海洋公園站

海洋公園
海洋公園; Ocean Park
	海洋公園站外觀，左側為通往海洋公園的波浪形天橋
位置	香港香港島南區; 黃竹坑海洋公園道近香港海洋公園正門
地理坐标	22°14′55.34″N 114°10′27.54″E / 22.2487056°N 114.1743167°E坐标：22°14′55.34″N 114°10′27.54″E / 22.2487056°N 114.1743167°E
运营机构	香港鐵路有限公司
途经线路	南港島綫
站台	2個側式月台
股道	2條
换乘交通	巴士、小巴
车站构造
站体类型	架空車站
车站层数	3層
出口数目	3個
电梯	閘內2部，閘外2部; 共4部
扶手電梯數目	只有閘內4條
建筑设计	Aedas
车站色系	海洋藍色
其他信息
使用状态	使用中
车站代码	OCP
历史
启用日期	2016年12月28日
营运信息
車站服務時間	05:56-01:20
首班车	往海怡半島：06:16; 往金鐘：06:06
末班车	往海怡半島：01:10; 往金鐘：00:48
邻近车站
站线配置图
位置

大堂，付費區

大堂，近客務中心位置

車站大堂天花以紙皮石圖案展示海洋生物

四個新建南港島綫車站之中，只有此站設有客務中心

海洋公園站（英語：Ocean Park Station）是港鐵南港島綫的一個鐵路站，位於南區黃竹坑香港海洋公園正門與城巴海洋公園車廠之間，於2016年12月28日啟用。海洋公園站架空以配合該段走線的高架橋設計，海洋公園的擴建計劃亦有預留位置供港鐵使用。此站設有大型停車場，以供泊車轉乘用途。

車站結構[编辑]

海洋公園站外牆以不同深淺度的藍色玻璃為主要飾面，呈波浪形^[6]。面積約2,700平方米的車站大堂亦以藍色為主調，柱身以海豹、企鵝、水母及海豚等海洋生物圖案作裝飾，天花板會有垂吊藝術裝置，營造海洋感覺。為繼迪士尼站後，另外一座以主題公園為主題設計的港鐵車站^[7]。

海洋公園站是南港島線唯一採用側式月台的車站。

樓層[编辑]

U2	側式月台，開左車門
		南港島綫往金鐘（總站）
		南港島綫往海怡半島（黃竹坑）
	側式月台，開左車門
U1	大堂	客務中心、車站商店、洗手間、自助客務機、免費Wi-Fi熱點
U1	行人天橋	B出口通往海洋公園正門平台入口
G	地面	A、C出口、停車場

大堂[编辑]

海洋公園站大堂設於設於月台下方，面積大於月台。非付費區分別設於車站東西兩邊，兩者為已入閘區所隔，並不相連。連接A及B出口之非付費區較大，於月台上行端下方伸延至A出口上，設有客務中心；連接C出口非付費區並不設客務中心，乘客可用自助客務機或經車站外往另一非付費區之客務中心。A、B出口與C出口在大堂並不互通，需要經在地面的車站停車場前往。

大堂全景圖（非付費區，近B出入口）（2018年1月）

大堂全景圖（付費區）（2016年12月）

商店[编辑]

大堂設7-11便利店、自動櫃員機、美心西餅及鴻福堂。而C出入口設OK便利店^[8]。

月台[编辑]

1號月台（往海怡半島方向）
2號月台（往金鐘方向）

海洋公園站設有兩個側式月台，比單一島式月台為闊，以便控制人流，兩個月台與大堂間各以兩條電動樓梯、一條樓梯及一部升降機連接。

1號月台全景圖（2016年12月）

2號月台全景圖（2016年12月）

出入口[编辑]

車站出入口為3個，其中B出口設行人天橋，連接至海洋公園正門的平台入口。

編號	指示	建議前往的目的地
	香港仔運動場	香港仔運動場、香港警察學院、海洋公園道、黃竹坑遊樂場、黃竹坑體育館
	香港海洋公園	香港海洋公園、美食車所在地、香港海洋公園萬豪酒店
	黃竹坑道	黃竹坑道、港怡醫院、葛量洪醫院、香港醫學專科學院、港大同學會書院、壽山村道、聖保羅男女中學附屬小學、東華三院黃竹坑服務綜合大樓、黃竹坑老人服務綜合大樓、黃竹坑醫院、黃竹坑道花園
註︰設有盲道 \| 設有无障碍通道 \| 設有升降机 \| 設於同一層

A出入口樓梯特色外牆
B出入口內部
C出入口內部

接駁交通[编辑]

