波音C-135运输机
波音C-135是一种于20世纪50年代，衍生于波音367-80喷气机（即707的前身）的运输机。相比于707，它有更窄的机身。波音以717为模板设计了这种飞机的内部。[1]第一架C-135建造于1956年8月，至今它一直是美国空军的一员。
研发[编辑]
820台机组中的绝大多数是作为KC-135A开发的，用于半空中加油。 但他们还执行了许多运输和特殊功能。 其中的四十五架被制造成C-135A和C-135B运输机，不包括坦克装备。 与KC-135一样，C-135也被波音公司认为是717型。[2]
C-135A/E[编辑]
其中15架由普惠J57涡轮喷气发动机驱动的C-135A 在后来的几年里都升级了普惠公司的TF33涡扇发动机和大跨度尾翼，并被重新命名为C-135E。 其中的大多数都被用于特殊任务，包括机载指挥所，导弹跟踪平台和贵宾运输，并在整个20世纪90年代退役。 [3]
C-135B[编辑]
从一开始就用TF33涡扇发动机和大跨度尾翼制造了30架C-135B，并且有少部分仍以其最初状态服役。 有十架被修改用于天气侦察（通过核试验或检测放射云） 从20世纪70年代到2006年，其他机身转换为RC-135，并在安装进一步升级的设备后继续使用。
C-135C[编辑]
C-135C用于三架WC-135B型气象侦察机，该机已恢复到运输型号。 大多数其他C-135B在与军事空运司令部的服务之后被转换为各种特殊任务型号。
虽然其余大多数C-135飞机用于运送高级军事领导人和其他高级官员，但C-135C通信飞机可作为新兴技术的空中试验台。 使用这种飞机的发展测试已经证明能够使用局部差分GPS系统飞行精密进近。 这款经过修改的C-135配备了毫米波相机和天线罩，可在低能见度条件下测试相机生成的前方场景视频图像。 这架飞机在VIP / Distinguished Visitor（DV）交通工具中可容纳14名乘客，同时也为联合部队空中组件指挥官（JFACC）提供了一个有限的能力，可在计划和控制模拟战斗的同时在途中进入危机区域。
Speckled Trout（斑点鳟鱼）是联合SAF / CSAF支援任务和并行测试任务的正式名称。 这也是对改装后的C-135C的官方绰号，编号为61-2669，由空军部长和参谋长使用，用于执行运输要求。 该飞机装备了一系列通信设备，数据链路和加密设备，作为拟议指挥和控制系统的试验平台发挥次要作用，并且还用于评估未来的运输机设计。 加利福尼亚州爱德华兹空军基地空军物资司令部（AFMC）第412飞行试验中队（412 FLTS）驾驶C-135斑点鳟鱼机身并管理其测试任务。
斑点鳟鱼的名称适用于组织和飞机。 这个名字的选择是为了纪念一位早期的项目监测员Faye Trout，他协助了该项目的许多阶段。 因为鳟鱼显然有“很多斑点”，所以增加了“斑点”一词。
“斑点鳟鱼”于1974年购买了C-135C，序列号为61-2669，并于2006年1月13日退役。一架临时飞机正在用于Speckled鳟鱼飞行任务，直到2008年交付目前的飞机 - 改装后的KC-135R Stratotanker序列号为63-7980，具有更现代化的通信架构测试平台。 目前的KC-135R斑点鳟鱼还支持C-135C无法进行的其他测试和空中加油要求。
C-135F[编辑]
C-135F是法国用作双作用油轮/货物和部队舰载机的新型飞机。[4]
变种[编辑]
C-135A
C-135FR
十一架法国C-135F加油机改装了四台CFM56发动机。特性[编辑]
基本信息
- 飛行員：3: pilot, copilot, loadmaster (4 for non-PACER CRAG aircraft)
- 長度：136 ft 3 in（41.53 m）
- 翼展：130 ft 10 in（39.88 m）
- 高度：41 ft 8 in（12.70 m）
- 翼面積：2,433 ft²（226 m²）
- 空重：98,466 lb（44,663 kg）
- 載重：297,000 lb（135,000 kg）
- 最大起飛重量：322,500 lb（146,000 kg）
- 發動機：4×(R/T) CFM International CFM56 high-bypass turbofan engines, 21,634 lbf (96 kN) each (re-engined variants)
- Powerplant: 4× (E) Pratt & Whitney TF-33-PW-102 low-bypass turbofan engines ，18,000 lbf（80 kN）
性能
- 最高速度：580 mph （933 km/h）
- 航程：3,450 mi（5,550 km）
- 實用升限：50,000 ft（15,200 m）
- 爬升率：4,900 ft/min（1,490 m/min）
- ^ "Historical Perspective, Start of a PROUD MISSION", Boeing Frontiers, July 2006.
- ^ KC-135. US Warplanes.net. [December 17, 2012].
- ^ 1960 USAF Serial Numbers. [19 March 2018].
- ^ DoD 4120.14L, Model Designation of Military Aerospace Vehicles, May 12, 2004
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