洛溪站

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洛溪站

Luoxi Station
车站月台(嘉禾望岗方向)
车站月台(嘉禾望岗方向)
位置  中国廣州市番禺區洛溪島新浦路洛溪路口北側
地理坐标 23°2′44.89″N 113°17′35.89″E / 23.0458028°N 113.2933028°E / 23.0458028; 113.2933028坐标23°2′44.89″N 113°17′35.89″E / 23.0458028°N 113.2933028°E / 23.0458028; 113.2933028
途经线路 广州地铁2号线
站台 1个岛式站台
车站构造
站体类型 地底車站
站厅类型 地下站厅
出口数目 2
车站色系 墨藍色
其他信息
车站代码 205
历史
启用日期 2010年9月25日
营运信息
車站服務時間 06:05-次日00:20
首班车

2号线

广州南站:6:18
嘉禾望岗:6:10
末班车

2号线

广州南站:次日00:15
嘉禾望岗:23:39
服务
上一站 Guangzhou Metro icon.svg 广州地铁 下一站
南浦 2号线 南洲
位置

洛溪站廣州地鐵2號線上的一個車站,位於番禺區洛溪島新浦路洛溪路口北側的地底[1],于2010年9月25日启用。

車站結構[编辑]

车站楼层[编辑]

因为配合路轨过江深度要求,洛溪站共设有三层。地面为新浦路、洛溪路以及其它建筑;地下一层为站厅;地下二层为車站设备层;地下三层为2号线月台。

地下
一層
站廳 售票機、客服中心、商店、警务室、安检设施
地下
二層
設備區 車站設備
地下
三層
2站台 2号线 广州南站方向南浦站
島式站台
1站台 2号线 嘉禾望岗方向南洲站
车站站厅

站厅[编辑]

洛溪站大堂设於地下一層。收費區位於站厅东侧处。收費區內設有三组扶手電梯以及一组樓梯供乘客往返月台。由于专用电梯(升降机)連接站台與站廳南侧的非付费区(近车站警务室),乘客使用时需要向车站工作人员联系並完成檢票後才可協助使用。

現時本站提供不同類型的商店供乘客購物或進食,例如有便利店麵包糕餅店以及洗衣店等,商店主要设于站厅层非收費區域;此外也有不少自助服務設施,设有自動售賣機、自动充值/售卡机等。

月台[编辑]

洛溪站设有一个岛式月台,位于新浦路地底。

月台全景图(广州南站方向,摄于2014年11月)

出入口[编辑]

A出入口
C出入口

洛溪站現時設有2個出入口。由於A出入口仅设的樓梯較為狹窄,現時在晚高峰時段會有車站工作人員看守以維持秩序。

編號 无障碍设施 出口指示 建議前往的目的地
A   吉祥北道 新浦路、北园上街、如意三马路、广州渔人码头、新浦路口公交车站、地铁洛溪站公交车站、吉祥北道(地铁洛溪站)公交总站
C    新浦路 洛溪路、北园西路、康宁路、南浦桥北公交车站、裕景花园西区公交车站
註︰ 設有盲道 |  設有輪椅升降台

接駁交通[编辑]

接駁交通列表
普通巴士路线
编号 路线 全程收费 备注
79 德星路(上下九步行街 洛溪新城(五湖四海渔人码头) 2元
125 花园酒店 丽江花园 2元
305 广州碧桂园 罗冲围(松南路) 2元
305支线 南浦島(锦绣半岛) 早→ 罗冲围(松南路) 2元
311 天河公交场 南浦島(锦绣半岛) 3元
769快线 芳村客运站 地铁南浦站 3元
节假日专线14 丽江花园 云台花园 2元
夜28 广州火车东站 丽江花园 3元
编号 路线 全程收费 备注
番13 好又多 洛溪南浦 3元 部分班次开出短线:好又多→洛溪地铁站
番17 洛溪南浦 南村汽车站 2元
番25 雄峰商城 洛溪南浦 2元 番15B
部分班次开出长线:雄峰商城↔洛溪西一村委
番53 地铁南浦站 化龙车站 3元
番57 地铁厦滘站 南浦岛(锦绣半岛) 2元
番183 地铁厦滘站 西三村 2元
番186 地铁南浦站 南村汽车站 2元
番188 华南新城临时公交总站 华南新城临时公交总站 2元 循环线
公交地铁接驳专线4 海龙湾 沙溪大道东 1元
番微公交1 地铁厦滘站 吉祥北道(地铁洛溪站 1元
南站夜1 广州南站 洛溪新城 3元 每30分一班,只下客不上客
居民服務巴士
  • 广州碧桂园 ↺ 地铁洛溪站

利用狀況[编辑]

本站作为洛溪岛开通的第二个车站,亦因此承担了洛溪新城居民前往广州老城区的客流。附近大部分以住宅區為主,由于洛溪新城人口众多;同时,不少乘客会利用本站轉乘巴士來往南浦、上漖村、沙溪村以及南村南大路地区各地。因此车站的平日人流较高,尤其在早晚高峰有不少乘客出入闸于本站。

历史[编辑]

洛溪站最早出现在2000年的方案中,当时拆解后的2号线方案南部則改為延長至廣州新客站(現廣州南站),中途亦设置本站,位置与现时基本一致。在2003年方案中,該走向基本定型。

2006年底,为配合本站施工,新浦路吉祥北街至洛溪路段进行全封闭施工[2],2007年6月,二/八号延长线工程獲得國家發改委批覆。2009年10月1日,本站工地内发生坍塌事故,地面出现较大幅度沉降[3]。2010年9月28日,本站随新二号线、八号线开通运营而正式启用。

參考[编辑]