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海濱幕張站

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海濱幕張站
海濱幕張車站南口(攝於2013年12月1日)
海濱幕張車站南口(攝於2013年12月1日)
海浜幕張 – かいひんまくはり – Kaihimmakuhari
新習志野(3.4公里)
(2.0公里)檢見川濱
所在地 千葉市美濱區日比野二丁目110號
所屬公司 東日本旅客鐵道(JR東日本)
所屬路線 京葉線(包括直通武藏野線
距離 31.7公里(起點站:東京
電報略號 カヒ
車站结构 高架車站
月台配置 2面4線
上車人次
統計年度
平均每日61,112[1]人次(不含下車乘客)
2014年
啟用年月日 1986年(昭和61年)3月3日
備註 設有綠色窗口
車站北口

海濱幕張站(日语:海浜幕張駅かいひんまくはりえき Kaihin-makuhari eki */?)是位於千葉縣千葉市美濱區日比野(ひび野)二丁目,東日本旅客鐵道(JR東日本)京葉線鐵路車站

概要[编辑]

該站堪稱幕張新都心的玄關,車站附近有很多商務樓酒店購物中心。車站南側有幕張展覽館千葉海洋球場等休閒設施,逢有重大展覽活動及棒球比賽時乘客較多。

該站是自武藏野線直通的列車(包括「下總」號)於千葉縣的終點站,因而在站可乘坐武藏野線的直通列車和京葉線列車。但直通該站的列車並不於早晚通勤時間以外的早晨、白天、深夜運行,因而需要在南船橋車站市川鹽濱車站換乘。 2002年12月1日時刻表修改之前曾在白天也設有直通列車,但隨著京葉快速南船橋停車而廢止。

車站構造[编辑]

車站為高架車站,設有2面4線的島式月台。車站設有綠色窗口(營業時間7:00-20:00)、指定席售票機自動售票機自動檢票機自動精算機

月台配置[编辑]

於3號月台停車的車輛(2011年4月9日)
月台 路線 方向 目的地 備註
1、2 京葉線 下行 千葉港蘇我方向 2號月台為待避
2、3 武藏野線 - 西船橋新松戶府中本町方向  
2、3、4 京葉線 上行 南船橋舞濱新木場東京方向 部分折返始發位於2號月台
3號月台為待避、折返與始發

* 参考資料:「武蔵野線、京葉線 建設の経緯と線路配線」 『鉄道ピクトリアル』 第52巻8号(通巻第720号) 2002年8月号

發車音樂[编辑]

車站自開業以來曾使用發車電鈴,2005年3月26日開始,應當地居民的要求,使用位於該車站附近的職棒球隊千葉羅德海洋隊的隊歌作為發車音樂。

站內店鋪[编辑]

車站內設有餐廳「Dila海濱幕張」和便利店NEWDAYS」。

乘客數[编辑]

2010年度平均每日上下車人數為52,397人[2]

在京葉線的經停車站中位於新木場車站舞濱車站新浦安車站之後排名第4,千葉市內的車站中位於千葉車站之後排名第2位(JR東日本中排名第88位)。乘客數每年均有增加,2007年度超過5万人。

歷史[编辑]

該站在京葉線修築至東京車站實現全線通車之前,快速列車並不在該站停車。後隨著幕張新都心的發展,現在是京葉線的經停車站中,唯一一個特急列車停車車站。

  • 1986年(昭和61年)3月3日-本站開業。當時是日本國有鐵道(日本國鐵)的車站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日-國鐵分割民營化,本站由JR東日本接手經營。
  • 1991年(平成3年)3月16日-因時刻表修改,快速列車開始停靠本站。
  • 2001年(平成13年)11月18日-智能卡系統Suica啟用。
  • 2005年(平成17年)3月26日-引入發車音樂。
  • 2008年(平成20年)3月1日-設置指定席售票機。

其他[编辑]

  • 雖然現在「幕張」一詞多指該車站附近區域,但「幕張」最早是指總武線幕張車站、幕張本鄉車站及京成千葉線京成幕張車站、京成幕張本鄉車站附近。該車站其實與這四個車站距離頗遠。因車站附近是填海地,當時並沒有地名,因而借用了幕張這一名稱。
  • 開業之前的臨時名稱是「新幕張」。

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
京葉線
通勤快速
通過
快速
南船橋海濱幕張檢見川濱
各站停車
新習志野海濱幕張檢見川濱
直通武藏野線
各站停車、下總號日语しもうさ (列車)
新習志野海濱幕張

註釋[编辑]

  1. ^ 各駅の乗車人員(2014年). JR東日本. (原始内容存档于2001-05-06). 
  2. ^ 引用错误:没有为名为JRpassenger的参考文献提供内容

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

坐标35°38′54″N 140°2′30.7″E / 35.64833°N 140.041861°E / 35.64833; 140.041861