浮洲橋
外观
| 浮洲大橋 | |
|---|---|
浮洲橋 | |
| 坐标 | 24°59′43.0″N 121°26′14.5″E / 24.995278°N 121.437361°E |
| 承載 | |
| 跨越 | 大漢溪 |
| 國家/地區 | 中華民國(臺灣) |
| 地點 | 新北市板橋區崑崙里(浮洲地區) |
| 官方名稱 | 浮洲橋 |
| 维护单位 | 新北市政府工務局 |
| 上游桥梁 | 城林大橋 |
| 下游桥梁 | 第二大嵙崁溪橋、高鐵大漢溪橋 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 預力混凝土 |
| 全长 | 516米(1,693英尺) |
| 宽度 | 24米(79英尺) |
| 跨數 | 9 [1] |
| 橋墩数 | 10 [1] |
| 历史 | |
| 开通日 | 1976年 |
| 地圖 | |
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浮洲橋,為臺灣一座跨越大漢溪的公路橋樑,位於新北市板橋區崑崙里,緊鄰台北捷運土城機廠,由市道114號與市道116號共線,兩端分別銜接板橋區浮洲新興橋與樹林區樹林路橋,為聯絡板橋與樹林之間的重要橋樑。
沿革
[编辑]板橋與樹林之間隔著大漢溪相望,早期尚未興建橋樑聯繫兩地交通,此處原有「浮州-沙崑公渡」,1951年(民國40年)架設中興橋而廢渡。1975年1月開工改建,1976年(民國65年)12月完工,更名為浮洲橋[2],原浮洲橋寬僅16.8公尺。[3]1996年(民國85年)1月,為配合台北地區防洪計畫,並改善板橋樹林間壅塞交通狀況,進行浮洲橋改建工程,拓寬橋面並增建進出匝道,2001年10月31日完工。[3]
設計
[编辑]浮洲橋主橋長516公尺,樹林端引橋及引道共長485公尺,板橋端引橋及引道共長201.5公尺,共有23座橋墩、2座橋台,其主要結構以鋼箱樑、鋼床鈑及預力樑組合而成。[3]樹林端匝道可銜接篤行路與板橋溪崑地區,板橋端匝道可銜接台3線四川路與大觀路二段。[4]
鄰近道路
[编辑]| 大漢溪主要橋樑 | |||
|---|---|---|---|
| 西行道路 | 大漢溪 | 東行道路 | |
板橋區、樹林區 |
浮洲橋 往 ←樹林區 板橋區→ |
板橋區 | |
註釋
[编辑]- ^ 1.0 1.1 廖耀宇. 河濱漫步看橋樑 (PDF). 技師期刊第61期. 2012年10月 [2014-05-16]. (原始内容 (PDF)存档于2014-05-21) (中文(臺灣)).
- ^ 唐富藏 (编). 重修臺灣省通志 經濟志. 交通篇. 卷四. 臺灣: 臺灣省文獻委員會. 1993: 95 [2026-01-12] (中文(臺灣)).
- ^ 3.0 3.1 3.2 林建勇. 浮洲橋改建工程完工通車. 新北市政府. 2001年12月 [2014-05-11]. (原始内容存档于2014-04-21) (中文(臺灣)).
- ^ 浮洲橋改善工程. 新北市政府. 2001年6月 [2014-05-11]. (原始内容存档于2011-04-10) (中文(臺灣)).
