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海怡半島站

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海怡半島
South Horizons
West construction site of South Horizons Station in December 2014.JPG
海怡半島站西面工地(2014年12月)
車站名稱
中文名稱 海怡半島站
英文名稱 South Horizons Station
車站代碼 SOH
基本資訊
車站位置 怡南路利南道交界之地底
車站色系  淺綠色
途經路線 港鐵南港島綫(東段)
啟用日期 2017年初[1]
車站結構
車站類型 地底車站
月台類型 島式月台
月台數目 2
出口數目 3
升降機數目 3
扶手電梯數目 6
商店數目 3
海怡半島站東面工地(2014年12月)

海怡半島站英语South Horizons Station)是港鐵興建中的南港島綫(東段)上的南端終點站。車站將會服務香港島南區鴨脷洲西部地區,即海怡半島一帶。

結構[编辑]

樓層[编辑]

根據立法會鐵路事宜小組委員會文件[2],海怡半島站設有一層車站大堂及一層月台,而連接大堂的扶手電梯位於月台(路軌盡頭)的西面,因此車站的大堂及出口均是在車站西面。

地面 - 出入口
大堂 大堂 客務中心、車站商店
月台
2號月台 南港島綫(東段)往金鐘
島式月台
1號月台 南港島綫(東段)往金鐘

出入口[编辑]

編號 預計可前往的目的地
出口A 鴨脷洲邨海怡半島(第一期)、海怡東商場、海怡寶血小學、香港南區官立小學、香港電燈公司綜合大樓
出口B 海怡半島(第二期、第三期)、海怡廣場(西翼)
出口C  海怡半島(御庭園)、利南道、公共運輸交匯處香港駕駛學院新海怡廣場
註︰ 設有升降機

歷史[编辑]

港鐵公司曾就車站選址提出兩個方案,原本的選址在鴨脷洲邨旁的海怡路,屬一個半沉降式車站[3],特色是車站大堂和出口均處於同一層。後來因該選址有港燈公司的電纜阻礙而需要延遲3年至2018年啟用。故港鐵公司提出另一個選址,則在怡南路利南道交界,屬地底車站。2009年2月,有南區區議員引述港鐵將會採用後者,即車站會如期落成,有關選址在刊憲方案得以確認。

2009年7月版本[4]及2010年6月版本[5]的刊憲方案圖則之切面圖均顯示車站大堂與兩個月台均處於同一層,而大堂位於月台(路軌盡頭)的西面,與新加坡樟宜機場站樓層佈局相近。然而,最終落實的設計已改為將大堂與月台分開兩個樓層。

鄰接車站[编辑]

南港島綫東段(興建中)  
海怡半島 - 利東 - 黃竹坑 - 海洋公園 - 金鐘

工程相片[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 文件:港鐵南港島綫料無法2016年底通車. 無綫新聞. 2014年11月21日. (粵語)
  2. ^ 港鐵公司就南港島線(東段)的新鐵路系統提交的文件,2013年1月4日,港鐵公司
  3. ^ 港鐵公司網站:南港島綫(東段),於2008年3月2日存取
  4. ^ 香港特別行政區路政署:南港島線(東段)總體規劃圖則SILE-G13 切面圖AI (2009年7月版本)
  5. ^ 香港特別行政區路政署:南港島線(東段)總體規劃圖則SILE-G13 切面圖AI (2010年6月版本)

參看[编辑]

外部鏈結[编辑]