津山线

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JR logo (west).svg 津山線
津山線的快速「壽」
津山線的快速「壽」
基本情況
日文原名 津山線
平假名 つやません
羅馬拼音 Tsuyama ssen
國家  日本
所在地 岡山縣
起點 岡山站
終點 津山站
站數 17個
路線記號 T
營運
通車 1898年12月21日
擁有者 JR logo (west).svg西日本旅客鐵道
營運者 JR logo (west).svg西日本旅客鐵道
使用車輛 Kiha 40、47型日语国鉄キハ40系気動車 (2代)Kiha 120型日语JR西日本キハ120形気動車
路線資料
路線距離 58.7公里
軌距 1,067毫米
軌道數量 單線
電氣化方式 非電氣化
最高速度 95公里/小時

津山線(日语:津山線つやません Tsuyama sen */?)是岡山縣岡山市北區岡山車站至同縣津山市津山車站西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵道路線地方交通線)。

概要[编辑]

津山線和吉備線原本同樣是中國鐵道(現在的中鐵巴士)依照私設鐵道法開業的私鐵,大半是在1944年6月1日因戰時買收而國有化的路線。和因美線共同構成陰陽連絡線,岡山車站 - 鳥取車站間有急行「砂丘」等之優等列車運轉,但是,智頭急行智頭線開業後,津山線作為陰陽連絡線的角色被智頭線的特急列車取代,成為都市間連絡線。全線由岡山支社管轄。

路線資料[编辑]

  • 管轄(事業種別):西日本旅客鐵道(第一種鐵道事業者
  • 路線距離(營業距離):58.7km
  • 軌間:1067mm
  • 車站數:17(含起終點車站)
    • 限定津山線所屬車站時,山陽本線所屬的岡山車站和姫新線所屬的津山車站[1]除外是15車站。
  • 複線區間:無(全線單線)
  • 電化區間:無(全線非電化)
  • 閉塞方式:自動閉塞式(特殊)
  • 最高速度:95km/h
  • 運轉指令所:岡山輸送指令所津山派出

運行形態[编辑]

正式的起點是岡山車站,但是,列車運行上津山車站往岡山車站的列車是下行,反方向是上行。因為為了配合在岡山車站接續的山陽新幹線山陽本線宇野線・吉備線和在津山車站接續的姫新線的方向。

車站一覽[编辑]

  • 停車車站
    • 普通 … 各驛停車
    • 快速「壽」… ●:停車、○:一部之列車停車、|:通過
  • 線路(全線單線) … ◇・∧:列車交會可能、|:列車交會不可
  • 全車站位在岡山縣
車站名 車站間距離 累計距離 快速 接續路線 線路 所在地
岡山車站 - 0.0 西日本旅客鐵道山陽新幹線山陽本線赤穗線[* 1]伯備線[* 1]宇野線瀨戶大橋線)・吉備線
岡山電氣軌道東山本線岡山車站前車站
岡山市
北區
法界院車站 2.3 2.3  
備前原車站 2.8 5.1  
玉柏車站 2.4 7.5  
牧山車站 3.9 11.4  
野々口車站 5.3 16.7  
金川車站 3.0 19.7  
建部車站 7.3 27.0  
福渡車站 3.3 30.3  
神目車站 6.2 36.5   久米郡
久米南町
弓削車站 4.0 40.5  
誕生寺車站 3.0 43.5  
小原車站 2.0 45.5   久米郡
美咲町
龜甲車站 3.6 49.1  
佐良山車站 4.3 53.4   津山市
津山口車站 3.4 56.8  
津山車站 1.9 58.7 西日本旅客鐵道:姫新線因美線[* 2]
  1. ^ 1.0 1.1 赤穗線的正式終點是山陽本線東岡山車站、伯備線的正式起點是山陽本線倉敷車站,但是,兩線的旅客列車皆直通岡山車站。
  2. ^ 因美線的正式終點是姫新線東津山車站,但是,列車直通津山車站。

廢止車站[编辑]

( )內是岡山車站起點的累計距離。

  • 岡山荷扱所(舊・岡山市車站):1944年廢止、岡山車站 - 法界院車站間 (0.5km)
  • 博覽會場前假停留場:1928年廢止、岡山車站 - 法界院間(約1.2km)
  • 法界院假停車場:1908年廢止、岡山車站 - 法界院車站間(約3.2km)
  • 南假乗降場:1934年廢止、建部車站 - 福渡車站間 (29.3km)
  • 北假乗降場:1934年廢止、建部車站 - 福渡車站間 (29.8km)
  • 高尾假停留場:1937年廢止、佐良山車站付近 (53.3km)

脚注[编辑]

  1. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6

参考文献[编辑]

關連項目[编辑]