法拉利車隊

**法拉利**
車隊名稱	法拉利車隊(1950-1996、2011第9場-2017、2022-); 法拉利萬寶路車隊(1997-2011第8場); 法拉利Mission Winnow車隊(2018-2021)
所在地	意大利马拉内罗
車隊領隊	弗雷德里克·瓦瑟爾
技術指導	恩里科·卡尔迪莱（英语：Enrico Cardile）; (性能開發部主管)
創辦人	恩佐·法拉利
網站	www.ferrari.com/formula1
2023年世界一级方程式锦标赛
正賽車手	16. 夏爾·勒克萊爾; 55. 小卡洛斯·塞恩斯
測試車手	安東尼奧·焦維納齊; 罗伯特·施瓦茨曼
底盤	SF-23（英语：Ferrari SF-23）
引擎	法拉利066/10
輪胎	倍耐力
世界一級方程式錦標賽歷史
首次出賽	1950年摩纳哥大奖赛（英语：1950 Monaco Grand Prix）
最近出賽	2023年新加坡大獎賽
引擎	法拉利
车队; 世界冠軍	16（1961年、1964年、1975年、1976年、1977年、1979年、1982年、1983年、1999年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年、2007年、2008年）
車手; 世界冠軍	15（1952年、1953年、1956年、1958年、1961年、1964年、1975年、1977年、1979年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年、2007年）
分站冠軍	241
頒獎台	794
桿位	243
最快圈速	258
2022年; 總成績	第2名（554分）

法拉利車隊（義大利語：Scuderia Ferrari）是汽車製造商法拉利旗下的賽事部門以及參與一級方程式賽車的車隊。自1950年起，法拉利车队就參與一級方程式的比賽，是现存资历最老的车队之一。車隊是由恩佐·法拉利創立。一直到1947年才開始製造自己品牌的汽車。除了一級方程式賽事外，法拉利也在世界跑車錦標賽（英语：World Sportscar Championship），利曼24小時耐力賽，斯帕24小時耐力賽，戴通纳24小时耐力赛和錫布靈12小時耐力賽中取得勝利。

作為一級方程式賽車的車隊，法拉利奪得過16次車隊世界冠軍。阿爾貝托·阿斯卡里，胡安·曼努埃爾·范吉奧，麥克·霍索恩，菲利普·希爾，約翰·蘇爾特斯，尼基·勞達，朱迪·謝科特，麥可·舒馬克和奇米·雷克南為車隊贏得15次車手世界冠軍。自從雷克南在2007年拿下冠軍後，車隊數次錯失冠軍機會包括2008年的費利佩·馬薩以及2010年和2012年的費爾南多·阿隆索。

麥可·舒馬克是法拉利裡非常成功的一位車手。從1996年加入到2006年離開，他為車隊連續贏得了5次車手世界冠軍和72次分站冠軍。舒馬克在2000年到2004年連續取得車手冠軍，而車隊也連續在1999年和2004年獲得車隊冠軍。

車隊2020年的車手是塞巴斯蒂安·維特爾和夏爾·勒克萊爾。而小卡洛斯·塞恩斯在2021年賽季裡頂替維特爾位置。

位於蒙札並長期承辦義大利大獎賽的國立蒙札賽車場被視為車隊的主場，但其真正的主場為位於伊莫拉的安佐與迪諾·法拉利賽道，該賽道僅距離法拉利總部不足百公里。

引擎提供商[编辑]

法拉利车队除了自己生产F1赛车引擎之外也向其他F1车队提供引擎。在2022赛季，哈斯车队和阿尔法罗密欧车队都采用了法拉利的引擎。過去的米纳尔迪车队（1991）、意大利车队（英语：Scuderia Italia SpA）（1992-1993）、索伯车队（1997-2005，2010-2018）、普罗斯特车队（2001），红牛车队（2006），小红牛车队（2007-2013、2016）、世爵车队（2007）、印度力量车队（2008）以及玛鲁西亚车队（2014-2015）也都曾使用过法拉利的引擎。

F1数据统计[编辑]

车队总冠军胜率：25%
车手总冠军胜率：20.8%
胜率：22.9%

最多車隊冠軍：16
最多車手冠軍：15

最多参赛次数：1059
最多参赛起步：1057
最多分站冠軍：242
第三最多勝(单个賽季内)：15 （与迈凯伦车队持平，現領先者為梅賽德斯）
上頒獎台數目：799
頒獎台數目(单个賽季内)：29
最多一二名完賽：83
最多杆位：243
最多積分：9344
最多最快單圈：259
最成功的一级方程式引擎提供商：236胜

F1賽季成績[编辑]

(賽果底色示意列表)
^P – 桿位
^F – 最快圈速
* – 賽季進行中
^† – 車手未完成賽事，但已完成90%的原定賽程，因而有排名
^‡ – 由於未完成預定距離的75％，因此該場比賽只能獲得一半積分
^※ – 雙倍積分（僅採用一次：2014年阿布達比大獎賽）

2010年代[编辑]

