位置被劃作商店用途而封閉。

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  九廣鐵路第一期近郊電氣化火車啟用典禮紀念碑
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  車站於1980年代初曾設有大型玻璃幕牆

兩站一管

因應於1976年的大圍塌橋意外，間接讓大圍臨時車站得以興建，至於大圍臨時車站於1983年8月啟用，而當時大圍臨時車站由沙田站站務經理管轄。至於大圍站的正式車站則於1986年4月23日啟用，同時亦取代了大圍臨時車站，其後大圍站最後於1990年代改由該站的站務經理管轄，結束了兩站一管時期。

九鐵時期的車站翻新與改建

沙田站在九鐵時期曾進行過多次翻新，當中包括於1989年將位於月台的洗手間清拆，並在月台露天部分加建遮雨棚；而在1990年代初，九鐵亦在非付費區的大堂兩旁加設多間商店。

隨後在1995年，九鐵將整個車站大堂翻新，並且將原位於非付費區大堂的尖沙咀鐘樓的大鐘遷往九廣鐵路大廈（現稱連城廣場），而原有大鐘的位置則加建兩條連接大廈閣樓的扶手電梯，更將玻璃幕牆完全密封，變為商店後巷及空調通風系統。

2003年，沙田站及連城廣場再次進行大規模翻新，工程包括於車站也加入多種指示及將付費區大堂進行翻新，將大堂轉為以白色為主的色調，並將失物認領處改建為警崗等。

此外，沙田站曾設有九廣東鐵客務中心，提供購買紀念品、九廣鐵路資訊及失物處理等服務，然而隨着兩鐵合併，沿繼的九廣東鐵及九廣西鐵客務中心於2007年12月2日關閉，而港鐵公司亦將失物處理辦事處遷移至大圍站。

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  翻新前的大堂設玻璃天幕（2008年3月）
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  翻新前的月台（2007年9月）
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  翻新前的收費區大堂（2007年9月）

列車書室

2004年，九廣鐵路公司曾與香港電台合辦「閱讀車廂」計劃，讓乘客在旅途中享受讀書的樂趣 。由於計劃反應良好，舉辦機構香港電台曾於2005年6月9日在沙田站推出「列車書室」，讓乘客可免費借閱擺放在列車書室的書籍。而乘客閱後可於兩周內把書本交回列車書室或九廣東鐵沿綫的客務中心。然而隨着九廣東鐵沙田客務中心因兩鐵合併於2007年12月2日關閉，列車書室已於2007年12月23日起停止服務。

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  列車書室（已拆卸）

港鐵時期的車站翻新

前地鐵與九鐵於2007年12月合併後，港鐵亦開始為沙田站設施進行多項翻新及改善工程。

第一次翻新月台

港鐵於兩鐵合併後亦開始為東鐵綫各月台進行成本較低的翻新工程，相關工程包括重新為各車站配上主題色彩，並加設站名書法字、代表植物及鄰近車站的地標建築物之圖案牆紙跟直立站牌等。至於沙田站月台於翻新後採用配色為 紅藤與 蘭紫色，而代表植物及地標分別為蕙蘭及香港文化博物館。

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  翻新後的月台（2016年11月）

翻新大堂

2010年，港鐵公司為各個東鐵綫車站進行翻新工程。當中沙田站翻新工程包括更換月台指示牌、興建新的客務中心、在付費區增建商店、重置洗手間工程以及翻新車站大堂的地台、天花、外牆、興建連城廣場新扶手電梯及拆卸連城廣場舊有扶手電梯等。舊有的客務中心亦隨新建的客務中心於2010年1月15日啟用而關閉，翻新工程與上蓋連城廣場同步進行。工程於2010年8月開始，並於2013年1月末落成。

而翻新後的大堂牆身採用雲石鋪設，然而有研究古生物化石的專家發現磚牆有海洋化石，包括已滅絕的史前海洋軟體動物菊石，以及腹足類及雙殼類等軟體動物等。推測製成雲石磚牆的岩層年代超過一億年前。

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  大堂（2010年10月）
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  付費區大堂（2010年11月）
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  翻新前的大堂（2009年3月）
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  正進行翻新工程的大堂（2011年11月）
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  即將翻新完成的大堂（2012年6月）

試驗翻新後月台樣板

2019年11月，港鐵為車站3、4號月台一小部分牆壁及支柱更換為焗漆板及配以玻璃外層，並加設不同顏色的假天花作為試驗樣板。

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  位於3、4號月台的車站月台翻新樣板（2020年4月）

第二次翻新月台

2022年3月至5月期間，港鐵因應東鐵綫過海段啟用而再次為東鐵綫旺角東站至上水站的沿綫車站月台進行牆身翻新工程，至於沙田站則已於該年3月下旬更換牆紙及換上由區傑棠書寫的新一代站名書法字。

擬建行人天橋（已擱置）

為方便市民能便捷地往返政府合署及新城市中央廣場，港鐵曾經計劃興建一條行人天橋連接沙田政府合署，由於此工程會對排頭村造成永久性的負面影響，在當地村民強烈反對下，香港政府已於2012年5月決定短期內不會再考慮行人天橋方案。

中期翻新列車感謝儀式

因應東鐵綫過海段通車及港鐵中期翻新列車退役，港鐵公司在2022年5月6日舉行告別活動，而一列負責行駛最後特別班次的12卡列車亦於當日下午1時25分左右扺達沙田站，並在該站進行「感謝儀式」。

