深圳市地铁集团

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深圳市地铁集团有限公司
SHENZHEN METRO
成立 1998年7月31日
總部 深圳市福田区福中一路1016号地铁大厦
標語口號 从心出发、为爱到达
業務範圍  中国广东省深圳市
 衣索比亞亚的斯亚贝巴
产业 第三产业
(主要: F51 鐵路運輸業、
F53 城市公共交通業)
服務 鐵路服務
城市軌道交通系統、列車與車站廣告、
物業管理及國際顧問服務)
營業額 33亿元人民币(2014) 9.9%
净利润 4.33亿元人民币(2014)[1]
員工人數 13000余人
主要部門 运营总部、运营管理办公室(政府特设机构)、建设总部
母公司 深圳市人民政府国有资产监督管理委员会(100%)
主要子公司 深圳市地铁三号线投资有限公司
深圳市深圳通有限公司
广深港客运专线有限责任公司、
厦深铁路广东有限公司等
万科(29.38%)
网站 www.szmc.net

深圳市地铁集团有限公司(简称地铁集团),前身为深圳市地铁有限公司,成立于1998年7月31日,2009年更名为深圳市地铁集团有限公司,注册资本240亿元人民币,经营范围为城市轨道交通项目的建设运营、地铁资源和地铁物业的综合开发。地铁集团作为深圳市国有资产监督管理委员会授权经营的国有独资大型企业,是承担深圳市城市轨道交通投融资、建设、运营和国有资产保值增值的独立法人实体,亦代表深圳市政府承担广深港高铁厦深铁路两条国家铁路的出资代表工作。[2]

简史[编辑]

年表[编辑]

  • 1998年7月31日,深圳市地鐵有限公司成立。
  • 1998年12月28日,深圳地鐵一期工程的實驗站點市民中心初步開工建造。
  • 2004年12月28日,一期工程正式開通,包括1号线4号线
  • 2005年1月18日,与深圳巴士集团、运发公司和深业深港集团共同出资成立深圳通有限公司,深圳市地铁集团持股40%。
  • 2009年,更名為深圳市地鐵集團有限公司
  • 2009年9月28日,1号线续建工程首通段三站(世界之窗-深大)三区间通车。
  • 2010年7月1日,4号线移交給港鐵軌道交通(深圳)有限公司運營。
  • 2011年4月11日,兼併深圳市地鐵三號綫投資有限公司,後者成為該集團的子公司[3]
  • 2011年6月15日,二期工程1号线续建段通车。
  • 2011年6月15日,二期工程5号线开通运营。
  • 2011年6月15日,二期工程2号线3号线开通运营。
  • 2013年8月15日,7号线11号线工程可行性研究报告获国家发改委正式批复,深圳市地铁集团成中国大陆首个获批采用“地铁+物业”模式的公共交通服务企业。[4]

深圳轨道交通业务[编辑]

地铁[编辑]

运营中的路线[编辑]

深圳地铁系统现共有8条线路,构成覆盖深圳市罗湖、福田、南山、宝安、龙岗五个市辖行政区的地铁网络。深圳市地铁集团运营其中7条线路,包括1号线2号线3号线5号线7号线9号线11号线,其中3号线由旗下深圳市地铁三号线投资有限公司运营。

深圳地铁所有线路的运营时间为6:30-23:00。各线的起点站、终点站于6:30对开首班车,23:00对开末班车。加上列车的行驶时间,部分车站的服务时间可达次日零时。每逢平安夜除夕元宵等节假日,地铁运营时间均会适当延长,最长延长至次日1时。至于地铁车站,则是在该站第一列车到达10分钟前开站,最后一列车开出10分钟后关站。为一步压缩客流密集区段的行车间隔,1号线、3号线均开行了大小交路列车(区间车)。

建设中的路线[编辑]

深圳市地铁集团目前亦承担深圳轨道交通三期及三期修编线路,总共约260公里、近2000亿元投资的建设任务。

有轨电车[编辑]

