海勒鲁普站
海勒鲁普站 Hellerup Station | |||||
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| 位置 |  丹麥 哥本哈根 | ||||
| 地理坐标 | 55°43′52″N 12°34′00″E / 55.73111°N 12.56667°E坐标：55°43′52″N 12°34′00″E / 55.73111°N 12.56667°E | ||||
| 车站类别 | 火车站 | ||||
| 管辖机构 | 丹麦国家铁路 | ||||
| 途经线路 | 西兰岛北线铁路 西兰岛海岸铁路 哥本哈根环线铁路 卡拉姆堡铁路 | ||||
| 公交线路 | 21路 23路 164路 171路 172路 176路 192路 1A路 | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 建筑设计 | 威廉·卡尔·海因里奇·沃尔夫 | ||||
| 站台 | 4 | ||||
| 股道 | 7（其中4条供哥本哈根市郊铁路使用） | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | Hl | ||||
| 票价区间 | 2/30 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1863年7月22日 | ||||
| 重建日期 | 1934年4月3日（引入哥本哈根市郊铁路） | ||||
| 电气化 | 1934年（哥本哈根市郊铁路） 1986年（主线） | ||||
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海勒鲁普站（丹麦语：Hellerup Station）是位于丹麦哥本哈根的一座火车站。同时有国铁及哥本哈根市郊铁路列车停靠。[1][2][3]1863年7月22日与卡拉姆堡铁路一同启用，总设计师是威廉·卡尔·海因里奇·沃尔夫。1934年4月3日开通的哥本哈根市郊铁路的第一条线路（卡拉姆堡站⟷万洛瑟站）就包含本站。周边有大量的多层建筑及富裕阶层的别墅，是丹麦最富裕的地区之一。
停靠列车[编辑]
在本站停靠的列车包括由尼沃站出发经哥本哈根市中心至哥本哈根机场的“区域列车”，由赫尔辛格站出发经哥本哈根市中心、哥本哈根机场至瑞典南部的列车（包括“厄勒列车”），还有哥本哈根市郊铁路A线、C线、E线、F线列车停靠。[3]本站同时是哥本哈根市郊铁路F线北端终点。工作日平均每分钟便有一列哥本哈根市郊铁路列车停靠本站，其中哥本哈根市郊铁路F线最短班距为5分钟。高峰时段每小时共有72列列车停靠本站。
| 上一站 | 哥本哈根市郊铁路 | 下一站 |
|---|---|---|
| 天鹅磨坊站
开往：洪迪厄站 |
工作日白天 |
灵比站
开往：希勒勒站 |
| 天鹅磨坊站
开往：克厄站 |
夜间及周末 |
伯恩斯托夫路站
开往：希勒勒站 |
| 天鹅磨坊站
开往：腓特烈松站 |
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夏洛滕隆站
开往：卡拉姆堡站 |
| 天鹅磨坊站
开往：克厄站 |
仅工作日白天开行 |
伯恩斯托夫路站
开往：霍尔特站 |
| 光荣地站
开往：哥本哈根南站 |
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终点站 |
| 上一站 | 丹麦国家铁路 | 下一站 |
| 科克代尔站
开往：赫尔辛格站 |
西兰岛海岸铁路 | 东门站
开往：马尔默中央车站 |
| 卡拉姆堡站
开往：尼沃站 |
西兰岛海岸铁路
尼沃⟷哥本哈根机场 |
东门站
开往：哥本哈根机场站 |
相邻车站[编辑]
| 上一站 | 下一站 | |
|---|---|---|
| 东门站
往：哥本哈根火车总站 |
西兰岛海岸铁路 | 卡拉姆堡站
往：赫尔辛格站 |
| 天鹅磨坊站
往：哥本哈根火车总站 |
西兰岛北线铁路 | 伯恩斯托夫路站
往：赫尔辛格站 |
| 卡拉姆堡铁路 | 夏洛滕隆站
往：卡拉姆堡站 | |
| 本线终点 | 哥本哈根环线铁路 | 光荣地站
往：哥本哈根南站 |
參考資料[编辑]
- ^ Hellerup Station - Tag toget til og fra Hellerup togstation med DSB. www.dsb.dk. [2020-02-22]. （原始内容存档于2020-02-22）.
- ^ Hellerup St.. 谷歌地图. [2020-02-22]. （原始内容存档于2020-02-22） （中文（臺灣））.
- ^ 3.0 3.1 S-tog i København – få et overblik på dsb.dk. www.dsb.dk. [2020-02-28]. （原始内容存档于2020-02-13）.
外部連結[编辑]
- 丹麦国家铁路官网对本站的介绍 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（丹麦语）
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维基共享资源上的相关多媒体资源：海勒鲁普站 |