泛非航空
| 泛非航空 الخطوط الجوية الأفريقية Afriqiyah Airways | |||||||
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| 創立於 | 2001年 | ||||||
| 樞紐機場 | |||||||
| 航空聯盟 | 阿拉伯航空運輸組織 | ||||||
| 机队数量 | 8 | ||||||
| 通航城市 | 14 | ||||||
| 母公司 | Libyan African Aviation Holding Co. | ||||||
| 总部 | 利比亞的黎波里 | ||||||
| 重要人物 | Captain Sabri Saad Shadi（主席） | ||||||
| 网站 | https://afriqiyah.aero/ | ||||||
泛非航空（阿拉伯語：الخطوط الجوية الأفريقية, 英語：Afriqiyah Airways）是一家總部設於利比亞的黎波里的航空公司，提供前往歐洲、非洲和中東超過25個國家的航班服務，其主要基地是米提加國際機場。泛非航空是阿拉伯航空運輸組織和國際航空運輸協會的成員。
歷史
[编辑]泛非航空於2001年4月成立，12月1日正式營運，由利比亞政府全權擁有。營運初期以波音737-400執行航班，至2003年改用全空中巴士機隊。
泛非航空與空中巴士公司簽訂一份諒解備忘錄，採購6架A320及3架A319，另加5架選擇權，及3架A330-200和3架選擇權[1]。此備忘錄是為將來泛非航空擴張的一個起步點。新購的飛架用來國際航線上，開招更多新航點如巴黎、阿姆斯特丹、羅馬、倫敦和布魯塞爾。泛非航空的A319採用雙座級設計，可載124名乘客；而A320則可載150人。A330-20採用三座級設計，可載253人[2]，用在長途航班上，執行歐洲，亞洲和非洲南部的航班。
泛非航空的標誌9.9.99，是指蘇爾特宣言的日期，标志着非洲聯盟的誕生[3][4]。在2006年，泛非航空的營業額達到120萬美元[5]。
2009年泛非航空接收了兩架A330-200後，便開始提供達卡、約翰尼斯堡和金夏沙航線服務[6]。第三架A330接收後不久便墜毀。
2010年5月12日，編號8U771號的A330-202班機（5A-ONG）由南非約翰內斯堡飛抵的黎波里，在試圖降落的過程中突然墜毀，機上93名乘客及11名機組人員中，僅1名9歲兒童生還，肇事飛機機齡只有8個月[7]。
在2011年，受內戰影響，泛非航空被迫暫停營運。8月25日的黎波里之戰中，一架泛非航空的A300被摧毀[8][9]，另外一架註冊編號5A-ONH的A330-200亦未能倖免受襲[10]，以及一架註冊編號5A-ONK的A320亦受到輕微損害。
通航城市
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机队
[编辑]现役机队
[编辑]截至2025年8月[update], 泛非航空运营以下机型：[11]
| 机型 | 现役数量 | 订单 | 乘客 | 备注 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| B | E | 总计 | ||||
| 空中客车A319-100 | 1 | — | 16 | 96 | 112 | |
| 空中客车A320-200 | 5 | — | 16 | 126 | 142 | |
| 空中客车A330-300 | 2 | — | 28 | 263 | 291 | |
| 总计 | 8 | — | ||||
历史机队
[编辑]- 2架空中客车A300-600
- 4架波音737-400 (租赁自蓝景航空和劳达航空)
- 1架空中客车A340-200
- 4架空中客车A330-200 (其中一架坠毁)
事故与事件
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- 2010年5月12日UTC时间04:10（的黎波里时间06:10），泛非航空一架空中客车A330-200执飞从南非约翰内斯堡飞往利比亚的黎波里的泛非航空771号班机在进近的黎波里机场时坠毁。[12] 事故造成11名机组人员和92名乘客遇难。唯一的幸存者是一名9岁的荷兰男孩。[13]
- 2011年8月25日，两架泛非航空的飞机在的黎波里国际机场陷入一场交火中。其中一架注册号为5A-IAY的空中客车A300B4被榴弹击中后全损并报废；[14][9] 而另一架空中客车A320（注册号5A-ONK）则因RPG击中其机翼根部而遭受严重损坏，过程中可能击穿了中央翼油箱。[15]
- 2014年7月20日，两架注册号分别为5A-ONF和5A-ONP的空中客车A330飞机，在的黎波里国际机场被争夺机场控制权的敌对民兵组织发射的火箭弹击中。[16] 5A-ONF爆炸起火，烧毁殆尽并报废；5A-ONP则遭受了中度损坏，后被封存待修。[17]
- 2016年12月23日，泛非航空一架空中客车A320（注册号5A-ONB）执飞从塞卜哈机场飞往米提加国际机场的209号班机时遭劫持，改降马耳他国际机场。[18]
參考資料
[编辑]- ^ Afriqiyah Airways Orders （页面存档备份，存于互联网档案馆） (Airbus Press Release: July 18, 2006)
- ^ Aviation Week & Space Technology, Vol. 169 No. 10, 15 Sept. 2008, "A319 for Afriqiyah", p. 16
- ^ Airline's own explanation 互联网档案馆的存檔，存档日期2010-03-06.
- ^ CNN Wire Staff. "Crash survivor's family arrives in Tripoli （页面存档备份，存于互联网档案馆）." CNN. 13 May 2010. Retrieved on 14 May 2010.
- ^ "Political, visa issues driving Libya's Airbus orders" （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Business Intelligence Middle East Accessed May 30, 2008
- ^ (May 20, 2008), Endres, Gunter, Libya to restructure air transport sector （页面存档备份，存于互联网档案馆）, FlightGlobal, accessed May 20, 2008
- ^ 存档副本. [2011-08-31]. （原始内容存档于2019-09-30）.
- ^ http://www.flightglobal.com/articles/2011/08/26/361307/pictures-two-a300s-destroyed-in-tripoli-conflict.html
- ^ 9.0 9.1 5A-IAY Hull-loss description. Aviation Safety Network. [27 August 2011]. （原始内容存档于2011-09-18）. 引用错误：带有name属性“ASN250811”的
<ref>标签用不同内容定义了多次 - ^ 存档副本. [2011-08-31]. （原始内容存档于2014-05-22）.
- ^ Global Airline Guide 2025 - Afriqiyah Airways. Airliner World. September 2025: 65.
- ^ Libya plane crash 'kills all 105 on board'. BBC News. 2010-05-12 [2010-05-12]. （原始内容存档于13 May 2010）.
- ^ http://www.nu.nl/vliegramp-tripoli/2246071/overlevende-crash-libie-geopereerd.html%7Cdate=April 2012
- ^ PICTURES: Two A300s destroyed in Tripoli conflict - 8/26/2011. Flight Global. 2011-08-26 [2014-01-17].
- ^ Salama, Vivian. Tripoli Airport Attacked by Qaddafi Forces. Bloomberg. 26 August 2011.
- ^ [Photo] Afriqiyah Airways Airbus A330 hit by rocket is consumed by fire at Tripoli International airport. The Aviationist. 2014-07-20 [2017-08-23].
- ^ 12 Airplanes Damaged At Tripoli Airport Civil Aviation Forum - Airliners.net. [24 April 2015].
- ^ 5A-ONB Hijacking description. Aviation Safety Network. [23 December 2016].