2015年7月13日,深圳地铁集团与中国中铁建投集团组成的联合体,竞得龙华新区有轨电车示范线工程建设运营及同步代建工程。深圳地铁集团将为龙华有轨电车提供运营服务。项目已于2015年7月30日正式开工建设,预计2017年初建成投入试运营。根据初步规划方案,线路总规模11.9公里,设17站,平均站距0.8公里,分为主线与支线。主线由清湖站观澜中心人才市场站,与深圳地铁4号线在清湖站、观澜中心站换乘。支线由大和站至下围站,沿环观南路布置。未来深圳还将陆续在其他地区规划建设十余条有轨电车线路,总长约170公里,可与地铁线路实现换乘。[5]

深圳市外业务扩展[编辑]

亚的斯亚贝巴轻轨[编辑]

2014年12月2日,由深圳市地铁集团和中国中铁股份有限公司组成的联合体,与埃塞俄比亚铁路公司正式签署了埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴轻轨运营维护管理服务合同,期限41个月,合同金额逾1亿美元,联合体派遣出专业技术人员为亚的斯亚贝巴轻轨提供运营服务,培养埃塞方管理和技术人员,帮助其建立一套专业、完整的轻轨交通运营管理科学体系,3年正式运营后,埃塞方员工将全面接管该项目的运营维护管理工作[6]

轻轨于2015年2月1日在卡利提(Kality)车辆段正式通車试运营。[7]中国驻埃塞俄比亚大使解晓岩陪同埃塞总理海尔马里亚姆及多名内阁部长出席仪式并共同为仪式剪彩。2015年9月19日全线正式运营。

地产开发[编辑]

深圳市地铁集团确立“轨道+物业”发展模式,利用地铁上盖空间与不同地产商进行以住宅为主的物业开发,反哺轨道交通建设。建设项目包括深圳市保障性住房,商品房及购物中心等。

2017年1月12日,万科发布公告称,华润以每股22元的价格,将所持15.31%的万科股权协议转让给深圳地铁集团,交易总额371.71亿元人民币。万科股票于13日复牌[8]


2017年6月10日恆大地產以每股18.8元人民幤的價格,將所持的14.07%萬科股份,轉讓給深圳地鐵集團,交易總額292億元人民幣,完成後深圳地鐵集團將持有萬科29.38%股份,正式擠下寶能,成為第一大股東。


深圳市地铁集团物业项目包括:

线路/车辆段 發展項目(备注)
1号线 连城新天地地下街崗廈站会展中心站購物公園站
2号线 三寸時光地鐵美食驛站地下街市民中心站
前海車輛段 前海時代(與中信地產合作發展)
蛇口西車輛段 山海津山海韻
橫崗車輛段 錦薈Park(與振業集團合作發展)
塘朗車輛段 塘朗城(與深業集團合作發展)

公司管理及营运[编辑]

管理层
董事会、监事会
林茂德 董事长
党委书记
谭壬辰 监事会主席
企业运营
肖民 党委副书记
总经理
李鲁宁 党委副书记
纪委书记
简炼 副总经理 谢友松 副总经理
杨少林
副总经理 陈强 工会主席
张泓
总会计师 陈贤军 总工程师
陈湘生
总工程师 刘文 总经济师

參考資料[编辑]

  1. ^ 深圳市地铁集团. 深圳市地铁集团有限公司2014年年度报告 (PDF). 2015-05-10 (中文(简体)‎). 
  2. ^ 深圳市地铁集团. 深圳地铁-集团简介 (中文(简体)‎). 
  3. ^ 罗秋近. 深圳地铁集团和地铁三号线公司合并新公司. 深圳新闻网. 2011年4月11日 (中文(简体)‎). 
  4. ^ 深圳市地铁集团. 深圳地铁-公司大事记 (中文(简体)‎). ,但實際上1號線、2號線、3號線及5號線的車輛段也將開發大型綜合體
  5. ^ 顾瑾. 深圳地铁中标龙华现代有轨电车项目. 深圳特区报. 2015-07-13 [2015-10-31] (中文(简体)‎). 
  6. ^ 深圳市人民政府网站报道:深圳地铁集团与埃塞俄比亚铁路公司签署轻轨运营维护管理服务合同
  7. ^ 《人民日报》记者刘永明:“东非第一条城市轻轨试运行 由中方承建”,2015年2月2日
  8. ^ 深圳地铁接手华润所持万科股权 有助股权之争解决. 中国证券报·中证网(北京). 2017-01-13 [2017-01-13].