沙蔚铁路

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沙蔚铁路
概覽
營運地區  中国
服務類型 煤运铁路
目前狀況 营运中
车站总数 16
路線等級 Ⅲ级铁路
技術數據
路線長度 141.6 km
軌道數 1(单线铁路
最高速度 60 km/h
軌道標準 1 435 mm标准轨
電氣化方式 25千伏
路線圖
Up arrow 京包铁路北京站方向
Right arrow 丰沙铁路北京站方向
沙城站
Left arrow 京包铁路包头站方向
下穿京包铁路
怀来南站
下穿大秦铁路
桑干河大桥
前郝窑站
黄帝城站
杨树沟大桥
仓上站
小沙河大桥
小沙大桥
卧佛寺站
野场大桥
王家窑隧道
小斜阳大桥
石门口大桥
石门口站
石门口1、2、3号隧道
任家湾隧道
任家湾大桥
大堡镇站
辛庄站
赤崖堡大桥
宋庄大桥
金沙河大桥
白乐站
西合营站
下穿张石高速公路
蔚县站 缓建
壶流河特大桥
古家疃站
北杨庄站
单侯站
崔家寨站

沙蔚铁路汉语拼音:shā yǔ tiě lù)是一条在河北省张家口市境内的地方铁路。该铁路从怀来县沙城镇京包铁路沙城站引出,经怀来县涿鹿县蔚县三县19个乡镇,至蔚县境内煤炭产区崔家寨站[1][2]铁路,全长141.6公里。沙蔚铁路是蔚县矿区煤炭资源的一条专用外运通道。

历史[编辑]

沙蔚铁路1985年即完成可行性研究报告。1987年,当时的国家计委批准了设计任务书。1990年,国家计委批准开工建设。1988年至1992年期间进行了部分前期工程建设,后因资金问题被迫停工。1993年确定由国家和地方合资建设,1998年通过中国国家开发银行评审,并被列入国债资金支持项目之一[3]。1998年10月复工建设,于2002年11月18日开始铺轨[4],2003年7月30日通车试运营[5]。同年8月28日通过初验。

车站[编辑]

全线共设16个车站,其中主线车站15个,另从主线西合营站有支线通往蔚县,设蔚县站。初期开通车站6个,后增至9个,另外有3个预留站,3个暂缓开通站。支线暂时缓建,还未开工。各站均不办理客运业务。

沙城站和西合营站为区段站,其余为中间站。各中间站均无货物线及货运设备,仅为满足凉闸作业及列车会让的要求,在中间站设置两股到发线。

连接线路[编辑]

沙蔚铁路在沙城站可连接到国铁京包铁路丰沙铁路

铁路走向[编辑]

线路概况[编辑]

  • 线路全长(营运里程):141.6公里
  • 轨道间距:1435mm (标准轨距
  • 车站数量:16个
  • 单线区间:全线
  • 复线区间:无
  • 地上区间:全线
  • 线路标准:国铁III级标准
  • 最高限速:60千米/小时(部分小曲线弯道路段35千米/小时)

参见[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 中国铁道出版社组织编写. 中国铁路地图集. 北京: 中国铁道出版社. 2011: 20. ISBN 978-7-113-13840-0. 
  2. ^ 伍忠国, 张伦, 宋云. 沙蔚线运输增量方案研究. 铁道运输与经济. 2010, (6): 34–36. 
  3. ^ 河北铁路网 沙蔚铁路项目概况
  4. ^ 河北日报 沙蔚铁路建成通车
  5. ^ 新华网 总投资11亿元的沙蔚铁路开通试运行

外部链接[编辑]