法國高速鐵路東南線

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法國高速鐵路東南線
LGV Sud-Est.svg
概覽
營運地區  法國巴黎里昂之間
服務類型 高速鐵路
主要車站 巴黎里昂站里昂帕丢站
技術數據
長度 389.3公里
最高速度 300km/h
車站數目 3
軌距 1435毫米標準軌)(標準軌
运营信息
開通營運 1981年9月27日
營運者 法國國鐵(SNCF)
路線巴黎里昂車站
29.4
0.0
路線第戎
17.1 互聯東線马恩拉瓦莱-谢西站
42.7 塞納河 (134米)
44.0 蒙特羅Flamboin-Gouaix
117.2 路線 巴黎第戎
路線桑斯
162.1
路線蒙巴爾站第戎城站
273.8 勒克佐TGV站
274.6 訥韋爾Chagny
334.0 马孔-洛什TGV站
路線第戎
336.0
路線里昂
337.5 索恩河 (340米)
馬孔
337.7
布雷斯地區布爾格
380.5 羅納-阿爾卑斯線瓦朗斯TGV站
389.3 布雷斯地區布爾格
里昂帕丢站

法國高速鐵路東南線(法語:LGV Sud-Est)是法國高速列車的第一條路線,連接巴黎里昂,長409公里,巴黎里昂間為425公里。於1981年9月開幕,最高營運速度為300公里。

歷史[编辑]

  • 1967年7月10日:法國國鐵進行了一項關於高速鐵路的研究。
  • 1971年3月26日:新路線的計劃於跨部門會議上通過。
  • 1976年3月23日:公共事業公司發表聲明,法令由時任總理希拉克簽署。
  • 1976年12月7日:開始動工。
  • 1981年2月26日:一輛TGV-PSE列車於本線打破了380km/h的世界最快輪軌速度紀錄。
  • 1981年9月22日:南段Saint-Florentin至Sathonay路段由時任法國總統密特朗主持開幕儀式。
  • 1981年9月27日:開始商業營運。
  • 1983年9月25日:北段Combs-la-Ville至Saint-Forentin路段開始營運。
  • 1992年8月31日:一輛TGV列車於馬孔-羅什車站出軌,幾位月台上等候列車的乘客輕傷。
  • 1992年12月13日:連接東南線至法國南部的羅納-阿爾卑斯線通車。
  • 1994年5月26日:連接東南線至法國北部的互聯東線通車,但位處Villeneuve-Saint-Georges的三角交匯處尚未完成。該處最後於1996年6月2日完成。

車站[编辑]

東南線的車站包括勒克佐TGV站马孔-洛什TGV站里昂巴迪歐車站,當中克勒佐和马孔-洛什兩站都遠離民居。另外,巴黎里昂站為TGV列車主要開出地點,不過此站不在東南線上,而是在巴黎-馬賽鐵路之上,TGV列車需要先經過一段普速鐵路才可高速行駛。

列車[编辑]

營運初時使用TGV-PSE、黃色郵政快遞列車,時速270公里。後期,TGV-PSE經過改裝,時速可達300公里,與後期TGV-D雙層列車以及TGV-R等車種看齊。

路線[编辑]

東南線總共經過3個大區:

外部連結[编辑]