在活動期間，港鐵安排該列車停泊在沙田站1號月台暫作停留予乘客在場留念及拍攝，而最終該列車在下午三時離開沙田站，返回何東樓車廠後正式退役。

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  在退役活動當日於沙田站1號月台停泊的港鐵中期翻新列車

事故／事件

火警事故

1993年9月21日，沙田站發生三級火警，數列列車被滯留站內，逾千乘客須自行撬開車窗逃生，引致服務中斷約2小時。

反修例事件

在2019年反對逃犯條例修訂草案運動中，沙田站因車站及附近地點出現相關行動而多次在營運時間關閉。

• 2019年7月14日晚上約10時05分，港鐵因應沙田站附近發生衝突而宣布東鐵綫來回方向列車不停沙田站，直至晚上約10時50分宣布恢復車站運作。
• 2019年9月1日晚上約9時，一批示威者在沙田站聚集，並破壞與噴污站內閘機及售票機。多名防暴警員一度衝入沙田站內追捕示威者。
• 2019年9月7日晚上約10時，大批市民聚集在沙田站大堂，而通往沙田政府合署的出入口外曾有防暴警員戒備，其後一度離開。直到當晚近11時，有防暴警員進入沙田站進行驅散並制服至少兩名市民後，示威者進入付費區內的控制室門外向警員投擲雜物，並舉起雨傘遮擋，期間有警員施放胡椒噴劑。其後警員帶同一名男子進入港鐵站的控制室，有示威者則向控制室鐵門以滅火筒噴射，隨後大批防暴警員增援並拘捕多人。及後港鐵啟動疏散程序，關閉車站及落下捲閘。
• 2019年9月22日，有市民發起新城市廣場「和你Shop」行動，並且有示威者於沙田站破壞售票機及多部閘機，及後港鐵於約下午4時45分關閉沙田站。大批防暴警員一度留守在站內，引起示威者在沙田站與新城市廣場之間的通道以不同物件設置路障。
• 2019年9月25日晚上約7時，一名青年於沙田站跳閘逃票，被在場港鐵附例特檢隊便衣職員截停制服，其後被帶入車站控制室調查，當場引起市民不滿。其後有逾300名市民趕至聲援，並包圍車站控制室，要求車站職員交代事件，期間有反修例人士藉此破壞沙田站設施，包括弄斷客務中心八達通機電線、於客務中心玻璃噴紅色大字、破壞閘機等，直到當晚約9時30分，防暴警員突然進入沙田站清場，並在大堂拘捕兩名未成年人，涉嫌「非法集結」及「襲警」被捕。其後港鐵宣布沙田站關閉，東鐵綫列車不停沙田站。
• 2019年10月4日，政府訂立禁蒙面法，有示威者突擊破壞沙田站部分閘機及自動灑水系統，導致車站需要關閉。及後一列停泊在沙田站月台的中期翻新列車的頭等車廂被汽油彈擲中，列車車頂一度被火焚燒。
• 2019年11月3日晚上8時30分左右，沙田站及連城廣場有示威者聚集，隨後有防暴警員衝入沙田站與現場人群發生多次推撞，而在警方行動中最少有一男一女被制服。
• 2019年11月10日，因有示威者破壞沙田站閘機，導致沙田站需要關閉，而站外內有大量防暴警員駐守。
• 2019年11月11日早上7時許，有穿着黑衣的示威者突擊破壞閘機，多名防暴／速龍警員迅速到場制服最少6人，並以警棍驅趕附近圍觀及拍攝的市民。警員其後離開港鐵站並以胡椒噴霧噴向在場人士。
• 2019年12月15日「和你Christmas Shop」活動期間，有人以雜物堵塞站外扶手電梯，而防暴警員亦在站內向在場人士噴射胡椒噴劑及拘捕示威者。

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  2019年9月7日晚上近11時，在場人士見到軍裝警員再次到沙田站內驅散，制服至少兩名市民後，示威者進入付費區內的控制室門外向警員投擲雜物，並舉起雨傘遮擋
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  2019年9月7日，有示威者噴污站內的售票機顯示屏
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  2019年9月22日，有示威者在沙田站與新城市廣場之間的通道利用不同物件作為路障
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  2019年9月25日，有市民包圍車站控制室外，要求車站職員交代事件
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  被塗污的閘機，而閘機上並貼上何君堯頭像（2019年9月25日）
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  軍裝警員在沙田站外設防線（2019年9月25日）
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  軍裝警員到沙田站清場後，有市民跌倒受傷需治理（2019年9月25日）
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  2019年10月4日，沙田站大堂自動灑水系統被破壞，多處灑水
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  沙田站售票機遭到破壞後關閉的消防閘（2019年10月16日）
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  2019年11月3日晚上8時30分左右，防暴警員衝入車站制服多人
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  2019年11月10日，閘機被示威者破壞，導致車站需要關閉
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  2019年12月15日「和你Christmas Shop」活動期間，防暴警員在站內拘捕示威者
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  沙田站遭到燒毀的中國銀行（香港）櫃員機

相關條目

• 上蓋物業——連城廣場

外部連結

• 港鐵公司－沙田站街道圖（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 港鐵公司－沙田站位置圖（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 港鐵公司－沙田站列車服務時間（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 香港鐵路大典上的相关条目：沙田站