法兰西岛有轨电车6号线

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
法兰西岛有轨电车6号线
Travaux Tramway Châtillon - Viroflay.jpg
啟用年代 2014年
运营商 RATP
车型 导向巴士
车辆存放所 资料暂缺
路線站數 21
14公里
平均站距 667公尺
营运日 每日
年均載客量 预计2.2

法兰西岛有轨电车6号线(法语:Ligne 6 du tramway d'Île-de-France)是法兰西岛有轨电车一条正在營運中的线路,于2014年12月13日启用。本线连接巴黎南部近郊的沙蒂永(Châtillon)和西南郊的维洛弗雷法语ViroflayViroflay),穿越巴黎南郊西部地带。

历史[编辑]

修建路面电车6号线的计划于1990年代末被提出, 后来得到批准并被纳入国家-地方合同七年计划 (Contrat de projets État-région) 当中. 2001年6月15日至7月6日, 电车路线经过的各个市镇对此进行了协商, 2002年5月至10月, 线路计划出炉, 并于10月10日获得法兰西岛运输联合会 (Syndicat des transports d'Île-de-France, STIF) 批准.

之后, 关于该线路的公众意见调查于2005年1月17日至2月19日进行, 2006年2月9日, 线路资讯正式对公众发布, 之后的当年, 沿线的各种水电管道进行了施工改造以应对将要到来的电车路施工, 12月13日, 线路的融资协议通过, 2007年6月25日, 开始准备性施工, 2008年线路正式动工兴建, 2009年2月11日, 定名为路面电车6号线.

在2006年的融资协议中, 6号线将耗资3.92亿欧元, 其中法兰西岛大区承担1.57亿, 国家承担6163万, 上塞纳省承担7837万, 伊夫林省承担5402万, 线路运营商巴黎大众运输公司 (RATP) 承担4108万. 另外, RATP为电车车卡融资1.4亿.

电车6号线将和地铁13号线, 远郊铁路L线远郊铁路N线衔接, 通车后将以20公里的时速, 在40分钟内走毕全程. 高峰期3分半钟一班车, 低峰期7分钟一班车. 全程道路将主要沿着906省道, 57省道和53省道路面前进, 在维洛弗雷最后1.6公里则转入地下, 为沿线的商业和通勤提供便利.

线路走向与车站列表[编辑]

      车站 途经城镇 区域环数 转乘其他列车
  o   沙蒂永-蒙鲁日
Châtillon - Montrouge
沙蒂永
蒙鲁日
2 - 3 (M)(13)
  o   艾蒂安·德福日
Étienne Desforges
沙蒂永 3
  o   二战解放日
8 Mai 1945
沙蒂永 3
  o   戴高乐将军
Général de Gaulle
沙蒂永 3
  o   勒克莱克师团
Division Leclerc
克拉马
丰特奈玫瑰
3
  o   让-巴普蒂斯特·克雷蒙
Jean-Baptiste Clément
克拉马 3
  o   安托万·贝克列尔医院
Hôpital Antoine Béclère
克拉马 3
  o   平原城
Cité de la Plaine
克拉马 3
  o   勃艮第
Bourgogne
克拉马 3
  o   乔治·蓬皮杜
Georges Pompidou
克拉马 3
  o   特里沃
Trivaux
默东 3
  o   默东森林
Meudon-la-Forêt
默东 3
  o   "维利齐 2"商业中心
Vélizy 2
维利齐-维拉库布雷 3
  o   德瓦伊丁
Dewoitine
维利齐-维拉库布雷 3
  o   欧罗巴
Europe
维利齐-维拉库布雷 3
  o   鲁瓦
Louvois
维利齐-维拉库布雷 3
  o   维利齐市政厅
Hôtel de Ville de
Vélizy-Villacoublay
维利齐-维拉库布雷 3
  o   昂德
L'Onde
维利齐-维拉库布雷 3
  o   瓦格纳
Wagner
维利齐-维拉库布雷 3
  o   维洛弗雷左岸
Viroflay - Rive Gauche
维洛弗雷 3 [T](C)[N]
  o   维洛弗雷右岸
Viroflay - Rive Droite
维洛弗雷 3 [T][L]

(以上车站和城镇中文名并非官方译名)

使用车型[编辑]

电车6号线将采用导向巴士, 不过具体使用何种车型目前尚无确切资讯.

参考来源[编辑]