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法拉利F10

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法拉利 F10
Felipe Massa Ferrari Bahrain 2010 GP.jpg
類別 一級方程式賽車
製造商 法拉利車隊
設計師 義大利 馬里奧·阿爾芒多
(運作總監)
義大利 阿爾多·科斯塔
(技術總監)
法国 吉列·西蒙
(總工程師)
技術參數
底盤 碳纖維蜂巢結構單體,底盤編號281
前懸吊 主動式推桿-扭轉彈簧獨立懸掛
後懸吊 主動式推桿-扭 轉彈簧獨立懸掛
发动机 2.4升V8引擎(汽缸夾角90°),編號056
變速器 法拉利7檔 + 倒檔Ferrari縱置半自動電子線傳7前速變速箱+中央差速器帶放滑差速器。
燃料 殼牌 V-Power ULG 64 燃油
殼牌 Helix Ultra
輪胎 普利司通
前後13英吋BBS輪轂
參賽歷史
著名的
參賽車隊
法拉利車隊
著名的
參賽車手
馬薩, 阿隆索
首次參賽 2010年巴林大獎賽
起步數獲勝數桿位數最快圈數
19525

法拉利 F10 是一款一級方程式賽車法拉利車隊使用它征戰2010年的F1賽季。

F2008於2010年1月27日對外公佈,它根據2010年修正後的新賽例打造。它配備了標準的電子控制單元(ECU),使用由邁凱輪電子系統(MES)公司生產的標準ECU。賽車的修改還包括油箱加大從2009年賽季的100至120公升增加到240公升,更改機油箱位置等等 。 因此,F10的重量較上個賽季的F60增加到620公斤。


一級方程式比賽結果[编辑]

圖例) (粗體的結果表明從桿位起跑;斜體的結 果表明最快圈速)

年份 車隊 引擎 輪胎 車手 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 積分 排名
2010 法拉利 法拉利 V8 B BHR AUS MAL CHN ESP MON TUR CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR BRA ABU 396 季軍
費利佩·馬薩 2 3 7 9 6 4 7 15 11 15 2 4 4 3 8 Ret 3 15 10
費爾南多·阿隆索 1 4 13 4 2 6 8 3 8 14 1 2 Ret 1 1 3 1 3 7

車手沒有完成比賽,但是他們跑完了90%的比賽距離。

F10-B出現?[编辑]

由於在2010年2月10-10日在西班牙Jerez賽道舉行的第二輪F1賽前試車中,首日F10所做出的時間是1:22.895,比Mercedes-GP車隊的德國車手尼科·羅斯伯格慢了將近2秒,同時在次日所做出的是1:21.424,比BMW-Sauber車隊的日本車手小林可夢偉慢了1.5秒,從中看到雙方的差距Ferrari車隊馬上緊急研發B版賽車,力爭能在一個月內縮小與對手之間的差距。

參考文獻[编辑]

外部連結[编辑]