賽季	底盤	引擎	輪胎	車手	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	積分	車隊排名
2010	F10	056 2.4 V8	B		巴林	澳	马	中	西	摩	土	加	欧	英	德	匈	比	意	新	日	韩	巴西	阿布			396	第3
				費爾南多·阿隆索	1^F	4	13^†	4	2	6	8	3	8	14^F	1	2	Ret	1^P^F	1^P^F	3	1^F	3	7
				費利佩·馬薩	2	3	7	9	6	4	7	15	11	15	2	4	4	3	8	Ret	3	15	10
2011	150° Italia（英语：Ferrari 150° Italia）	056 2.4 V8	P		澳	马	中	土	西	摩	加	欧	英	德	匈	比	意	新	日	韩	印	阿布	巴西			375	第3
				費爾南多·阿隆索	4	6	7	3	5	2	Ret	2	1^F	2	3	4	3	4	2	5	3	2	4
				費利佩·馬薩	7^F	5	6	11	Ret	Ret	6	5	5	5	6^F	8	6	9	7	6	Ret	5	5
2012	F2012（英语：Ferrari F2012）	056 2.4 V8	P		澳	马	中	巴林	西	摩	加	欧	英	德	匈	比	意	新	日	韩	印	阿布	美	巴西		400	第2
				費爾南多·阿隆索	5	1	9	7	2	3	5	1	2^P	1^P	5	Ret	3	3	Ret	3	2	2	3	2
				費利佩·馬薩	Ret	15	13	9	15	6	10	16	4	12	9	5	4	8	2	4	6	7	4	3
2013	F138（英语：Ferrari F138）	056 2.4 V8	P		澳	马	中	巴林	西	摩	加	英	德	匈	比	意	新	韩	日	印	阿布	美	巴西			354	第3
				費爾南多·阿隆索	2	Ret	1	8	1	7	2	3	4^F	5	2	2	2	6	4	11	5^F	5	3
				費利佩·馬薩	4	5	6	15	3	Ret	8	6	Ret	8	7	4	6	9	10	4	8	12	7
2014	F14 T	059/3 1.6 V6 t	P		澳	马	巴林	中	西	摩	加	奥	英	德	匈	比	意	新	日	俄	美	巴西	阿布※			216	第4
				費爾南多·阿隆索	4	4	9	3	6	4	6	5	6	5	2	7	Ret	4	Ret	6	6	6	9
				奇米·雷克南	7	12	10	8	7	12^F	10	10	Ret	11	6	4	9	8	12	9	13	7	10
2015	SF15-T	060 1.6 V6 t	P		澳	马	中	巴林	西	摩	加	奥	英	匈	比	意	新	日	俄	美	墨	巴西	阿布			428	第2
				奇米·雷克南	Ret	4	4	2^F	5	6	4^F	Ret	8	Ret	7	5	3	4	8	Ret	Ret	4	3
				塞巴斯蒂安·維特爾	3	1	3	5	3	2	5	4	3	1	12^†	2	1^P	3	2^F	3	Ret	3	4
2016	SF16-H（英语：Ferrari SF16-H）	061 1.6 V6 t	P		澳	巴林	中	俄	西	摩	加	歐	奧	英	匈	德	比	意	新	馬	日	美	墨	巴西	阿布	398	第3
				奇米·雷克南	Ret	2	5	3	2	Ret	6	4	3	5	6^F	6	9	4	4	4	5	Ret	6	Ret	6
				塞巴斯蒂安·維特爾	3	DNS	2	Ret	3	4	2	2	Ret	9	4	5	6	3	5	Ret	4^F	4^F	5	5	3^F
2017	SF70H	062 1.6 V6 t	P		澳	中	巴林	俄	西	摩	加	阿塞	奧	英	匈	比	意	新	馬	日	美	墨	巴西	阿布		522	第2
				奇米·雷克南	4^F	5	4	3^F	Ret	2^P	7	14^†	5	3	2	4	5	Ret	DNS	5	3	3	3	4
				塞巴斯蒂安·維特爾	1	2	1	2^P	2	1	4	4^F	2	7	1^P	2^F	3	Ret^P	4^F	Ret	2^F	4^P^F	1	3
2018	法拉利SF71H	062 EVO 1.6 V6 t	P		澳	巴林	中	阿塞	西	摩	加	法	奥	英	德	匈	比	意	新	俄	日	美	墨	巴西	阿布	571	第2
				奇米·雷克南	3	Ret	3	2	Ret	4	6	3	2^F	3	3	3	Ret	2^P	5	4	5	1	3	3	Ret
				塞巴斯蒂安·維特爾	1	1^P	8^P	4^P	4	2	1^P	5	3	1^F	Ret^P	2	1	4	3	3	6^F	4	2	6	2^F
2019	SF90（英语：Ferrari SF90）	064 1.6 V6 t	P		澳	巴林	中	阿塞	西	摩	加	法	奥	英	德	匈	比	意	新	俄	日	墨	美	巴西	阿布	504	第2
				夏爾·勒克萊爾	5	3^P^F	5	5^F	5	Ret	3	3	2^P	3	Ret	4	1^P	1^P	2^P	3^P	6	4^P^F	4^F	18^†	3
				塞巴斯蒂安·維特爾	4	5	3	3	4	2	2^P	5^F	4	16	2	3	4^F	13	1	Ret	2^P	2	Ret	17^†	5
來源:

2020年代[编辑]

賽季	底盤	引擎	輪胎	車手	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	積分	車隊排名
2020	SF1000	065 1.6 V6 t	P		奥	施	匈	英	周	西	比	意	托	俄	艾費	葡	艾米	土	巴林	薩	阿布							131	第6
				夏爾·勒克萊爾	2	Ret	11	3	4	Ret	14	Ret	8	6	7	4	5	4	10	Ret	13
				塞巴斯蒂安·維特爾	10	Ret	6	10	12	7	13	Ret	10	13	11	10	12	3	13	12	14
2021	SF21	065/6 1.6 V6 t	P		巴林	艾米	葡	西	摩	阿塞	法	施	奥	英	匈	比^‡	荷	意	俄	土	美	墨	聖保	卡	沙	阿布		323.5	第3
				夏爾·勒克萊爾	6	4	6	4	DNS^P	4^P	16	7	8	2	Ret	8^‡	5	4	15	4	4	5	5	8	7	10
				小卡洛斯·塞恩斯	8	5	11	7	2	8	11	6	5	6	3	10^‡	7	6	3	8	7	6	6	7	8	3
2022	F1-75	066/7 1.6 V6 t	P		巴林	沙	澳	艾米	邁	西	摩	阿塞	加	英	奧	法	匈	比	荷	意	新	日	美	墨	聖保	阿布		554	第2
				夏爾·勒克萊爾	1^P^F	2^F	1^P^F	6	2^P	Ret^P	4^P	Ret^P	5	4	1	Ret^P	6	6	3	2^P	2^P	3	3	6	4	2
				小卡洛斯·塞恩斯	2	3	Ret	Ret	3	4	2	Ret	2^F	1^P	Ret	5^F	4	3^P	8	4	3	Ret	Ret^P	5	3	4
2023	SF-23（英语：Ferrari SF-23）	066/10 1.6 V6 t	P		巴林	沙	澳	阿塞	邁	艾米	摩	西	加	奧	英	匈	比	荷	意	新	日	卡	美	墨	聖保	拉斯	阿布	78*	第4*
				夏爾·勒克萊爾	Ret	7	Ret	3^P	7		6	11	4	2	9	7	3^P
				小卡洛斯·塞恩斯	4	6	12	5	5		8	5	5	6	10	8	Ret
來源:

注解[编辑]

註:

^ 不包括賈恩卡洛·巴蓋蒂在1961法國大獎賽中使用私人法拉利赛车获得的胜利。
^ 包括法拉利北美赛车队的參賽。不包括五个使用私人法拉利赛车获得的领奖台成绩。
^ 这是法拉利车队在不同的世界锦标赛比赛中设置最快圈速的次数。在1954年英国大奖赛和1970年奥地利大奖赛中，各有两名车手在法拉利车队的赛车上创下了相同的最快圈速时间。此数字不包括賈恩卡洛·巴蓋蒂在1961年意大利大奖赛上以私人赛车参赛所创下的最快圈速时间。

参考文献[编辑]

外部連結[编辑]

前任：库珀车队	世界一级方程式锦标赛车队冠军 1961年	繼任：英国车队
前任：莲花车队	世界一级方程式锦标赛车队冠军 1964年	繼任：莲花车队
前任：迈凯伦车队	世界一级方程式锦标赛车队冠军 1975年-1977年	繼任：莲花车队
前任：莲花车队	世界一级方程式锦标赛车队冠军 1979年	繼任：威廉姆斯车队
前任：威廉姆斯车队	世界一级方程式锦标赛车队冠军 1982年-1983年	繼任：迈凯伦车队
前任：迈凯伦车队	世界一级方程式锦标赛车队冠军 1999年-2004年	繼任：雷诺车队
前任：雷诺车队	世界一级方程式锦标赛车队冠军 2007年-2008年	繼任：布朗GP车队

[wins_constructor-5] 不包括賈恩卡洛·巴蓋蒂在1961法國大獎賽中使用私人法拉利赛车获得的胜利。

[podiums_team-7] 包括法拉利北美赛车队的參賽。不包括五个使用私人法拉利赛车获得的领奖台成绩。

[fastest_laps_team-9] 这是法拉利车队在不同的世界锦标赛比赛中设置最快圈速的次数。在1954年英国大奖赛和1970年奥地利大奖赛中，各有两名车手在法拉利车队的赛车上创下了相同的最快圈速时间。此数字不包括賈恩卡洛·巴蓋蒂在1961年意大利大奖赛上以私人赛车参赛所创下的最快圈速时间。

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[3]

[註⁠ 1]

[註⁠ 2]

[註⁠ 3]