為方便乘客駕車轉乘南港島綫，車站的地面設有停車場，有71個車位，並提供泊車轉乘優惠。

交通路線列表

巴士

港島巴士

6A	中環（交易廣場）	⇄	赤柱炮台（閘口）	只限平日繁忙時間服務
6X	中環（交易廣場）	⇄	赤柱監獄
37A	置富花園	↺	中環
37B	置富花園	↺	中環（怡和大廈）
37X	置富花園	↺	中環（怡和大廈）	只限平日上午繁忙時間服務
38	置富花園	⇄	北角碼頭
42	華富（南）	⇄	北角碼頭
42C	北角碼頭	⇄	數碼港	只限平日繁忙時間服務
65	北角碼頭	⇄	赤柱市集	只限星期日及公眾假期服務
70	華貴	⇄	中環（交易廣場）
72	華貴	⇄	銅鑼灣（摩頓台）
72A	深灣	⇄	銅鑼灣（摩頓台）
73	數碼港／華富（北）	⇄	赤柱監獄
75	深灣	⇄	中環（交易廣場）
77	田灣	⇄	筲箕灣
90	鴨脷洲邨	⇄	中環（交易廣場）
90C	鴨脷洲大街	→	中環（怡和大廈）	只限平日上午繁忙時間服務
96	利東邨	⇄	銅鑼灣（摩頓台）
97	利東邨	⇄	中環（交易廣場）
99	海怡半島	⇄	筲箕灣
260	中環（交易廣場）	⇄	赤柱監獄
590	海怡半島	⇄	中環（交易廣場）
592	海怡半島	⇄	銅鑼灣（摩頓台）
629	中環（天星碼頭）	→	海洋公園（正門）	只限每日上午非繁忙時間服務
N72	華貴	⇄	鰂魚涌（海澤街）	通宵服務
N90	海怡半島	⇄	中環（港澳碼頭）	通宵服務

過海隧道巴士

107	華貴	⇄	九龍灣
107P	海逸豪園	⇄	數碼港	只限平日繁忙時間服務
170	沙田站	⇄	華富（中）
171	海怡半島	⇄	荔枝角
171A	利東邨（東興樓）	→	荔枝角	只限平日上午繁忙時間服務
171P	海怡半島	→	荔枝角	只限平日上午繁忙時間服務
671	鴨脷洲（利樂街）	⇄	鑽石山站
973	尖沙咀東（麼地道）	⇄	赤柱市場
N170	沙田市中心	⇄	華富（中）	通宵服務
N171	鴨脷洲邨	⇄	荔枝角	通宵服務

專綫小巴

港島專線小巴

4A	香港仔（石排灣）	⇄	銅鑼灣（景隆街）
4B	香港仔（石排灣）	⇄	灣仔（修頓球場）
4C	香港仔（石排灣）	⇄	銅鑼灣（景隆街）
5	香港仔中心	⇄	銅鑼灣（駱克道）
35M	香港仔（東勝道）／石排灣（漁光村）	⇄	灣仔（莊士敦道）	只限平日上午繁忙時間服務
40	赤柱監獄／赤柱正灘	⇄	銅鑼灣（登龍街）	24小時服務
40X	赤柱監獄	⇄	銅鑼灣（登龍街）	星期日及公眾假期停止服務
52	香港仔（漁暉道）／香港仔（石排灣）	⇄	赤柱監獄
N4A	香港仔（石排灣）	→	銅鑼灣（景隆街）	通宵服務
N4C	香港仔（石排灣）	⇄	銅鑼灣（景隆街）	通宵服務
N4X	銅鑼灣（景隆街）	↺	深灣（雅濤閣）	每日00:00-02:00服務

利用狀況[编辑]

車站位於香港海洋公園正門前方，所以有大量遊客使用此站來往海洋公園和香港各區，因此成為南港島綫4個位於南區車站中最多出入閘人流的一個。

歷史[编辑]

海洋公園站的結構工程於2013年12月9日完成，成為南港島綫首座平頂的鐵路站^[9]，而且由金鐘站至本站的車程只需4分鐘，比巴士大幅節省21分鐘^[10]。

車站亦已於2015年10月完工，但本站因為整條南港島綫出現延誤而未正式啟用，而把啟用日期延至2016年底。2016年12月5日，港鐵公司正式公佈於同月28日通車^[4]。

車站變宴會廳[编辑]

2016年1月23日，港鐵主席馬時亨及港鐵高層在站內入閘前的大堂筵開11席，與傳媒設宴。馬時亨形容在海洋公園站設宴是「史無前例」，不會再有第二次。^[11]

圖像[编辑]

海馬馬賽克圓柱
海豚馬賽克圓柱
企鵝馬賽克圓柱
水母馬賽克圓柱
鯊魚馬賽克圓柱
車站藝術品「流」，模擬魚群在水中游弋形態
車站為南港島綫唯一設有停車場之車站
通車初期的大堂
車站商店
自動櫃員機及7-11便利店

工程期間相片[编辑]

工程期間相片
海洋公園站北面（2015年11月）海洋公園站南面（2015年11月）海洋公園站C出入口工程（2015年11月）海洋公園站南面（2015年8月）海洋公園站B出入口工程側面，正在加建天橋頂蓋海洋公園站B出入口工程正面海洋公園站A出入口工程（2015年7月）海洋公園站C出入口工程（2015年2月）海洋公園站B出入口工程（2015年1月）海洋公園站A出入口工程（2015年1月）海洋公園站南面工程（2015年1月）海洋公園站北面工程（2015年1月）海洋公園站B出入口工程（2013年12月）地面B出入口工程（2013年6月）海洋公園站南面工程（2013年4月）海洋公園站B出入口工程（2012年10月）海洋公園站工程（2012年10月） 2011年5月動工前夕的海洋公園站位置，位於城巴車廠前的長型空地（攝於2011年2月）