海航航校DA42航空器积冰撞山
概要 | |
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日期 | 2020年1月13日 |
摘要 | 空中积冰,天气原因 |
地點 | ![]() 30°27′47″N 110°45′15″E / 30.46306111111111°N 110.7541138888889°E |
機組人員 | 3 |
受傷 | 0 |
死亡 | 3 |
生還者 | 0 |
機型 | DA-42 |
營運者 | 海南航空学校公司(海航航校) |
註冊編號 | B-9438 |
起飛地 | ![]() |
目的地 | ![]() |
2020年1月13日,海南航空学校有限责任公司 (简称“海航航校”),一架海航航校训练机型号为 DA42,注册编号为 B-9438,飞机执行宜昌至恩施转场飞行训练任务,机组三人分别为一名教员和两名学员。10:46 飞机从宜昌起飞,11:38 机组报告遇积冰返航。11:55:42 飞机雷达信号消失。 15:03 搜寻人员在宜昌市长阳县资丘镇万里城村附近发现飞机残骸,三名机组成员均不幸遇难。
失事飞机[编辑]
- 型号:DA-42
- 注册编号:B-9438
- 飞机序列号:42-402
- 发动机型号:TAE125-02-99
- 出厂日期:2011-7-11
- 引进时间:2011-7-14
- 总飞行小时数:5622:17
- 飞机制造厂家:奥地利钻石飞机工业公司
飞行经过[编辑]
10:46:45,飞行大队长(当班飞行教员)和两名学员驾驶B-9438飞机率先从宜昌机场32号跑道起飞,执行宜昌至恩施转场训练任务,航班号HNX8601(卓越8601),应答机编码1011,飞行高度3000米。约35分钟后,第二架转场训练的飞机起飞。
10:56:56,机组(以下“机组”除特别说明外,均指B-9438机组)向宜昌塔台报告,保持标压 3000 米,预计到达恩施时刻为12:06。飞机保持 140 公里/小时的速度巡航(“速度”均指地速)。根据 ECU(全权限数字电子控制器)数据记录,飞机发动机功率杆在约 58%的位置,实际功率约 52.3%。
11:35,机组通过航校内话频率向后机(第二架起飞的转场训练飞机)通报有积冰,要求其返航。
11:43:08,恩施塔台管制员告知机组航班呼号更改为HNX8602,应答机编号更改为 0324。机组报告预计到达宜昌时刻为12:12。
11:57:27,管制员再次呼叫该机时,机组无应答。管制员立即通过紧急频率、宜昌塔台频率、其他机组协助呼叫等方式联系该机,均未收到回应。随后,武汉区管将该机失联情况通报军民航相关单位,请求协助。
11:58:10,飞机撞地,双发发动机 ECU 断电。后续有三个航班机组报告在 HNX8602 雷达目标消失点附近区域收到 ELT 信号。
15:03,B-9438飞机残骸在宜昌市长阳县资丘镇万里城村附近被发现。