海怡半島公共運輸交匯處

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海怡半島公共運輸交匯處
South Horizons Public Transport Interchange
South Horizons Public Transport Interchange.jpg
總站名稱
中文名稱 海怡半島公共運輸交匯處
英文名稱 South Horizons Public Transport Interchange
簡介
區域 南區
分區 城巴新巴
-海怡半島利南
九巴
-海怡/鴨脷洲
位置 怡南路海怡半島第4期地面
座標 22°14′34″N 114°8′57.6″E / 22.24278°N 114.149333°E / 22.24278; 114.149333
啟用日期 1995年2月17日
途經路線
總站路線 城巴
90B9999X592
新巴
590595
過海隧道巴士
171171P
專線小巴
63
總站附近
附近主要街道 利南道海怡路
附近主要
建築物/景點
海怡廣場東翼
總站佈局圖
South Horizons Bus Terminus.jpg
圖例:
黃色候車處為城巴路線使用
橙色候車處為新巴路線使用
紅色候車處為隧道巴士路線使用(城巴及九巴聯營)
綠色候車處為專線小巴路線使用

海怡半島公共運輸交匯處[1]英语:South Horizons Public Transport Interchange)位於鴨脷洲海怡半島第4期(御庭園)的地面,公共運輸交匯處的出口設於怡南路。公共運輸交匯處附設巴士總站及專線小巴總站,該巴士總站隨路線不斷增加而不敷應用,有些還不能進站,要用鴨脷洲邨巴士總站/街站。

歷史[编辑]

  • 1992年3月1日,因海怡半島第一期落成,中巴590線、中巴592線中巴595線遷入海怡半島,而當時的巴士總站設於現海韻閣(第4座)站。
  • 1995年2月17日,第4座的巴士總站遷至現怡南路的公共運輸交匯處。

中巴挽回聲望[编辑]

中巴590線、592線、595線,也是全空調服務,分別搶回給予城巴的90線、92和96線及98線。見中巴開始有成效之時的1995年,連中巴的592線也給予城巴,搶回的乘客也給回城巴。而595和590則於1998年交予新巴

2005年鴨脷洲巴士路線重組[编辑]

於2005年的巴士路線重組,影響海怡半島的巴士路線:

  • 城巴90線:改為海怡半島 → 香港仔隧道 → 中環 → 薄扶林 → 海怡半島
  • 城巴90B線:改為海怡半島 → 薄扶林 → 中環 → 香港仔隧道 → 海怡半島

此計劃由於鴨脷洲邨居民和前市政局議員甘乃威反對而擱置。

總站路線資料(巴士)[编辑]

城巴90B線[编辑]

提供海怡半島、鴨脷洲、香港仔來往薄扶林道、中上環及金鐘的巴士服務,回程並途經上環及西營盤,於1994年12月19日起投入服務,是城巴首條服務薄扶林道的巴士路線。因城巴搶新巴91線的客源,最初總站設於美康閣(第19座)。因為總站位置不足,本線與99線共用單坑。

城巴99線[编辑]

於1994年11月28日投入服務,初因中巴搶城巴92線的客源,由海怡半島來往北角碼頭。1995年城巴接手後,改由海怡半島至西灣河碼頭,1997年4月14日改為海怡半島至筲箕灣,並繞經耀東邨。因為總站位置不足,本線與90B線共用單坑。

城巴99X線[编辑]

於2012年8月20日投入服務,為城巴99線的輔助路線,提供海怡半島單向往東區的巴士服務。

過海隧道巴士171線[编辑]

提供海怡半島、鴨脷洲邨、利東及黃竹坑來往九龍區的巴士服務,於1994年6月6日投入服務,由九巴及城巴合營。於2007年12月30日,總站由長沙灣延長至荔枝角

過海隧道巴士171P線[编辑]

171的特別班次,提供鴨脷洲(海怡半島、鴨脷洲邨)往西九龍區的巴士服務,中途不停利東、黃竹坑及灣仔堅拿道,袛於平日早上行走。

新巴590線[编辑]

提供海怡半島、鴨脷洲邨及黃竹坑來往灣仔及中環的巴士服務。

城巴592線[编辑]

於1992年3月1日投入服務,初因中巴搶城巴96線的客源而經利東邨。於1995年交由城巴接手後,不再繞經利東邨。

新巴595線[编辑]

提供來往海怡半島、鴨脷洲邨及香港仔的穿梭巴士服務,於1992年5月26日起配合海怡半島第1期入伙而投入服務。於1998年給予新巴接手。

城巴N90線[编辑]

提供來往灣仔、金鐘及中環的通宵巴士服務。

總站路線資料(專線小巴)[编辑]

香港島專線小巴63號線[编辑]

唯一一條由海怡半島開出的小巴路線,由海怡半島開往瑪麗醫院

特別總站路線資料(巴士)[编辑]

通宵巴士590S線[编辑]

提供海怡半島、鴨脷洲邨及黃竹坑來往灣仔、金鐘及中環的節日通宵巴士服務,於2014年12月25日(聖誕節)凌晨起投入服務,2004年起改為祇在農曆年初一及聖誕節凌晨提供服務。

通宵巴士592S線[编辑]

提供海怡半島及鴨脷洲邨來往銅鑼灣的節日巴士服務,於1996年2月19日(農曆年初一)凌晨起投入服務,於農曆年初一、中秋節翌日、聖誕節及元旦凌晨提供服務。

通宵巴士N595線[编辑]

提供來往海怡半島、鴨脷洲邨及香港仔的節日巴士服務,於1997年12月25日(聖誕節)凌晨起投入服務,於特別節日中秋節翌日、聖誕節、元旦日及農曆年初一凌晨提供服務

舊有總站路線資料(巴士)[编辑]

過海隧道巴士N171線[编辑]

未能編排入總站路線資料(巴士)[编辑]

新巴91線(特別班次)[编辑]

新巴93線(特別班次)[编辑]

過海隧道巴士671線[编辑]

利用狀況[编辑]

因為巴士總站離海怡半島居民集中的海怡(西)較遠,所以較少人使用。

圖片集[编辑]

171線(九巴車輛) 
171線(城巴車輛) 
未能進站的95B線總站 
重組不成的90線 

參考資料及注釋[编辑]

  1. ^ 2005年財政預算案中註明海怡半島為公共運輸交匯處
  • 《港島區巴士路線發展史》
  • 鴨脷洲巴士重組計劃單張

外部連結[编辑]