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浦安站 (千葉縣)

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浦安站
站舍(2015年12月19日)
浦安 – うらやす – Urayasu
◄T 17 葛西(1.9公里)
(1.2公里)南行德 T 19►
所在地 千葉縣浦安市北榮日语北栄 (浦安市)一丁目13番1號
35°39′57″N 139°53′34.5″E / 35.66583°N 139.892917°E / 35.66583; 139.892917坐标35°39′57″N 139°53′34.5″E / 35.66583°N 139.892917°E / 35.66583; 139.892917
車站編號 BSicon lDST sky.svgT 18
所屬公司 Tokyo Metro logo.svg 東京地下鐵
所屬路線 T 東西線
距離 22.8公里(起點站:中野
電報略號 ウラ
車站结构 高架車站
月台配置 2面2線
上下車人次
統計年度
平均每日78,150[1]人次
2015年
啟用年月日 1969年(昭和44年)3月29日
備註 站務管區所在站

浦安站(日语:浦安駅うらやすえき Urayasu eki */?)是一個位於千葉縣浦安市北榮日语北栄 (浦安市)一丁目,屬於東京地下鐵東西線鐵路車站車站編號T 18

歷史[编辑]

  • 1969年3月29日:營團地下鐵車站開業。當時快速列車不停靠。
  • 1975年(昭和50年)6月:平日白天與假日的快速班次增停本站。
  • 1986年(昭和61年)3月:平日早晨尖峰時刻往中野方向的快速班次從本站以西為各站停車。
  • 1996年(平成8年)3月16日:快速班次全部停靠本站。同時本站以西各站停車的快速班次「通勤快速」開始運行。
  • 2004年4月1日:營團地下鐵民營化,由東京地下鐵繼承本車站。

站名由來[编辑]

來自於行政地名浦安町。

車站結構[编辑]

本站為側式月台2面2線之高架車站

作為快速停靠站,僅平日早晨尖峰時刻行駛、往中野方向的通勤快速從本站起停靠全部車站。從開業至1975,快速皆不停包含本站在內的東陽町 - 西船橋區間各站。

本站是站務管區所在站,管理浦安站務管區浦安地域、東陽町地域、行德地域[2]

月台配置[编辑]

月台 路線 目的地 備註
1 T 東西線 西船橋津田沼東葉勝田台日语東葉勝田台駅方向 西船橋站起直通 TR 東葉高速線JB 總武線(各站停車)
2 日本橋大手町中野三鷹方向 中野站起直通 JB 中央線(各站停車)

利用狀況[编辑]

2015年度1日平均上下車人次為78,150人[3],在東京地下鐵全130站中排名第52位。雖是快速停車站,但使用人數比相鄰的葛西站西葛西站還少(兩站皆是快速通過站)。

近年1日平均上下車、上車人次變化如下表。

各年度1日平均上下車、上車人次[4]
年度 1日平均
上下車人次[5]
1日平均
上車人次[6]
來源
1992年(平成04年) 38,430 [* 1]
1993年(平成05年) 37,864 [* 2]
1994年(平成06年) 36,902 [* 3]
1995年(平成07年) 35,896 [* 4]
1996年(平成08年) 35,379 [* 5]
1997年(平成09年) 68,741 35,182 [* 6]
1998年(平成10年) 35,604 [* 7]
1999年(平成11年) 35,151 [* 8]
2000年(平成12年) 35,057 [* 9]
2001年(平成13年) 35,017 [* 10]
2002年(平成14年) 34,947 [* 11]
2003年(平成15年) 68,945 34,802 [* 12]
2004年(平成16年) 70,276 34,805 [* 13]
2005年(平成17年) 71,019 35,261 [* 14]
2006年(平成18年) 72,791 36,190 [* 15]
2007年(平成19年) 75,414 37,276 [* 16]
2008年(平成20年) 75,952 37,820 [* 17]
2009年(平成21年) 74,568 37,287 [* 18]
2010年(平成22年) 74,749 37,268 [* 19]
2011年(平成23年) 73,021 36,508 [* 20]
2012年(平成24年) 73,654 36,842 [* 21]
2013年(平成25年) 75,467 37,736 [* 22]
2014年(平成26年) 76,016 37,897 [* 23]
2015年(平成27年) 78,150

車站周邊[编辑]

車站開業時並不在浦安舊市區(元町),但之後在市區擴張之後,已成為浦安市的中心市區。

站前圓環狹窄,巴士站距離車站稍遠,改善成為本站的長年課題。另外,車站周邊也有再開發的構想[7]

巴士路線[编辑]

今後計畫[编辑]

2012年度東京地下鐵事業計畫中,規劃在東西線地面車站6站月台屋頂加設太陽能發電系統。本站預定設置自然採光屋頂(膜結構)、LED式標誌系統、LED照明更新、外牆綠化等[8]

相鄰車站[编辑]

Tokyo Metro logo.svg 東京地下鐵
T 東西線
快速
東陽町(T-14)-浦安(T-18)-西船橋(T-23)
通勤快速(只運行中野,葛西側自此站起各站停車)
葛西(T-17) ← 浦安(T-18) ← 西船橋(T-23)
各站停車
葛西(T-17)-浦安(T-18)-南行德(T-19)

註釋[编辑]

  1. ^ 各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. 
  2. ^ 鉄道ピクトリアル2016年12月臨時増刊号 【特集】東京地下鉄 p.17
  3. ^ 東京メトロ 各駅の乗降人員ランキング
  4. ^ 浦安市統計書 - 浦安市
  5. ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
  6. ^ 千葉県統計年鑑
  7. ^ 浦安駅周辺 まちづくり取り組み方針PDF - 浦安市役所 2007年3月
  8. ^ 平成24年度(第9期)事業計画 主な項目PDF - 東京地下鉄

來源[编辑]

千葉縣統計年鑑

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]